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回轉窯是指旋轉煅燒窯（俗稱旋窯），屬于建材設備類。回轉窯按處理物料不同可分為水泥窯、冶金化工窯和石灰窯。水泥窯主要用于煅燒水泥熟料，分干法生產水泥窯和濕法生產水泥窯兩大類。冶金化工窯則主要用于冶金行業鋼鐵廠貧鐵礦磁化焙燒；鉻、鎳鐵礦氧化焙燒；耐火材料廠焙燒高鋁釩土礦和鋁廠焙燒熟料、氫氧化鋁；化工廠焙燒鉻礦砂和鉻礦粉等類礦物。石灰窯（即活性石灰窯）用于焙燒鋼鐵廠、鐵合金廠用的活性石灰和輕燒白云石。
應用行業
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回轉窯在建材、冶金、化工、環保等許多生產行業中，廣泛地使用回轉圓筒設備對固體物料進行機械、物理或化學處理，這類設備被稱為回轉窯。 回轉窯的應用起源于水泥生產，1824年英國水泥工J阿斯普發明了間歇操作的土立窯;1883年德國狄茨世發明了連續操作的多層立窯;1885英國人蘭薩姆(ERansome)發明了回轉窯，在英、美取得后將它投入生產，很快獲得可觀的經濟效益。回轉窯的發明，使得水泥工業迅速發展，同時也促進了人們對回轉窯應用的研究，很快回轉窯被廣泛應用到許多工業領域，并在這些生產中越來越重要，成為相應企業生產的核心設備。在回轉窯的應用領域，水泥工業中的數量zui多。
金屬行業應用
有色和黑色冶金中，鐵、鋁、銅、鋅、錫、鎳、鎢、鉻、銼等金屬以回轉窯為冶煉設備，對礦石、精礦、中間物等進行燒結、焙燒。如:鋁生產中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產供高爐煉鐵的球團礦;國外的“SL/RN法”、“Krupp法”用它對鐵礦石進行直接還原;氯化揮發焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中，用回轉窯對貧鐵礦進行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變為強磁性，以利于磁選。化學工業中，用回轉窯生產蘇打，鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀60年代，美國LapPle等發明了用回轉窯生產磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優點，很快得到推廣， 在回轉窯的生產中經常會出現結圈現象，大多用停工人工清理的辦法，但是影響生產，提高生產成本，剛剛研制出來的回轉窯清圈機避免了這個現象。能很好的處理結圈現象。
作用
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1.它的技術性能和運轉情況，在很大程度上決定著企業產品的質量、產量和成本。“只要大窯轉，就有千千萬”這句民謠就是對生產中回轉窯重要程度的生動描述。
2.建材行業中，回轉窯除鍛燒水泥熟料外，還用來鍛燒粘土、石灰石和進行礦渣烘干等;耐火材料生產中，采用回轉窯鍛燒原料，使其尺寸穩定、強度增加，再加工成型。
3.選礦過程中，用回轉窯對貧鐵礦進行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變為強磁性，以利于磁選。
4.化學工業中，用回轉窯生產蘇打，鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀60年代，美國LapPle等發明了用回轉窯生產磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優點。
5.水泥的整個生產工藝概括為“兩磨一燒”，其中“一燒”就是把經過粉磨配制好的生料，在回轉窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過程。因此，回轉窯是水泥生產中的主機，俗稱水泥工廠的“心臟”。
6.在環保方面，世界上發達國家利用水泥窯焚燒危險廢物、垃圾已有20余年的歷史，這不僅使廢物減量化、無害化，而且將廢物作為燃料利用，節省煤粉，做到廢物的資源化。
分類
