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雙邊軌道輪
是指負(fù)載能力比較大的腳輪，是根據(jù)腳輪的承重能力來(lái)而言，
是相對(duì)輕型腳輪，中型腳輪等進(jìn)行分類(lèi)，并沒(méi)有明確的界限，一般是從
承重500公斤到15噸，甚至更高載荷腳輪，稱(chēng)為重型腳輪。
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詳細(xì)介紹
雙邊軌道輪
重型H型工字鋼雙邊鑄鋼軌道輪工字雙邊軌道輪工字鋼槽鋼輕軌鐵軌滾輪
是指負(fù)載能力比較大的腳輪，是根據(jù)腳輪的承重能力來(lái)而言，
是相對(duì)輕型腳輪，中型腳輪等進(jìn)行分類(lèi)，并沒(méi)有明確的界限，一般是從
承重500公斤到15噸，甚至更高載荷腳輪，稱(chēng)為重型腳輪。
其支架，通常采用金屬材料為主體，包括普通鋼板沖壓成型，
鑄鋼成型，模鍛鋼成型等，通常以平板式裝配為主。重型腳輪的鋼板厚
度一般采用8mm，10mm,16mm以及20mm以上的鋼板。目前，萬(wàn)達(dá)為中國(guó)石
油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的承重12噸的特重型腳輪，采用的是30mm厚鋼板，托板采用40mm，***保證了受載產(chǎn)品的穩(wěn)定性。