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技術(shù)文章

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB的使用說明

閱讀:762          發(fā)布時間:2018-5-31

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB主要技術(shù)性能和指標(biāo)

 

  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB外型和安裝結(jié)構(gòu):

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖。

 

[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖

A

 

  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃

 

  • 油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB振動測量特性:

振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s

  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)

  • 供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

  • 環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)

  • 電氣連接:

5線6端子連接:   1# +V+24V電源;   2# G:與外殼連通可接屏蔽;  3# -V:公共地線;    4# T:溫度信號輸出;   5# A:振動信號輸出;  6# L:油位信號輸出。   典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。

 

[圖2]探頭接線原理示意圖

型風(fēng)機安全監(jiān)控器連接使用,參見[圖3]HF-SB3面板示意圖,和[圖4]探頭與HF-SB3接線示意圖。

探頭與分布式計算機測控系統(tǒng)DCS連接使用時,參見[圖5]與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例。

探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時,參見[圖6]與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例。

 

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