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回轉窯的分類：按照外型分分為變徑回轉窯和通徑回轉窯，按照用途分可以分為水泥回轉窯、陶粒砂回轉窯、高嶺土回轉窯、石灰回轉窯等，按照供能效果不同又分為燃氣回轉窯，燃煤回轉窯，混合燃料回轉窯。
1、變徑回轉窯
前后直徑有變化的回轉窯。一般前后直徑變化約30cm。比較傳統的通徑回轉窯有節能，高產的優點，只是變徑回轉窯加工難度大，比傳統通徑回轉窯更難加工。對設備要求更嚴格。
2、通徑回轉窯
就是前后直徑一樣的回轉窯，我們常見的回轉窯類型，1883年由德國狄茨世發明。經過一百多年的演變回轉窯已經成為通用設備。比傳統立窯有更好的效果和更高的產量。加工簡單，只是比變徑回轉窯更加耗能。
濕法工藝
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我們僅以濕法回轉窯工藝做以介紹和分析。濕法回轉窯窯體通常比較長(長徑比為30～40)，為增加窯的傳熱面積，常在窯尾分掛有鏈條，加速水分蒸發。濕法回轉窯生產時在生料磨中加入水，將生料制成含水為30%～40%的料漿，經均化達到要求的料漿由窯頭喂料機送入窯內煅燒成熟料，出窯熟料經冷卻機冷卻，送入熟料庫，原煤經烘干兼粉磨成煤粉后再燃燒供給給熟料煅燒所需熱量。
濕法回轉窯煅燒的特點是：由于生料制成泥漿，所以對非均質原料適應性強，生料成分均勻，工藝穩定，燒成的熟料質量高，熟料強度等級高，粉磨過程中粉塵少，窯尾飛灰少。但濕法生產時蒸發30%～40%的料漿水分，需要消耗較大熱量，能耗占水泥成本的1/2～1/3，較立窯和干法回轉窯均高。濕法生產由于熱耗高，能源消耗大，且生產時用水量大，消耗水資源，我國已把濕法水泥生產列為限制淘汰窯型。
工藝流程
1、陶粒回轉窯設備由回轉筒體、支承裝置、帶擋輪支承裝置和窯頭、窯尾密封裝置、噴煤管裝置等部分組成。
2、窯體與水平呈一定的斜度，整個窯體由托輪裝置支承，并有控制窯體上下竄動的擋輪裝置。
3、傳動部分除設置主傳動外，還設置了為保證在主傳動電源中斷時仍能使窯體慢速轉動、防止窯體變形的輔助傳動裝置。恒昌窯頭采用殼罩式密封，窯尾裝有軸向接觸式密封裝置，保證了密封的可靠性。
4、工作溫度達到(950℃～1050℃)之間煅燒超細高嶺土，對陶粒砂進行運轉的過程，然后根據物料的多少調節溫度的高低，zui終達到自己想要的目標，這種煅燒技術經實踐證明：能耗低、產品經脫水、脫碳增白，性能穩定性好。
水泥立窯的類型及特點
我國使用的立窯有兩種類型：普通立窯和機械立窯。
普通立窯是人工加料和人工卸料或機械加料，人工卸料；機械立窯是機械加料和機械卸料。機械立窯是連續操作的，它的產、質量及勞動生產率都比普通立窯高。 根據建材技術政策要求，小型水泥廠應用機械化立窯，逐步取代普通立窯。
傳熱方式
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導流
導流是指由于物體各部分的直接接觸、彈性波的作用，原子或分子的擴散以及自由電子的擴散等所引起的能量轉移。
對流
對流只能在液體和氣體中出現，這種現象是指在回轉窯內各部分發生相對位移而引起的能量轉移，必須指出，在回轉窯內部對流的同時流體各部分之間還存在著導熱。
熱輻射
熱輻射是一種電磁波來傳播能量的現象，他不僅要產生能量的轉移，而且還伴隨著能量形式的轉化，即從熱能轉化為輻射能或者相反的從輻射能轉化成熱能。因此回轉窯內部的傳熱方式是根據物料的形式來決定的。
主要結構
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窯頭部分
窯頭是回轉窯出料部分，直徑大于回轉窯直徑，通過不銹鋼魚鱗片和窯體實現密封，主要組成部分有檢修口、噴煤嘴、小車、觀察孔等部分構成。
窯體部分
它是回轉窯（旋窯）的主體，通常有30~150米長，圓筒形，中間有3~5個滾圈。筒體多由工廠加工成3~10段，由大型卡車運輸到目的地后焊接而成。其中滾圈部分也俗稱（胎環）由鋼水澆鑄而成，滾圈部分窯體由于承重所以比其他部分窯體鋼板稍厚。支撐拖輪，也是窯體的一部分和滾圈對應與地基相連，是整個回轉窯的承重支柱。通常一組托輥，由兩個托輥和兩個擋輪組成。回轉窯在正常運轉時里面要鋪上耐火磚。
窯尾部分
