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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2018-05-18 16:14:53瀏覽次數(shù)：392
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
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賽特蓄電池BT-12M12AC/12V12AH尺寸/報(bào)價(jià)
賽特蓄電池BT-12M12AC/12V12AH尺寸/報(bào)價(jià)
賽特蓄電池-泉州賽特電源（中國(guó)）有限公司位于福建安溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園，地處福建省廈漳泉經(jīng)濟(jì)“金三角”區(qū)域。現(xiàn)有資產(chǎn)五億多元人民幣，占地300畝。
公司主要生產(chǎn)高容量密封型免維護(hù)無(wú)鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池極板。其中包括起動(dòng)用、動(dòng)力用、固定用和太陽(yáng)能風(fēng)能儲(chǔ)能用等各大類型，共600多個(gè)規(guī)格品種，產(chǎn)品海內(nèi)外。
公司是“福建省百家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)”之一，企業(yè)規(guī)模位居全國(guó)同*，其中商品蓄電池極板生產(chǎn)規(guī)模全國(guó) 大、規(guī)格 全、品種 多。
公司是鉛酸蓄電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位，先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證及OHS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，被評(píng)為“福建省質(zhì)量管理*企業(yè)”。產(chǎn)品通過(guò)了歐盟CE、美國(guó)UL等一系列國(guó)內(nèi)認(rèn)證。
公司以科學(xué)發(fā)展觀為指引，堅(jiān)持“誠(chéng)信、拼搏、創(chuàng)新、感恩、共贏”經(jīng)營(yíng)理念，走規(guī)范化、精細(xì)化管理道路。注重科技創(chuàng)新，通過(guò)與有名高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，有效整合人才、技術(shù)、市場(chǎng)等各種資源，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，不斷提升企業(yè)綜合實(shí)力。
公司堅(jiān)持“以人為本”的理念，尊重員工，關(guān)愛(ài)員工，創(chuàng)建和諧健康、奮發(fā)有為的工作和生活氛圍。堅(jiān)持“保護(hù)環(huán)境，預(yù)防污染，誠(chéng)信守法，持續(xù)改進(jìn)”的環(huán)境方針，加大環(huán)保投資力度，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，全力推進(jìn)節(jié)能減排和清潔化生產(chǎn)，努力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。
賽特電池特點(diǎn)；
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
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| 型號(hào) | 額定電壓（V） | 額定容量（AH） | 外形尺寸（mm） | 參考重量 | 端子 | |||
| 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | |||||
| BT-MSE-50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 166 | 3.1 | F36 |
| BT-MSE-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 229 | 6.4 | F39 |
| BT-MSE-150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 228 | 7.96 | F22 |
| BT-MSE-200 | 2 | 200 | 173 | 110 | 329 | 363 | 13.6 | F18/F31 |
| BT-MSE-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 366 | 19.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-400 | 2 | 400 | 212 | 177 | 329 | 367 | 27.4 | F18/F31 |
| BT-MSE-500 | 2 | 500 | 243 | 173 | 330 | 365 | 32 | F18/F31 |
| BT-MSE-600 | 2 | 600 | 302 | 176 | 331 | 366 | 39.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-800 | 2 | 800 | 411 | 176 | 331 | 367 | 53.5 | F18/F31 |
| BT-MSE-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 329 | 367 | 64.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 342 | 383 | 102 | F31 |
| BT-MSE-2000 | 2 | 2000 | 490 | 350 | 343 | 382 | 134 | F18/F31 |
| BT-MSE-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 383 | 200 | F28 |
| BT-12M4.0AC | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.42 | F1/F2 |
| BT-12M4.5AC | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.44 | F1/F2 |
| BT-12M5.0AC | 12 | 5 | 140 | 47 | 101 | 107 | 1.63 | F1/F2 |
| BT-12M7.0AT | 12 | 7 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.09 | F1/F2 |
| BT-12M7.5AC | 12 | 7.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.15 | F1/F2 |
| BT-12M8.0AC | 12 | 8 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.4 | F1/F2 |
