化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
西門子PM340功率模塊
6SL3210-1SB11-0UA0 SINAMICS S120 變頻器 功率模塊 PM340 輸入：200-240V 1AC，50/60Hz 輸出：三相交流 0.9A(0.12kW) 結(jié)構(gòu)形式：塊大小 組件 FSA 內(nèi)部風(fēng)冷 |
側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程切斷緊湊型斷路器 3VA1，無需安裝在開關(guān)正面。通過其緊湊的結(jié)構(gòu)（蓋板的封蓋尺寸為 45 mm）和可安裝帽形導(dǎo)軌的特性，使得側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 尤其適用于：
- 樓宇配電器
- 配電箱
此外，側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 也用于電網(wǎng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
說明
正面的切換桿清楚地顯示出緊湊型斷路器的開關(guān)位置。側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 滿足 IEC / EN 60947-1 要求的分離器特性。
正面的切換桿
切換桿在 
ON 緊湊型斷路器的主觸點(diǎn)已閉合。
切換桿在 
OFF 緊湊型斷路器的主觸點(diǎn)已打開。
切換桿在 
TRIP 緊湊型斷路器處于 TRIP 位置。
沒有明確確保所有主觸點(diǎn)均已打開。
ACT 狀態(tài)
無供電
內(nèi)部故障（閃爍頻率 開:關(guān) = 1:1）
設(shè)備損壞（閃爍頻率 開:關(guān) = 1:10）
正常的運(yùn)行狀態(tài) / 已脫扣
運(yùn)行方式手動(dòng)、自動(dòng)和鎖定
通過打開并關(guān)閉塑料蓋板，側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 進(jìn)入手動(dòng)或自動(dòng)運(yùn)行方式。
手動(dòng)：
如果塑料蓋板已打開，則側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 處于手動(dòng)運(yùn)行方式。通過操作切換桿，緊湊型斷路器進(jìn)入 ON (I) 或 OFF (0) 位置。
自動(dòng)：
如果塑料蓋板已閉合，側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 受控制線操控， 例如通過按鍵或 PLC。
鎖定：
使操作閘板位于位置 OFF (0)，鎖定側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 以防止重啟，鎖定裝置多可閉合三個(gè) U 型鎖（直徑 5.0 ... 8.0 mm）。U 型鎖不包含在供貨范圍內(nèi)。
緊湊型斷路器的啟動(dòng)、關(guān)閉和復(fù)位
手動(dòng)運(yùn)行方式中的啟動(dòng)和關(guān)閉
塑料蓋板已打開。側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 處于手動(dòng)運(yùn)行方式：
- 啟動(dòng)緊湊型斷路器：
將切換桿推到開關(guān)位置 ON (I)。緊湊型斷路器已啟動(dòng) ON (I)。觸點(diǎn)已閉合。
- 關(guān)閉緊湊型斷路器：
將切換桿推到開關(guān)位置 OFF (0)。緊湊型斷路器已關(guān)閉 OFF (0)。觸點(diǎn)已打開。
自動(dòng)運(yùn)行方式中的啟動(dòng)和關(guān)閉
塑料蓋板已閉合。側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 處于自動(dòng)運(yùn)行方式。緊湊型斷路器 3VA 只能用電子信號(hào)進(jìn)行啟動(dòng)/關(guān)閉。
- 通過端子盒上的開啟信號(hào)啟動(dòng)緊湊型斷路器 3VA：緊湊型斷路器已啟動(dòng) ON (I)。觸點(diǎn)已閉合。切換桿處于 ON (I)。
- 通過端子盒上的關(guān)閉信號(hào)關(guān)閉緊湊型斷路器 3VA：緊湊型斷路器已關(guān)閉 OFF (0)。觸點(diǎn)已打開。切換桿處于 OFF (0)。
緊湊型斷路器的復(fù)位
通過側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 來復(fù)位緊湊型斷路器與所選擇的復(fù)位模式有關(guān)。
可選擇的復(fù)位模式西門子PM340功率模塊
復(fù)位模式可設(shè)定。緊湊型斷路器脫扣后，復(fù)位模式?jīng)Q定在 TRIP 位置的行為。
側(cè)向電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 在緊湊型斷路器脫扣后的行為取決于復(fù)位模式：
啟動(dòng)/關(guān)閉電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 的接線圖