窯尾部分也是回轉窯的重要組成部分，在進料端形狀類似一個回轉窯的蓋子，主要承擔進料和密封作用。
回轉窯支撐架
1.回轉窯的支撐架可以使我們的回轉窯設備更加的堅固，使其工作的時候不會搖動，穩定生產;
2.回轉窯的支撐架主要是固定我們的回轉窯設備，在其使用的時候能夠防止我們的回轉窯設備變形，大家都知道回轉窯設備如果操作不當會走形的，所以其具備這樣的作用;
3.回轉窯支架可以方便我們回轉窯設備的吊裝等，方便運輸。
預熱塔
也叫預熱器是物料在進入回轉窯之前由回轉窯排出的尾氣余熱來將物料進行初步加熱的設備，多為立式結構。其原理就是將回轉窯窯尾排出的余熱經過裝滿原料的預熱塔實現原料加熱過程。加上預熱塔能有效降低能耗，并且提高成品質量等級。
冷卻機
冷卻機和預熱器相反是回轉窯物料燒成之后迅速降溫的裝置，看起來像一個小型的回轉窯，只是直徑更小更短，不需要鋪設耐火磚，里面由揚料板取代。主要作用是將成品迅速降溫。
輸送帶
輸送帶是回轉窯的物料輸送裝置，在使用過程中，常會出現多種形式的損壞，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。其中縱向撕裂zui迫切，邊緣破損zui普遍，接頭內在缺陷難避免，修復后使用壽命zui關心。
傳統的高溫熱硫化工藝對于長距離的縱向撕裂、長距離邊緣潰爛、邊緣缺損，修復的效果差，而且回轉窯笨重，勞動強度也大。國外多采用新材料解決輸送帶的破損問題，凱斯特90T高固化橡膠修復膏劑或福索恩橡膠修復材料修補。90T有*的粘著力，粘著與所有橡膠；的彈性，拉伸度可達300% ；出色的抗磨性能，耐磨性能超過熱固化的人造橡膠 ；抗散落性能好，可以在垂直或頭頂上的表面涂抹到1英寸厚，而不會散落；*固體意味著不會收縮，*的抗化學腐蝕性能，可以抗很多種化學腐蝕。福索恩是一種新型合成橡膠產品，可以簡單、快速和長久的修復傳送帶，有*的耐磨性，抗沖擊性及長久耐用性相當于延長傳送帶的使用壽命。
技術參數
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測溫范圍：0~2000℃（分段）
系統精度：0.5
發送器發送間隔時間：快發10-30秒，慢發60-180秒；
環境溫度：可耐受300℃以上的窯體輻射高溫，
防護等級：IP65（防雨、抗曬、抗震動）；
設備工作方式：24小時連續；
無線傳送距離：150米（轉發500米）；
信號輸出形式：溫度顯示（4-20mA電流、RS485接
口、Rs232接口可選）。
類別
型號
筒體直徑（mm）
筒體長度（mm）
轉速（r/min）
斜度（%）
產量（t/h）
電機功率（KW）
重量（T）
直筒回轉窯
YZ1225
1200
25000
0.5-1.6
3
3
22
34
YZ1632
1600
32000
0.2-0.3
3
3.5
15
46.82
YZ1636
1600
36000
0.26-2.61
4
1.2-1.9
22
51.02
YZ1828
1800
28000
0.5-1.5
3.5
4
30
59.39
YZ1845
1800
45000
0.65-1.95
4
4.5
37
80
YZ1939
1900
39000
0.31-2.82
4
1.6-3.4
37
70.7
YZ2044
2000
44000
0.22-2.26
4
2.4-4
37
97.14
YZ2245
2200
45000
0.23-2.25
3.5
3.2-5.3
45
125.46
YZ2550
2500
50000
0.68-1.45
3.5
6.2-7.4
55
179.61
YZ2555
2500
55000
0.79-2.38
3.5
7.3-9.8
55
191.2
YZ2820
2800
20000
0.8-1.45
3
15-18
75
186.37
YZ3028
3000
28000
0.8-1.45
4
18-23
75
180.74
YZ3060
3000
60000
0.49-2.41
4
16-20
90
272.51
YZ3226
3200
26000
0.8-1.45
3.5
17-23
90
185.11
YZ3255
3200
55000
0.1-1.52
4
22-27
110
271.67
