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QBJ-CS-1-AO2-BO2-CO2-DO1轉速探頭

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更新時間:2025-04-17 07:47:15瀏覽次數:455

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產品簡介

QBJ-CS-1-AO2-BO2-CO2-DO1轉速探頭SZC-04-A1-B3-C2
傳統的二次表的功能基本都能由DCS系統實現,DCS系統只需要一個4~20mA的信號輸入。我公司研制生產的TD9200A系列一體化機殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求,具有體積小、質量輕、穩定可靠等多項*的性能 TD9200A系列機殼振動變送器是由加速度敏感元件及測量、轉換、積分、放大、變送等主要電路組成。

詳細介紹

QBJ-CS-1-AO2-BO2-CO2-DO1轉速探頭

本傳感器采用進口感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用

QBJ-CS-1-AO2-BO2-CO2-DO1轉速探頭技術參數

1測量范圍:50~10000r/min (60 齒)

2輸出波形:正弦波(≥50r/min時)

3輸出幅值:50r/min時≥300mV

4工作溫度:-10℃~120℃

5接線方式:兩線制(無源)

6螺紋規格:M16×1×80mm

7齒輪規格:模數≥2(漸開線齒輪)

8安裝間隙:0.5~2mm

9重    量:約 120g

轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒,傳感器輸出電壓為峰峰值)

齒輪材料采用導磁率大的金屬材料,如45鋼。

齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。

  

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