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 受邊沿控制，即它只對(duì)相應(yīng)端子 3 和 4 上的開啟或關(guān)閉命令的正向沿有反應(yīng)。其中關(guān)閉信號(hào)占主導(dǎo)地位，即使存在開啟信號(hào)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)在關(guān)閉沿中仍關(guān)閉。
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) MO310 要求在關(guān)閉信號(hào)結(jié)束和開啟信號(hào)沿之間的間歇時(shí)間為 80 ms。關(guān)閉信號(hào)因其主導(dǎo)地位而無需間歇時(shí)間。
故障，故障原因和故障排除
“設(shè)備損壞”表示電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)中無法排除的故障/損壞。必須更換設(shè)備。這可能由于微動(dòng)開關(guān)損壞等原因而造成。
“內(nèi)部故障”表示可逆的故障（例如未定義的開關(guān)位置，自動(dòng)復(fù)位時(shí)的故障，開關(guān)時(shí)間過長）。通過操作 ON / OFF 無法排除電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的故障狀態(tài)，必須手動(dòng)修正開關(guān)位置。首先確認(rèn)，用于復(fù)位模式的旋鈕處于定義位置。
ACT 狀態(tài)
無供電
內(nèi)部故障（閃爍頻率 開:關(guān) = 1:1）
設(shè)備損壞（閃爍頻率 開:關(guān) = 1:10）
正常的運(yùn)行狀態(tài) / 已脫扣
技術(shù)數(shù)據(jù)
一.808D PPU背面接口X51～X53定義為軸脈沖驅(qū)動(dòng)器接口，標(biāo)準(zhǔn)配置為西門子SINAMCIS V60驅(qū)動(dòng)器.
以 銑床配置示例
二.標(biāo)準(zhǔn)配置驅(qū)動(dòng)為西門子SINAMCIS V60驅(qū)動(dòng)器，接口信號(hào)的詳細(xì)說明如下表：
808D PPU X51~X53端 子 | 標(biāo) 識(shí)符號(hào)（顏色） | 信 號(hào)說明 | V60端 子/引 腳 | 補(bǔ) 充說明 |
1 | PULSE+ (綠 色） | 正脈沖信號(hào)（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin1 | 5V信號(hào) |
9 | PULSE- (黃 色) | 負(fù)脈沖信號(hào)（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin2 | 5V信號(hào) |
2 | DIR+ (灰 色) | 速度設(shè)定值的方向+（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin3 | 5V信號(hào) |
10 | DIR- (粉 色) | 速度設(shè)定值的方向-（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin4 | 5V信號(hào) |
3 | ENA+ (棕 色) | 脈沖使能+（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin5 | 5V信號(hào) |
11 | ENA- (白 色) | 脈沖使能-（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin6 | 5V信號(hào) |
| 65 | 伺服使能（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X6 / pin1 | +24V = 驅(qū)動(dòng)使能 0V = 驅(qū)動(dòng)禁止 |
6 | RST (白 色/綠 色) | 報(bào)警清除信號(hào)（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)) | X6 / pin2 | + 24V高電平有效 |
7 | M24 （紅 色） | 伺服使能和報(bào)警清除參考接地，0V | X6 / pin3 |
|
5 | ALM1 (紅 色/藍(lán) 色) | +24V輸出，由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin4 | ALM1, ALM2發(fā) 生報(bào)警時(shí)閉合。 |
15 | ALM2 (藍(lán) 色) | 驅(qū)動(dòng)報(bào)警信號(hào)（NC系統(tǒng)輸入信號(hào)） | X6 / pin5 | |
8 | RDY1 (黑 色) | +24V輸出，由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin6 | 當(dāng)伺服驅(qū)動(dòng)就緒時(shí)閉合 |
14 | RDY2 (紫 色) | 驅(qū)動(dòng)就緒信號(hào)（NC系統(tǒng)輸入信號(hào)） | X6 / pin7 | |
