判斷砝碼是否合格的方法
判斷砝碼是否合格的方法
砝碼使用時是怎樣判斷砝碼是否合格的,小編整理了一些資料,希望對大家有所幫助;
程序
5.1 前的準備
5.1.1 收錄被檢秤的技術參數:Max、準確度等級、分度值
5.1.2 Max1t 的秤一般組織 50% Max 的 M1 級砝碼。 應能組合成 Min、
500e或 50e、2000e或 200e、50% Max、Max 的砝碼組合。組織 m≥2e 的 M1
級附加砝碼應有 15 個 0.1e 的小砝碼。
5.2.2 稱量測試
c、Max≥10t 的秤可用≥50% Max 載重車輛往返通過承載器≥3 次試驗后
應檢查秤的承重機構、顯示等有無異常變化卸載后秤的指示一般為 0。
d、**安裝的數字指示汽車衡全電子汽車衡承載能力檢查應了解基
礎工程有關情況如完工日期、通載情況并目測檢查組織 Max≤M≤Max9d
載重車輛往返通過承載器≥3 次然后將載重車輛在秤臺上靜壓一段時間5
10分鐘。靜壓后按**家提供的技術資料行進標定和角差調試。
5.2.2. 重復性測試
Max1t 的秤時用接近 50% Max 和接近 Max 的載重車輛測試以
P Max P Min 大者為被檢秤的重復性誤差當P Max P Min ≤相應秤量∣MPE∣時
重復性合格。
對于 Max1t 的秤
當P Max P Min ≤0.3e 時可用 35% Max 的砝碼測試秤的稱量性能
當P Max P Min ≤0.2e 時可用 20% Max 的砝碼測試秤的稱量性能。
5.2.2. 置零和除皮試驗及零點和除皮裝置準確度測試
按規程的按 5.2.2 和 5.2.3 款置零、除皮及零點和除皮裝置準確度測試運
行除皮后作一次零點和小秤量測試。
5.2.2.4 小秤量Min稱量測試
同時按規程 5.2.7 款的方法進行鑒別力測試
5.2.2.5 500 e或 50 e秤量稱量測試
5.2.2.6 偏載測試
----上海九津砝碼-----