YZ3529
3500
29000
0.16-1.38
3.5
28-40
110
238.03
YZ3560
3500
60000
0.65-2.25
4
28-40
125
347.87
YZ4030
4000
30000
0.38-3.52
3.5
52-70
160
415.1
YZ4060
4000
60000
0.38-3.52
4
55-78
315
514.22
YZ4262
4200
62000
0.38-3.52
3.5
80-105
315
541.62
YZ4565
4500
65000
0.38-3.52
3.5
110-140
420
609.53
YZ4772
4700
72000
0.38-3.52
3.5
150-190
550
795.33
變徑回轉窯
YZ1626
1600/1400
26000
0.41-3.85
4
0.7-1.1
18.5
38.6
YZ1939
1900/1600
39000
0.27-2.58
4
2.2-2.7
22
60.84
YZ2245
2200/2000
45000
0.25-2.28
4
2.5-3.5
30
88.63
YZ2545
2500/2200
45000
0.25-2.18
3.5
4.5-6.2
45
102.37
YZ2845
2800/2500
45000
0.68-1.45
3.5
7.5-10
55
192.62
YZ3560
3500/3000
60000
0.65-2.28
3.5
23-32
125
310
中國發展
編輯
從我國水泥工業發展的方向來看，水泥工業可持續發展將經過三個階段。*階段，發展大型新型干法水泥生產技術和裝備，促進國內水泥工業結構調整。我國在發展大型新型干法水泥生產技術，大型干法水泥技術是指10000t/d水泥熟料生產線的工藝與成套設備，設備在節能降耗、減少環境負荷以及與環境和諧相融方面將達到*水平…
托輪安裝及注意事項
5000t/d熟料線回轉窯在試運行初期運行后經常出現托輪瓦發熱問題，影響窯的穩定運行，嚴重的會導致瓦燒損、瓦拉翻、托輪軸磨損等事故。因此對托輪瓦在安裝、試運行期間及運行中的檢查、調整、監控和保駕非常重要。本文結合萬噸線外方專家在現場調試的指導及對公司部分專業人員在現場調試處理托輪瓦等問題的經驗進行了總結，供相關專業人員在實際工作中參考和運用。
一、托輪瓦的設計、安裝基本情況
1、各類窯型托輪及瓦的設計并不一樣，推力板的位置差別較大，如2500T/D線窯托輪推力板在托輪軸外側（同萬噸線結構），見下圖1；5000T/D線在托輪軸靠托輪側，見下圖2，在調整時，應了解上述托輪瓦推力面位置的不同，因為在調整瓦端面發熱時，是要通過調整瓦與推力板之間相對位置而改變推力板與瓦間隙，從而消除二者摩擦發熱。
2、POLYIUS供萬噸線托輪結構
3、5000噸線窯托輪結構
萬噸線回轉窯運行正常，說明國外公司產品設計成熟、科學，在安裝時，外方專家指導和監管有力；國產5000T/D線無論是天津院，還是南京院所產的窯，設計都很成熟，托輪及瓦的加工都能滿足設計要求，在現場安裝時對瓦的接觸角、進出油楔口也基本能做到規范，當窯產量達到設計的110～115%時未出現因設計不合理而出現的問題，也說明上述設計、制造、安裝等大的環
節基本合理、科學。
但公司5000T/D線窯中在安裝的一些細節上存在不足；在試運行期間窯的調整方法不當；在運行中工況波動時監控不到位，導致了托輪瓦發熱事故頻繁發生。
二、安裝中存在的一些細節問題及處理方法
窯托輪瓦接觸應控制在30°左右，進出油口油楔應符合要求，安裝時要對托輪軸及瓦相關尺寸進行復查，對托輪瓦、球面瓦座鑄造質量進行確認，但在實際工作中對進出口油楔刮研不合要求，托輪軸尺寸和加工精度是否合格很少檢查或僅靠施工單位進行外觀檢查；對瓦用壓板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盤固定螺栓不按標準緊固和防松處理，上述螺栓在試運行后極易松動，因為油盤固定螺栓松動，瓦用壓板螺栓松動均造成過瓦拉翻事故；托輪座內油勺與托輪座的相對尺寸應復檢，防止托輪在竄動到極*、油勺與托輪座內部相關部位發生摩擦而損壞油勺，造成大的隱患，少數公司已發現有油勺與托輪座摩擦的而導致油勺的損壞，供油不足，油勺卡在托輪座內部而造成瓦報廢的事故，瓦面與軸之間不能有異物，少數公司窯頭托輪座內進入過多的熟料顆粒而導致瓦損壞事故。
