新型起重機電子秤，尤其涉及一種針對鋼水、鋁水等金屬液體稱重計量而設(shè)計的吊具無線數(shù)傳式電子吊秤。

目前，在鋼廠、鋁廠等金屬冶煉廠，對于鋼水、鋁水等金屬液體的計量大致有以下三種方式

1、利用軌道衡進行計量。這種方式存在的缺點有：a、制造成本高，b、稱重精度低，c、每次計量需要將裝有金屬液體的包體運送到軌道衡上，計量結(jié)束后再將包體運回，這樣就會在作業(yè)過程中多出一道工序，并且浪費一定的工作時間。

2、利用鋼包車進行計量。這種方案在現(xiàn)有的金屬冶煉廠使用較多，但存在的缺陷也比較明顯。a、由于直接在放置金屬液體包體的行走小車上進行改造，所以面臨各種走線和電器件的防護問題，在實際作業(yè)過程中，金屬液體不可避免地會有飛濺，如果防護問題解決得不好，飛濺出來的高溫金屬液體很容易燒毀電纜和電器件，造成故障。b、在放置包體的時候，會有沖擊，尤其大噸位的包體，沖擊力更大，所以在選用傳感器的時候，除了要選用高溫傳感器外，還得多留些余量，盡量選用大噸位的傳感器，這樣就造成計量精度比較低，精度高的也只能達到0.5％。

3、利用行車秤進行計量。這種方案應(yīng)用也比較普遍，一般的做法有兩種，一種是在天車上定滑輪或滾筒下加裝傳感器，該方案應(yīng)用較多。這種方案由于鋼絲繩的影響造成誤差很大，精度一般可以達到2％。另一種是在天車上行走小車的上面加裝一個稱重平臺，然后將小車上的滾筒、減速機、抱閘等全部移到稱重平臺上，盡管該方案的精度比較高，但由于制造成本高、施工麻煩、維修困難，所以很少采用。

為了解決現(xiàn)有金屬液體包體使用軌道衡、鋼包秤、行車秤等進行稱重計量所存在的問題和不足，本實用新型的目的在于提供一種現(xiàn)場改造容易、長期穩(wěn)定性好，便于維修維護，精度優(yōu)于其它計量方式，特別適用于對金屬液體包體吊運過程中進行計量的吊具無線數(shù)傳式電子吊秤。

技術(shù)方案：

吊具無線數(shù)傳式電子吊秤，主體結(jié)構(gòu)包括掛梁、電氣箱、連接件、板鉤、稱重傳感器、限位器、軸，其特征在于兩個連接件對稱安裝在掛梁上，每個連接件的下部通過軸與板鉤相連，連接件的上部對稱焊有框體結(jié)構(gòu)，稱重傳感器是四個反裝在框體結(jié)構(gòu)底座上的魚背橋式稱重傳感器，軸兩端自由壓接在稱重傳感器的魚背式弧面上，用于調(diào)節(jié)和控制軸左右躥動的四個限位器分別安裝在四個稱重傳感器上。

電氣箱固定安裝在吊具掛梁的一端。

固定稱重傳感器的底座采用框體結(jié)構(gòu)焊接在連接件的主體上，且框體結(jié)構(gòu)對稱分布在連接件上。

限位器與軸之間的調(diào)節(jié)間隙為1-3mm。

積極效果是本實用新型直接在起重機的吊具上加裝稱重裝置和限位裝置，*解決了當前金屬液體現(xiàn)場計量改造困難、成本高、精度低、長期穩(wěn)定性差、維護維修困難的缺點，并且計量精度可以達到貿(mào)易結(jié)算的要求，同時在吊裝的過程中就可以進行計量，提高了工作效率，降低工人勞動強度。