聊城儲(chǔ)悅法蘭沖壓件廠位于國(guó)家園林城市、江北水城、孔繁森的故鄉(xiāng)--聊城市,環(huán)境優(yōu)美,交通便捷。聊城地處山東省的西大門(mén),晉、冀、魯、豫、四省交界處,京九鐵路、濟(jì)、聊、邯高速公路(鐵路)交匯于此,是連接京廣、京滬鐵路高速公路的交通樞 聊城儲(chǔ)悅金屬材料有限公司, 聊城常年生產(chǎn)Q235碳鋼板、圓形異形件法蘭廠主要經(jīng)營(yíng):法蘭毛坯、法蘭盤(pán)毛坯、異形沖壓件、鍛打法蘭毛坯、沖壓法蘭毛坯、平焊法蘭毛坯、船用法蘭毛坯、國(guó)標(biāo)蘭毛坯、非標(biāo)法蘭毛坯、熱擴(kuò)法蘭毛坯、日標(biāo)法蘭盤(pán)、墊圈等產(chǎn)品
本廠承諾:誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),本本分分,以商會(huì)友的原則,做好每一單,給客戶一個(gè)滿意的產(chǎn)品。
熱擴(kuò)法蘭毛坯 山東法蘭盤(pán)毛坯 多種法蘭型號(hào)
設(shè)計(jì)的沖壓件必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能,并能便于組裝及修配。設(shè)計(jì)的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規(guī)格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價(jià)格低廉的材料,盡可能使零件做到無(wú)廢料及少?gòu)U料沖裁。設(shè)計(jì)的沖壓件必須形狀簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)合理,以有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)化工序數(shù)量,即用**少、**簡(jiǎn)單的沖壓工序完成整個(gè)零件的加工,減少再用其他方法加工,并有利于沖壓操作,便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn),以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
法 用 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、航空、電力、供熱、船舶、城建、油氣輸送等行業(yè),暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)29個(gè)省、市、自治區(qū),并出口美國(guó)、新加坡、印度、伊朗、巴基斯坦等國(guó)家和地區(qū),是國(guó)家電力、中石化、中石油、中航重點(diǎn)法蘭件生產(chǎn)供應(yīng)商。公司2010年取得國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的法蘭、沖件和鍛件生產(chǎn)許可證B類,《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證(壓力管件)》、《采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書(shū)》和中國(guó)船級(jí)社《工廠認(rèn)可證書(shū)》,并先后分別通過(guò)了ISO9001、ISO14001、OHSMS18001、美國(guó)石油學(xué)會(huì)API Q1體系認(rèn)證以及API 6H產(chǎn)品認(rèn)證。
本公司有400T沖床3臺(tái),160T沖床6臺(tái)、100T沖床6臺(tái)、車(chē)床10臺(tái)、鉆床3臺(tái),技術(shù)力量雄厚,可根據(jù)客戶需要訂做各種法蘭盤(pán) 法蘭毛坯。公司憑借優(yōu)的質(zhì)量和過(guò)硬的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)以及完善的售后服務(wù)體系,贏得了社會(huì)各界新老客戶的支持與認(rèn)可
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是集生產(chǎn)加工銷(xiāo)售為一體的公司,我公司擁有完整、科學(xué)的
質(zhì)量管理體系。公司座落在秀美的江北水城--聊城,地處冀、魯、豫三省交界,
歷史優(yōu)久,是全國(guó)歷史文化名城;貫通南北的京九鐵路與連接?xùn)|西的邯濟(jì)鐵路和濟(jì)聊
館高速公路在聊城交匯,更使聊城成為山東省乃至國(guó)內(nèi)重要的交通樞紐。便利的地理?xiàng)l件造就了全國(guó)鋼鐵集散中心。
飛行器機(jī)械連接接頭應(yīng)該在安全、可靠的前提下重量最小。它們不僅應(yīng)有足夠的靜強(qiáng)度,而且應(yīng)耐疲勞,有時(shí)還要具有密封性。航空器和航天器所使用的緊固件在選材、構(gòu)造和連接工藝上還有一些特殊的考慮。這就是:用比強(qiáng)度高的鋁合金、鈦合金或合金鋼來(lái)代替普通鋼;發(fā)展高鎖螺栓、環(huán)槽鉚釘、無(wú)頭鉚釘、空心鉚釘?shù)刃滦途o固件及其連接工藝。這些緊固件從構(gòu)造上能保證穩(wěn)定的鎖緊力和靜強(qiáng)度。疲勞破壞是飛行器的主要危險(xiǎn)。結(jié)構(gòu)元件上的緊固件孔是結(jié)構(gòu)抵抗疲勞破壞的薄弱環(huán)節(jié)。因此在飛行器結(jié)構(gòu)的重要部位多采取靜配合(干涉配合)、孔要精加工、冷擠壓強(qiáng)化和采取高鎖緊等工藝措施。其目的是緩和緊固件孔周?chē)膽?yīng)力集中,降低交變應(yīng)力水平,以提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度(見(jiàn)疲勞與斷裂)。緊固件與孔之間的干涉量為緊固件直徑的1%~3%時(shí),既能成倍地提高接頭的疲勞壽命,又可以避免在孔周?chē)a(chǎn)生過(guò)分的張應(yīng)力而引起應(yīng)力腐蝕。采用鈦合金緊固件加干涉配合是從機(jī)械連接角度提高飛行器結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度、減小重量的重要途徑。一架現(xiàn)代飛機(jī)使用上百萬(wàn)個(gè)各類緊固件,其中僅鉆孔、鉚接過(guò)程的勞動(dòng)量就占部件制造工時(shí)的20%。因此,提高鉆孔、鉚接工作效率,使鉚接和螺接工作進(jìn)一步機(jī)械化和自動(dòng)化,便成為飛機(jī)制造中的一個(gè)重要問(wèn)題
法蘭(Flange)又叫法蘭凸緣盤(pán)。法蘭是使管子與管子相互連接的零件,連接于管端;也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭,用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接,如減速機(jī)法蘭。法蘭連接或法蘭接頭,是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的可拆連接,管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭,用在設(shè)備上系指設(shè)備的進(jìn)出口法蘭。法蘭上有孔眼,螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接(絲扣連接)法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對(duì)使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭,四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤(pán)之間加上密封墊,然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同的螺栓。水泵和閥門(mén),在和管道連接時(shí),這些器材設(shè)備的局部,也制成相對(duì)應(yīng)的法蘭形狀,也稱為法蘭連接