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原裝日本SMC先導式4、5通電磁閥
?內置2個滑閥。
?能夠用1個閥來控制真空吸附和破壞。
?閥寬10mm（與SJ3000系列尺寸相同）
?帶有能夠調節破壞空氣流量的節流閥。
?真空側、破壞側分別內置可更換的過濾器。
?可與4通電磁閥SJ2000/SJ3000混裝（訂制）
?集裝型號：SS3J3
產品簡介
詳細介紹
原裝日本SMC先導式4、5通電磁閥
?內置2個滑閥。
?能夠用1個閥來控制真空吸附和破壞。
?閥寬10mm（與SJ3000系列尺寸相同）
?帶有能夠調節破壞空氣流量的節流閥。
?真空側、破壞側分別內置可更換的過濾器。
?可與4通電磁閥SJ2000/SJ3000混裝（訂制）
?集裝型號：SS3J3
原裝日本SMC先導式4、5通電磁閥
當缸徑為_時，其行程為L，載荷比為D%，得到全行程時間t，作為
箭頭標記q，通過讀取縱坐標l打滿的點的橫坐標值
D%的行程線（紅線）。通過讀取
縱坐標L與終點速度線（藍線）之間的橫坐標。
1）活塞啟動時間
它是電磁閥通電（斷電）和氣缸活塞（桿）之間的時間。
開始旅行。通過加速曲線的啟動來進行準確的判斷。
（2）全行程時間
這是電磁閥通電（斷電）和氣缸活塞（桿）在行程端到達之間的時間。
（3）90%強制時間
這是電磁閥通電（斷電）與氣缸輸出之間的時間
理論產量的90%。
（4）平均速度
將行程除以“全行程時間”的值。在序列或隔膜中，它用作
將表達式替換為“全行程時間”。
（5）大速度
它是在沖程中出現的活塞速度的大值。在圖（1）的情況下，它將是相同的
值為“行程結束速度”。如圖（2）所示，當發生傾斜或粘滑時，它顯示的值大得多。
（6）行程結束速度
它是當氣缸的活塞（桿）到達行程末端時的活塞速度。對于帶有可調緩沖墊的氣缸，
它表示緩沖器入口處的活塞速度。用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機構。
（7）沖擊速度
它是氣缸活塞（桿）在行程末端或任意位置與外擋塊碰撞時的活塞速度。
詳情請見： 日本SMC先導式4、5通電磁閥