處理方法：安裝前要對托輪軸頸進行尺寸測量，以檢測軸頸尺寸誤差和圓度，應檢查軸表面是否進行了磨削加工，托輪瓦是否變形、球面瓦是否滲漏，刮研時瓦的接觸角應控制在300左右；進出油楔應控制合理；油勺固定螺栓、淋油盤固定螺栓、瓦與壓塊螺栓應有專人檢查是否固定到位和進行防松處理，否則應重新拆開逐一檢查和處理；關于托輪座內油勺與托輪座的相對尺寸，也需通過拆開托輪座端蓋來測量是否會摩擦，并通過調墊片來調整間隙。
三、試運行期間調整方法
新托輪瓦安裝及維修后，因托輪與窯輪帶可能存在不平衡及托輪中心與輪帶中心尺寸不合理造成瓦的端面和瓦面與軸接觸部位發熱，因此需要調整。
1、調整前的準備。相關技術人員要了解設計、安裝、保護等情況、并做好相應的工具和方案準備。在了解了窯的設計基本情況后，對安裝中的過程和隱蔽數據要核實，如中心線誤差、托輪瓦刮研情況、托輪座內各連接件是否可靠、油 品是否合理、托輪座內是否有異物等。在溫度保護方面，南京院設計的回轉窯有瓦溫和油溫測量裝置，天津院設計的回轉窯僅有瓦溫測量裝置，萬噸線窯有瓦溫測量裝置，設定值一般應設定在大于450C報警，大于550C跳停。要準備好相的工具，如75噸左右的薄型千斤頂、手持式溫度計、百分表、自制用于松緊地腳螺栓和頂緊螺栓的扳手、備用潤滑油及加油壺等。
2、如何進行觀察？在窯開始慢轉時要觀察現場實際油溫及軸溫變化趨勢，由于中控瓦溫測量裝置顯示的溫度與實際有出入，一定要到現場實地觀測，有溫度變化時要注意觀察熱源來自那個部位及上升趨勢。
四、窯托輪瓦發熱調整方法
如排除托輪軸及瓦制造、安裝中重大缺陷、排除瓦口油楔不合理、瓦口內進入異物使油模嚴重破壞而導致托輪瓦溫升高，須抽瓦刮研外，一般情況都可通過調整托輪座位移的辦法來消除托輪瓦溫發熱問題。
托輪瓦溫發熱分某一個托輪瓦止推面發熱、某一個托輪瓦面發熱或某一個托輪瓦止推面和托輪瓦面同時發熱等幾種情況。
如中控反映瓦溫或油池溫度超過45℃，現場要派人判斷具體發熱的部位，到底是端面發熱還是瓦面發熱，從5000t/d生產線實際運行來看，在試運行初期端面發熱的可能性較大。
調整時方向控制：在現場用雙手螺旋定律來指導對托輪座的調整，方法簡單實用，即面向托輪緊握左右手中指、無名指、小指頭，其方向與托輪旋轉方向*，食指和大拇指伸直，大拇指方向為托輪移動方向（回轉窯軸向），食指方向為托輪移動方向（回轉窯徑向）。
推力面發熱時調整方法：當一個托輪座瓦推力面發熱時，可通過進（退）托輪座使托輪沿窯中心線方向移動來改變推力板和瓦的間隙消除摩擦發熱，此時為保證中心線不變，可在調整該托輪座后，再調整該擋托輪中與之斜對的那個托輪座。一次要調整幾個托輪座，一般來講不可能12個托輪座瓦推力面全部發熱，一組托輪內部兩個托輪座推力面都發熱的現象更少。有時為了調整效果快，對一組托輪座中一推力瓦發熱而進（退）托輪座，將另一托輪座退（進）一點，但兩個托輪瓦座都進或都退時是無法緩解推力面瓦發熱問題的，為了保證窯中心線不變化，理論上可將一當托輪中兩個對角的托輪座進行調整。調整時窯速度的控制：調整時窯可短時停下來進行，但窯在正常運行過程中也可以進行調整，此時窯的速度應適當降低，一般在1r/m左右較合適，尤其是用千斤頂將窯向內頂時，更需將窯慢轉起來或將窯速控制在1rpm。
調整時托輪座位移量的控制：調整時為了保證準確性，有時為了調整托輪座軸向檔塊也需拆除，在調整過程中每個托輪座應使用2個百分表，每一次調整量在0.2-0.35mm之間。
調整時安全的控制：因調整時要松開地腳螺栓，此時窯可能仍在運行，因此應用千斤頂頂住窯來代替地腳螺栓松動時的載荷，由于在調整時人多，需不斷觀察托輪座內部情況，此時切勿將異物掉入托輪座內，在調整前檢查，調整中及調整后觀察時都應注意手觸摸托輪座表面時，油勺在運動對人身安全的影響。
調整后的觀察和監控：調整后要注意推力板與瓦之間間隙是否發生變化，同一組托輪的另一個同檔內其他托輪及另兩檔托輪瓦溫度是否有異常變化，各檔瓦溫溫度是否調整合理。
正常運行波動時的監控：托輪瓦在運行中要密切關注托輪軸端面、軸表面、油溫變化情況，液壓擋輪工作壓力是否合適，托輪上下移動是否正常。
