后輪同時(shí)抱死拖滑。在這三種情況中，第一種情況是穩(wěn)定工況，但在制動(dòng)時(shí)車輛喪失轉(zhuǎn)向能力，附著條件沒(méi)有充分利用；第二種情況是不穩(wěn)定工況。后軸可能側(cè)滑，附著條件也未充分利用；第三種情況可以避免后軸側(cè)滑，同時(shí)只有在大制動(dòng)強(qiáng)度時(shí)才使車輛失去轉(zhuǎn)向能力。

起來(lái)大家可能還有一定疑惑，但是說(shuō)起它另外一個(gè)名字大家就了解了，它就是我們常說(shuō)起的剎車裝置。風(fēng)電盤式制動(dòng)器剎車片YGX120070080D

用于車輛加速減速的裝置，著重介紹的是其排氣原理。液壓制動(dòng)器的排氣原理：在主

附著條件利用較好。由此可見(jiàn)，前、后制動(dòng)器制動(dòng)力的分配將影響車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和附著條件利用程度。通過(guò)上訴內(nèi)容可以了解到制動(dòng)器在行車中需要對(duì)制動(dòng)力進(jìn)行分配，來(lái)實(shí)現(xiàn)各種轉(zhuǎn)向，這些知識(shí)對(duì)于相關(guān)人員是非常有必要的知道的。n液壓制動(dòng)器說(shuō)起來(lái)大家可能還有一定疑惑，但是說(shuō)起它另外一個(gè)名字大家就了解了，它就是我們常說(shuō)起的剎車裝置。風(fēng)電盤式制動(dòng)器剎車片YGX120070080D

用于車輛加速減速的裝置，著重介紹的是其排氣原理。液壓制動(dòng)器的排氣原理：在主汽缸的循環(huán)槽內(nèi)加入制動(dòng)液。取下前側(cè)循環(huán)槽內(nèi)防止液體濺出的金屬片。補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)要將循環(huán)槽放平。制動(dòng)液濺到裝飾面和樹(shù)脂件上會(huì)損傷表面或引起龜裂。在卡鉗側(cè)的放氣閥上安上細(xì)西透明的乙烯軟管，前端連接空罐。操作時(shí)，搖動(dòng)制動(dòng)柄，并不斷地緊握制動(dòng)柄。

重復(fù)松動(dòng)放氣閥，直至在乙烯軟管中不排出氣泡為止。若循環(huán)槽內(nèi)的制動(dòng)液減少了，要及時(shí)補(bǔ)足。空氣排完后，將制動(dòng)液注入到循環(huán)槽檢查上端為止，注意使用過(guò)一次的制動(dòng)液，不要再使用，再確認(rèn)其他各部位有無(wú)制動(dòng)液附著，如有，要及時(shí)擦掉。通過(guò)以上七點(diǎn)液壓制動(dòng)器分析，可以了解到期排氣原理，通過(guò)內(nèi)部各個(gè)部件來(lái)進(jìn)行其循環(huán)排氣工作。

n行車制動(dòng)器維護(hù)的注意事項(xiàng)行車制動(dòng)器大家都知道，它是車輛用來(lái)減速停車的設(shè)備，俗稱剎車，今天要介紹的就是它在維修時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)。制動(dòng)摩擦片，制動(dòng)摩擦片表面有輕微燒蝕、硬化可挫磨消除；沾有油污可用汽油擦洗干凈；個(gè)別鉚釘松動(dòng)時(shí)應(yīng)予重鉚，摩盤式液壓制動(dòng)器故障解決方式在任何設(shè)備使用過(guò)一段之后，都會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。

那么對(duì)于在制動(dòng)器中若出現(xiàn)故障應(yīng)如何解決呢？現(xiàn)在來(lái)了解下。摩托車中很多采用圓盤式液壓制動(dòng)器，這種制動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)故障的現(xiàn)象、原因及排除方法如下：制動(dòng)