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蘇州登正機電有限公司
主營產品： 機電設備 設備備品 機械與傳動 高低壓電器 PLC與工控 |
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公司信息
- 聯系人：
- 黃經理
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- 86-0512-66831346
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- 地址：
- 蘇州市相城區御窯路延長線179號
- 郵編：
- 215000
| 參考價 | 面議 |
- 型號 PRVF3130
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 代理商
- 所在地 蘇州市
更新時間：2024-05-24 09:38:58瀏覽次數：739
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西班牙PRISMA氣動閥 PRISMA電磁閥
產品范圍：
西班牙PRISMA氣動執行器、PRISMA電動執行器、PRISMA電磁閥、PRISMA限位開關、PRISMA限位開關盒、PRISMA限制器、PRISMA定位器、PRISMA離合變速箱、PRISMA支架、PRISMA驅動器適配器、PRISMA球閥、PRISMA蝶閥。
品牌介紹：
PRISMA始建于1980年，總部位于西班牙，因其產品的穩定性和可靠性，現已成為的品牌。之所以能取得今天的成功，依靠于不斷提高產品的質量和擴大產品的范圍，同時提供定制服務，以滿足每一位客戶的個性化需求，65%的產品用于出口。產品經過ISO, DIN, NAMUR, VDE, VDI, ATEX, CE, DNV, PCT, SIL2多項認證。產品可用于化工、石化、電子、制藥、核電、食品、衛生、乳制品、鋼鐵、水泥、農業、紡織、釀酒、造紙、紙漿、煉油、灌溉、水處理、燃氣、污水處理、造船等。
主要型號：西班牙PRISMA氣動閥PRVF3130 西班牙PRISMA電磁閥EV-700
PD、PH、ER、V、EH、CFCE、CFCI、EXD、NJ511NG、RD-415、RD-420、RD-330、RD-345、RD-350、RD-360、RD-370、A、B、C、D、J、M、N
西班牙PRISMA氣動閥 PRISMA電磁閥
開關 7JM-1352G-JSM
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-13564-A2
開關 7JM-1352G-JSM
限位開關 73-1356T-A2
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-13564-A2
開關 7JM-1352G-JSM
行程開關 35-13319M
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-1356X-JSM, 3A/24VDC
限位開關 73-13564-A2
開關 73-1356H-S2
限位開關 73-13564-A2
感應開關 81-20518-AY型號升級：81-20518-A4
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-1356T-A2
限位開關 73-1356X-JSM, 3A/24VDC
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-13564-A2
開關 120517A PN:73-13529-A2
限位開關 73-13564-A2
行程開關 35-13319M
限位開關 73-1356T-A2
限位開關 11-51516-A2
限位開關 11-51516-A2
限位開關 73-1356T-A2
限位開關 73-13564-A2
限位開關 73-1352T-A2
限位開關 73-13524-A2
限位開關 73-1352T-A2
限位開關 73-1352T-A2
限位開關 73-13524-A2
限位開關 73-13524-A2
限位開關 73-1352T-A2
限位開關 73-13524-A2
開關 11-12110-00/110VAC
行程開關 81-20518-A4
行程開關 35-13319M
傳感器 75-13528-A2
柱塞泵在工作壓力達到峰值壓力時，其分布在泵缸體孔中360°內分度圓中的九只柱塞中只有四只柱塞在向泵排口壓縮高壓力油而產生的偏載反作用力施加在主軸前端的圓柱滾子軸承160°區域內上，這種現象使軸承承受主軸變形所產生的偏載荷力和多波峰式的突加沖擊載荷力，在這兩種外力作用下，軸承不可避免地存在邊界應力集中即“偏載邊緣效應”，這勢必降低軸承額定使用壽命，同時也對泵的軟壽命帶來影響。
