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論壇的互動訪談環節
訪談重點圍繞中國工業企業由生產性向服務性轉型的問題展開。中國工業經濟聯合會副秘書長高家明表示，目前面對發展中國家也在搶占制造產業鏈低端部分，我國企業必須加強向服務性制造業轉型步伐。
國家*產業經濟與技術經濟研究所原所長胡春力認為，我國制造業服務化收入比重低的原因是產品低端化，不掌握關鍵領域技術，主要收入來自產業鏈后端的組裝制造。而國外企業利潤的很大一部分來自技術服務收入。
中國工業設計協會副秘書長田文苗在談到實施中國制造2025與知識產權保護的關系時指出，由于相關政策執行力度較弱，原創被嚴重抄襲，導致設計企業不愿做原創，束縛了中國自主設計的發展。
在中國制造2025戰略中，汽車工業也是亟待提升的重點領域。中國汽車工業協會副秘書長李*在談到實施中國制造2025與汽車工業發展的關系時指出，改革開放30年來，汽車工業通過合資引進快速擴大生產規模，制造能力接近工業3.0；而中國制造2025將再次聚集全國力量，提升中國汽車工業競爭力達到*水平。
作為中國裝備制造業的代表，沈陽鼓風機集團股份有限公司董事長蘇永強評價自己企業已達到工業3.0水平。他認為，當前zui重要的是，企業要扎扎實實把中國制造2025提到的轉型升級規劃落到實處。蘇永強提出，沈鼓將借助中國制造2025發布實施提供的市場商機，重點研發裝備，未來五年將在機組高自動化控制、節能技術上下功夫，同時加速向服務性企業轉型。
徐工集團副總裁吳江龍在第十一屆中國工業論壇發言中表示，為貫徹實施中國制造2025，徐工將實現五個方面突破：打通資源共享瓶頸、突破質量瓶頸、建設智慧徐工、突破海外*瓶頸、開創新業態。