12 | +24V (白 色/黃 色) | +24V 輸出，由X200 的針腳1 供 電 | X6 / pin8 |
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4 | Z-M (灰 色/粉 色) | 零脈沖信號(hào)（NC系統(tǒng)輸入信號(hào)） | X6 / pin9 | H = +24V; L = 0 V |
13 | M24 (褐 色/綠 色) | 零脈沖參考接地 | X6 / pin10 |
|
三.注 意事項(xiàng)：
1）必須連接808D PPU接 口X200 上的 +24 V 信號(hào)和 M 信號(hào)，脈沖驅(qū)動(dòng)V60接口上的+24V 信號(hào)和 M24信 號(hào)才可以輸出。（詳見：808D電氣安裝手冊(cè)_201205，第20頁和第30頁。）
2） 如果使用西門子標(biāo)準(zhǔn)電纜接第三方驅(qū)動(dòng)器或者用戶使用非西門子電纜，請(qǐng)務(wù)必將不需要的信號(hào)線做好絕緣處理。
四.常見問題示例：
1) 問題：軸無使能，SINAMCIS V60顯示“S-3” 報(bào)警
可 能原因：
---808D PPU上X200接口+24V和M信號(hào)未連接
---V60的65端子未接好
---請(qǐng)檢查機(jī)床參數(shù)MD30130&MD30240&MD34200設(shè)置是否正確
---系統(tǒng)有讀入禁止信號(hào)生效
---65使能的M信號(hào)端與X200的M信號(hào)未共地。
2) 問題：808D PPU上X51~X53接口損壞
可 能原因：
---帶電插拔電纜。
---接線錯(cuò)誤、電纜破損引起短路。
為了改進(jìn)城市的自來水供應(yīng)，歐盟出資開發(fā)了一個(gè)項(xiàng)目。在該項(xiàng)目中，西門子和合作機(jī)構(gòu)共同研究降低供水網(wǎng)絡(luò)損耗和能耗的新方法。無線傳感器為能夠?qū)崟r(shí)呈現(xiàn)供水系統(tǒng)狀況的仿真和優(yōu)化模型提供數(shù)據(jù)，而后這些數(shù)據(jù)以數(shù)學(xué)計(jì)算方法進(jìn)行運(yùn)算分析，終幫助優(yōu)化運(yùn)營。歐盟委員會(huì)將在2015年秋季之前為ICeWater這一高效管理水資源的ICT（Information and Communication Technology）解決方案提供290萬歐元的資金。項(xiàng)目參與方還包括東芝、Italdata、教科文組織水教育學(xué)院、通信與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)研究所（ICCS）以及意大利米蘭和羅馬尼亞蒂米什瓦拉的自來水公司。
水資源如今常被大量浪費(fèi)。即使在歐洲的中心城市，20%到30%的水損耗也比較常見。因此，找到能夠快速、可靠地監(jiān)測(cè)和定位漏水點(diǎn)的方法，有助于大幅減少水的浪費(fèi)。除漏水問題外，大多數(shù)供水系統(tǒng)需要使用許多水泵，會(huì)消耗大量能源。如果能根據(jù)實(shí)際需求優(yōu)化調(diào)整水泵運(yùn)營計(jì)劃，就能節(jié)省很多能源。
目前，這些創(chuàng)意還未被運(yùn)用到供水網(wǎng)絡(luò)中。事實(shí)上，供水系統(tǒng)內(nèi)的傳感器通常無法做到與監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)充分連接。此外，目前相關(guān)信息僅依靠人工進(jìn)行收集，極不全面，而且一個(gè)月或一年才分析一次。
ICeWater項(xiàng)目旨在開發(fā)一種可優(yōu)化供水網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運(yùn)營的決策支持系統(tǒng)。在西門子的SIWA水管理系統(tǒng)中就能看到這種輔助系統(tǒng)的雛形。西門子中央研究院目前正致力于研究適用于漏損管理的增強(qiáng)模塊，為供水網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營和規(guī)劃提供支持，為建立一個(gè)無線、節(jié)能的通信網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。該網(wǎng)絡(luò)可讓監(jiān)測(cè)水耗、水位和水流速的電池供電傳感器通過互聯(lián)網(wǎng)與自來水公司的控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。ICeWater系統(tǒng)可以保存收集的數(shù)據(jù)，并將它們提供給不同模塊。此外，ICeWater項(xiàng)目運(yùn)用了能夠準(zhǔn)確呈現(xiàn)供水網(wǎng)絡(luò)水力特性的SIWA仿真模型。為了適應(yīng)米蘭和蒂米什瓦拉的特定條件，該項(xiàng)目對(duì)SIWA仿真模型實(shí)行了改進(jìn)。這些模型可以幫助運(yùn)營商尋找和定位漏點(diǎn)，而新算法可讓運(yùn)營商改善能耗。
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