3.2油液污染，主要是人為造成的污染，當更換液壓濾芯時沒有把濾筒內的油液排凈或根本就不排出濾筒內的油液就抽換濾芯，造成濾筒內的污染物從濾筒的排口直接流入油箱。當一個≧10μm顆粒進入到泵中，就會造成配流面的一道劃痕，當這道劃痕在高壓油液長時間的沖刷下，就會演變成一道溝槽，就這么一道溝槽就會造成泵失效。
3.3吸空，對泵軟壽命影響的是泵吸入帶有空氣的油液，在此要糾正液壓界人員的一個錯誤觀念，就是液壓管道不漏油不等于管道不漏空氣。當油液管道及各部接頭處密封處于小的失效范圍內，管道在一個大氣壓環境下是不泄漏油液的，當泵排量增大時，泵吸油口S處就會出現虹吸現象，外部大氣壓高出泵吸油S口幾倍的大氣壓，泵吸油口就會從失效的部位吸入空氣。當空氣進入到泵配流區域從低壓區轉換到高壓區時，在高壓油的擠壓作用下，氣泡爆炸破裂，就會對缸體配流面與配流盤間造成穴蝕現象。穴蝕嚴重時造成缸體配流面銅層間隔區竄通。另一種泵吸入空氣的原因是液壓油箱容積小或油箱內間隔板設計不合理，當液壓系統回油時所帶入到油液中的空氣氣泡還沒有被*消出時就被泵吸油口吸走了，也會照成上述病因。
3.4撓性聯軸器不對稱，電機軸與泵主軸不同軸度大于0.1mm時，高速轉動所產生的振動直接反應到泵主軸軸承上，影響主軸前端軸承壽命。
3.5多泵工作時的共振：大型液壓站群泵組工作時，每臺泵應有自己單獨的帶有減震座的泵架，泵架與泵架間隔必需有減震措施防止共振。
3.6維修方式不當，任何的不當維修方式，都會造成泵的*損壞。泵的解體與裝配是一道精細而復雜的工作，工作人員必須在修泵前仔細閱讀所承修的泵，馬達的維修技術參數，按規程調整靜*承間隙。辦法是由專業人員來維修。
4、液壓柱塞泵在線監測診斷與預知維修
4.1本世紀初，以現代電子測試技術，計算機分析等良好的狀態監測、診斷儀器為基礎，采用超聲波泄漏監測技術，紅外測溫技術，泵用軸承小波分析技術，對在線使用的泵進行定期檢測診斷，根據所采集故障信號，繪制出泵在線工作性能曲線圖，做出評估報告。依據監測結果決定是否對泵進行維修。從而確定泵的維修期，避免了預防維修中過剩維修，大大地降低成本。提高泵使用軟壽命，減少了故障停機損失。以技術狀態監測維修制度取代過去的定期維修制度。也取代了過去的人工巡回檢測即用手摸泵外殼的溫度與振動，用耳聽泵轉動時發出的噪聲是否比以前擴大音量的老式方法。特別是以設備點檢個人經驗為主的技藝維修，而不是以良好的檢測，科學的標準為依據診斷的維修。
4.2監測及診斷裝置即為故障診斷手段。故障診斷手段可分為便攜式簡易診斷和在線精密診斷兩大類別。液壓泵故障的預兆主要參數是壓力降低，流量減少，溫度上升，變量速度超時，噪音上升與振動增大，泵內泄漏量超標等。檢測不同參數時，應根據液壓泵所反映出來的實際狀況，現場條件和精度要求的差異，選擇不同的測量方法和工具，儀器。如日本研制成的液壓泵故障診斷器的原理是通過振動診斷法進行檢測，經微型計算機分析處理并做出故障預報。可以較快的從泵的外部直接檢測出泵內部磨損情況，從而有效地防止了泵的故障發生，提高了主機的可靠性。
泵檢測還可以采用液壓測試儀檢測泵的總效率。液壓測試儀是由流量，壓力表和溫度計所組成，可聯接到泵的排口，通過調節儀器的各項功能檢測出泵排口在各級壓力下的流量，繪制出泵總效率曲線圖。泵總效率下降到72%時就必須下線修復。
測試儀與泵泄油口聯接檢測泵內泄量。泵的泄漏量是隨在線使用時間而變化的，在固定的周期時間內，測出泄漏量的變化就可相應得知泵影響系統能否正常工作的運行狀態變化，將泄漏量隨時間變化的曲線稱為狀態曲線，作為泵工作狀態的評定指標，可用以進行故障預報和維修期的確定。
泵內泄漏狀態曲線的繪制及分析。以泵運行時間為橫座標，內泄量和容積效率為縱座標，繪出泵泄漏曲線，泄漏量超出正常值的50%就必須下線修復。
4.3查看電流值，冶金行業的大型液壓站都是由多臺柱塞泵組成的液壓系統并配有配套的大型蓄能器組，如果其中有一臺泵內泄漏量大或達不到工作壓力時，對整個液壓系統壓力及流量危害不能立即顯現出來，點檢人員必須每日對工作的泵查看電流表上的電流值并做出記錄。如果泵群組其中的一臺泵工作壓力比另外的泵工作壓力低時，壓力低的泵在電流表上顯示比正常工作的泵電流值低，即少做功的泵比正常做功的泵需用的電流低。
4.4測量泵殼溫度。液壓柱塞泵內泄漏量大，泵內的摩擦副間隙增大造成壓力油泄漏，泄漏的壓力油轉變成熱能，事必造成泵殼同正常泵殼的溫度差別。如果泵內軸承疲勞磨損，軸承發熱并伴有雜音，熱量就在泵殼外表處顯現出來，以上二種發熱現象采用“紅外線電子測溫儀”檢測對比，有問題的泵殼表面溫度就會比正常工作的液壓泵殼溫度高。點檢人員應每4h小時用“電子測溫儀”檢測一次泵主軸外部、泵殼體中部、泵后蓋處等三處溫度并在泵溫升曲線表上標出溫度記錄，此溫度曲線表可與泵監測診數據表同時提供給技術人員，便于技術人員對泵做出正確的判斷。
