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| 動作方式 | 雙作用 |
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費斯托FESTO ADVU全系列氣缸原裝正品銷售
產品簡介
詳細介紹
廣西費斯托氣缸，ADVU-100-30-P-A選型資料
廣西費斯托氣缸，ADVU-100-30-P-A選型資料
河南興晨自動化科技有限公司
氣缸：帶活塞桿氣缸、無桿氣缸、擺動氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸、止動氣缸、帶直線導向氣缸、夾緊氣缸、氣囊式氣缸、膜片式氣缸、液壓緩沖器
氣動連接技術：氣管、接頭、硬管、聯接件、分氣塊
真空技術：真空發生器、真空吸盤
閥：方向控制閥、手控閥、機控閥、截止閥、減壓閥、節流閥、比例閥
傳感器：接近式傳感器、電感式傳感器、壓力和真空傳感器、位置傳感器、流量傳感器、光電式傳感器、信號轉換器
氣源處理單元：氣源處理組合、過濾減壓閥、過濾器、減壓閥、油霧器、軟啟動閥和排氣閥干燥器、分氣塊、增壓閥
閥島：標準閥島、通用閥島、閥島、診斷和條件監控、功能性集成
電驅動產品：電缸、馬達、控制器
機械手：抓取系統、氣爪、抓取模塊
伺服氣動定位系統：定位控制器、帶位移傳感器、氣缸位移傳感器
Festo氣缸體是由優質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:
1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。