橋梁樓梯滑動支座5厚聚四氟乙烯板河北華鑫是一家專業生產聚四氟乙烯制品的廠家聚四氟乙烯板材，由100%的純聚四氟乙烯經模壓、車削、裁切等各種工藝精制而成，在已知的塑料中它具有*的耐化學腐蝕性能，不老化，電絕緣，并具有極低的磨擦系數， 在無負荷的情況下，能在-180~+260度的溫度下使用。

橋梁樓梯滑動支座5厚聚四氟乙烯板

四氟板又稱聚四氟乙烯板材，是經懸浮聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有zuihao的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有的磨擦系數，無負荷情況下能在-180℃~ +260℃溫度下使用。

四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質聚四氟乙烯樓梯支座，在現在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據限行規定需要設計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規格必須符合設計要求和施工規范規定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。

公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材應是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應小于30MPa。不應使用車削板材，也不應使用回頭料或摻加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應光滑、平整，不應有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。
3、四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應壓制潤滑油儲油槽，儲油槽直徑為8mm士0.5nnn，深度為`t_f`/2士0.1mm.儲油槽的總平面面積應為支座總平面面積的20%一30%。儲油槽應采用熱壓成型，不能用機械方法成型。
4、四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材小厚度應不小于2。

聚四氟乙烯板可以焊接:
1) 傳統的焊接方法
熱板焊接、超聲波焊接、激光焊接等，均是通過熱塑性塑料受熱熔融的特點，憑著熱的作用，使2 個塑料部件的表面同時熔融，在外力的作用下，使2 個部件結為一體。
2) 新型焊接方法
采用對相對接的2 塊PTFE 板的對接區加熱的同時對其加壓，這樣加熱區的熔體能夠在承受壓力的條件下在垂直于對接縫并與PTFE 板平行的方向上自由流動的加方法，解決了該問題，使得焊接后焊縫的物理力學性能不低于原板的80%，并且焊縫平整。