anderson-negele NCS-11/PNP/H

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anderson-negele NCS-11/PNP/H

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gruenewald SMALL-P/IL/12/600b/H/U1-10V

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 gruenewald SMALL-V/RG/12/100L/020/160/160B/0/HL10M/KA/KG/SI4

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應變片是由敏感柵等構成用于測量應變的元件。電阻應變片的工作原理是基于應變效應制作的，即導體或半導體材料在外界力的作用下產生機械變形時，其電阻值相應的發(fā)生變化。
單位時間內位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對應的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。
保險絲(fuse)也被稱為電流保險絲，IEC127標準將它定義為"熔斷體（fuse-link)"。其主要是起過載保護作用。電路中正確安置保險絲，保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，自身熔斷切斷電流，保護了電路安全運行。
電容耦合，就是兩個相互隔離的電極，電能從一個電極，由于頻率變化，感應到另一個電極的過程。根據(jù)公共阻抗的性質，耦合電路分為電阻耦合、電容耦合、電感耦合、電阻電容耦合和互感（變壓器）耦合等多種形式。
電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。
聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。
控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。
力矩限制器由獨立的*由計算機控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機所吊載的質量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時監(jiān)控檢測起重機工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時的危險工況，為事故分析處理提供依據(jù)。
絕緣監(jiān)測儀，又稱絕緣檢測儀，絕緣儀，直流屏絕緣儀，光伏絕緣儀，電動車絕緣儀，外文名The insulation on-line monitoring device of DC system，供電范圍90~300VDC或85~250VAC，24V、48V、110V、220V系統(tǒng)通用，現(xiàn)有檢測的方法主要有電橋平衡原理和低頻探測原理。
電感耦合，是兩個相互隔離線圈，由于電流變化，感應到另一個線圈的過程。通稱耦合，根據(jù)公共阻抗的性質，耦合電路分為電阻耦合、電容耦合、電感耦合、電阻電容耦合和互感（變壓器）耦合等多種形式。
電動機（Motor）是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場并作用于轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。
紅外線接收器是一種可以接收紅外信號并能獨立完成從紅外線接收到輸出與TTL電頻信號兼容的器件，體積和普通的塑封三極管差不多，適合于各種紅外線遙控和紅外線數(shù)據(jù)傳輸。
振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變?yōu)殡娏浚菍⒃家獪y的機械量做為振動傳感器的輸入量，然后由機械接收部分加以接收，形成另一個適合于變換的機械量，后由機電變換部分再將變換為電量。
LED燈是一塊電致發(fā)光的半導體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，后安裝外殼，所以 LED 燈的抗震性能好。