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SMC單桿雙作用氣缸是為二次機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力雙向作動(dòng)的機(jī)械裝置。這是相對于單一的行動(dòng)或彈簧返回致氣缸和螺線管，其功能只有一個(gè)方向上的動(dòng)力沖程，并依賴于第二個(gè)能源復(fù)位或返回的氣缸。雙作用氣缸一般由電機(jī)或壓縮油氣驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)雙動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過電動(dòng)機(jī)換向控制電路提供雙向力。壓縮氣體具有反向的入口閥，將動(dòng)力劑導(dǎo)向致動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)或另一側(cè)。

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單桿雙作用氣缸是用于通過提供預(yù)定范圍的動(dòng)力輸出運(yùn)動(dòng)來遠(yuǎn)程操作機(jī)器或機(jī)構(gòu)的設(shè)備。這種運(yùn)動(dòng)通常分為兩個(gè)相反方向的行程。這些可以是激活和恢復(fù)沖程或雙向操作沖程。金屬?zèng)_壓機(jī)很好地說明了激活和恢復(fù)系統(tǒng)，其中模具被向下推以進(jìn)行激活沖程，然后恢復(fù)或返回到中間位置，為下一個(gè)周期做好準(zhǔn)備。兩路輸出都出現(xiàn)在閥門汽缸內(nèi)，朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)開啟閥門，反向旋轉(zhuǎn)關(guān)閉閥門。

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SMC單桿雙作用氣缸有許多不同類別，其中的雙作用氣缸和單作用氣缸類型是非常重要的。這兩個(gè)類別之間的定義特征是，無論是氣缸提供的工作范圍的兩個(gè)方向的電源或只有一個(gè)。一個(gè)單作用氣缸將只提供其致動(dòng)輸出范圍的一半的電源。這種類型的氣缸通常用于只有在激活沖程上才經(jīng)歷扭矩負(fù)載的情況下。例如，在前面提到的金屬?zèng)_壓機(jī)上。并且只需要相反的行程將氣缸返回到中立位置。這些很好的例子是彈簧復(fù)位執(zhí)行器和電磁閥，一旦動(dòng)力沖程完成，氣缸就會(huì)通過彈簧張力復(fù)位。

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