| BT-12M8.5AC | 12 | 8.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.55 | F1/F2 |
| BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.17 | F1/F2 |
| BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.4 | F1/F2 |
| BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.75 | F1/F2 |
| BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.15 | F38 |
| BT-12M24AT(W) | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 7.65 | F38 |
| BT-12M24AT(L) | 12 | 24 | 165 | 126 | 174 | 174 | 7.62 | F40 |
| BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F20 |
| BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 12.6 | F36/引線 |
| BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 211 | 17.1 | F25/引線 |
| BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 167 | 174 | 174 | 21 | F11/引線 |
| BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 222 | 21.7 | F25/引線 |
| BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.5 | F13/引線 |
| BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.8 | F13/引線 |
| BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30 | F13/引線 |
| BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F22/引線 |
| BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 37.8 | F22/引線 |
| BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F23/引線 |
| BT-HSE-180-12 | 12 | 180 | 523 | 240 | 219 | 223 | 49 | F24/引線 |
| BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 223 | 61 | F24/引線 |
| BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 226 | 74.8 | F24/引線 |
“今年以來(lái)，整個(gè)動(dòng)力電池營(yíng)收與去年差不多，出貨量基本與去年持平。這與年初的預(yù)期差距較大。今年以來(lái)，新能源汽車發(fā)展切換跑道，從依賴全電動(dòng)大巴轉(zhuǎn)向以乘用車為主。而一輛電動(dòng)大巴的電池裝機(jī)量差不多是一輛乘用車的十倍，電動(dòng)大巴產(chǎn)銷下降超預(yù)期，導(dǎo)致電池裝機(jī)量達(dá)不到年初預(yù)判。同時(shí)，如果明年不退補(bǔ)，今年年底搶裝情況可能沒(méi)有前兩年那么突出。”鋰業(yè)分析師墨柯指出，“在整個(gè)營(yíng)收盤子不變的情況下，補(bǔ)貼下降，將影響行業(yè)整體利潤(rùn)。”
“整車企業(yè)首先感受到退補(bǔ)壓力，但車企話語(yǔ)權(quán)大，可以要求動(dòng)力電池商降價(jià)，迫使動(dòng)力電池加強(qiáng)成本管控，”一家上游原材料上市企業(yè)董秘告訴中國(guó)證券記者，“這也導(dǎo)致動(dòng)力電池廠商遭遇洗牌。今年以來(lái)，已有三十家左右的中小電池廠被淘汰出局，剩下動(dòng)力電池企業(yè)要控制住成本，只好拿毛利率高、產(chǎn)能過(guò)剩、議價(jià)能力較弱的環(huán)節(jié)開刀，比如隔膜、電解液和負(fù)極等，今年以來(lái)價(jià)格大幅下滑就有下游壓價(jià)的因素。”
墨柯指出，隔膜企業(yè)比較難受。“前幾年隔膜行業(yè)毛利率太高，電池廠要降本首先就要?jiǎng)铀麄儭Ａ硗猓靶袠I(yè)毛利率過(guò)高導(dǎo)致大批企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能，這兩三年產(chǎn)能逐漸釋放，也給下游提供了壓價(jià)的可能。今年以來(lái)，隔膜企業(yè)毛利率下滑幅度很大，同比下滑接近30%，預(yù)計(jì)明年價(jià)格還將繼續(xù)下滑。”
對(duì)于負(fù)極材料、電解液兩個(gè)環(huán)節(jié)，受原材料價(jià)格上漲以及下游壓價(jià)，行業(yè)盈利空間遭受大幅擠壓。“受供給側(cè)改革影響，今年以來(lái)負(fù)極原材料價(jià)格上漲迅速，如針狀焦從年初的3500元/噸目前上漲到超過(guò)15000元/噸。但負(fù)極材料本身毛利率就不高，并且在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系中的話語(yǔ)權(quán)較弱，難以將成本壓力傳導(dǎo)出去，受下游壓價(jià)影響，今年整體價(jià)格穩(wěn)中有降。目前，部分負(fù)極材料企業(yè)已經(jīng)面臨盈利困難。”上述股份制券商新能源汽車分析師告訴 記者。
對(duì)于溶質(zhì)端，一位新能源汽車上市企業(yè)董秘指出，去年市場(chǎng)需求量較大，而產(chǎn)能不夠，令價(jià)格上漲很多。今年以來(lái)，產(chǎn)能逐漸釋放，產(chǎn)品需求減少，同時(shí)下游壓價(jià)，導(dǎo)致價(jià)格下行明顯。去年 高能賣到30多萬(wàn)/噸，現(xiàn)在只賣14萬(wàn)/噸。價(jià)格下跌的同時(shí)，其主要原料價(jià)格卻在上漲。比如，報(bào)價(jià)從年初的6000元/噸已大幅上漲到接近1萬(wàn)元/噸。的生產(chǎn)商日子不太好過(guò)。
溶質(zhì)端（的降價(jià)進(jìn)一步傳導(dǎo)至電解液生產(chǎn)商。太平洋證券分析師指出，的降價(jià)帶動(dòng)電解液價(jià)格同步下行，價(jià)格從8萬(wàn)元/噸跌至5萬(wàn)-5.5萬(wàn)元/噸。
“正極材料制造商日子過(guò)得比較舒服，尤其生產(chǎn)三元電池的制造商。前兩年正極廠比較慘，毛利率能夠達(dá)到10%就不錯(cuò)了，基本不*，下游也一直不給漲價(jià)。今年借著這波原材料漲價(jià)，正極廠趁機(jī)提價(jià)，將以前的毛利率洼地基本修復(fù)，目前毛利率大概能達(dá)到20%-30%。”墨柯指出。
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