詳細介紹
轉速傳感器 GY-YCD-01集成了前置器、變送器的功能,使用ZA401僅需要探頭,延長電纜配套。由于ZA401省卻了前置器,使得監(jiān)測的組件進一步的減少,所以可靠性大大提高. ZA401為二線制的變送器,亦即ZA401必須與PLC或者DCS對接,上位機的接口為有源接口。現場連接極為方便。整個系統(tǒng)只需要雙線的PLC或者DCS的供電即可工作。極大地節(jié)約了現場安裝、調試、設計的費用。安裝簡單方便、無須任何調整
轉速傳感器 GY-YCD-01極為方便,直接安裝在原來放置前置器的位置上.ZA401采用免螺釘接線端子、剝出約lOmm長的線芯,然后按下橘紅色的彈簧按鈕,把導線插入導線安裝孔中,直到導線的絕緣層剛好與接線端子表面平齊,再釋放橘紅色的彈簧按鈕,即完成一個端子與導線的連接!ZA401僅需一條二芯屏蔽電纜。機器的被測點位置,我們一般要求在軸承附近安裝一套X,Y兩個間隔90°的ZA401變送器。對于標準的雙軸承的旋轉機械,一般配置4套變送器。
高可靠、長壽的渦流傳感器系統(tǒng)
ZA401可以與本公司的8mm渦流傳感器探頭配接。調整渦流傳感器的間隙,一般調節(jié)間隙電壓(GAP+、GAP-)2.0±0.5V.
態(tài)測量中使用。
磁電式轉速傳感器的參數設計
2.1輸出電壓
磁電式轉速傳感器的電壓關系通過下式表示。
u=N (dψ/dt)
u表示感應電壓,N表示線圈的匝數,6(P/5t表示磁通的變化率。
通過上式可以看出來,u和N是正比關系,并且和線圈磁通量的變化也呈正比關系。圖1為磁感轉速傳感器的結構圖,通過圖1可以看出來,在傳感器還沒有安裝齒輪的時候,周圍并沒有磁材料,所以磁場的分布式是通過*磁鋼的產生的磁場,加鐵芯通過空氣的相互連通成為閉合磁路。在鐵磁質齒輪前安裝傳感器,并且在縫隙為0.2~1.8mm的時候,傳感器的磁路就會出現一定的變化。探頭的一側通過縫隙,一部分通過齒輪,之后在返回到導磁柱的S級,這就表示通過導磁探頭一側外繞圈磁通量不同于非安裝時。
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