目前市面上具有多種氣壓盤式制動器，如果按照推動方式來分類，可分為單推桿氣壓盤式制動器和雙推桿氣壓盤式制動器，雙推桿氣壓盤式制動器又可分為軸向氣壓盤式制動器和徑向氣壓盤式制動器，而如果按照轉動組件的裝配方式分類，可分為上蓋式氣壓盤式制動器和非上蓋式氣壓盤式制動器。非上蓋式氣壓盤式制動器主要為軸向雙推桿氣壓盤式制動器，栓斷裂等失效模式。因而會存在上蓋連接螺釘斷裂、制動器承力件剛性不足而導。MYT2-201/6電力液壓推動器
[0003]采用上蓋結構的主要原因是無上蓋結構在裝配方式上十分困難，無法確定轉動組件各零件的初始裝配位置，無法保證制動器轉動組件零件的裝配關系。如果能保證制動器轉動組件零件的裝配系，同時又采用整體式卡鉗體，那么就可以減少甚至規避因上蓋連接螺致的機械效率損失等潛在失效模式栓斷裂、制動器承力件剛性不足導致的機械效率損失等潛在失效模式。在制動盤或制動鼓表面形成耐磨層：具體的將吊裝好的制動盤或制動鼓放入配置的溶液中浸沒于液面以下；采用電源為頻率100-500Hz、占空比50％的非對稱雙極性脈沖電源，并將連接制動盤或制動鼓的導線接電源銹鋼陰極之MYT2-201/6電力液壓推動器