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美國parker派克柱塞泵吸不上油,壓力也上不去,怎么解決?

閱讀:1146        發(fā)布時間:2020-1-20

派克柱塞泵吸不上油,壓力也上不去,怎么解決?當你遇到這個問題時,不妨試試以下7個方法,或許能夠解決派克柱塞泵故障問題。

1、油箱內(nèi)液面太低,導致派克柱塞泵的進油管露出油面無法吸油。只要添加油液至油標要求的位置,即可解決。 

2、派克柱塞泵的進油濾油器堵塞,多半是由于油液被污染引起的。應拆下濾油器,在煤油或汽油中清洗干凈,保證進油暢通。 

3、油的粘度太高,葉片伸縮運動的阻力過大,不能充分伸出與定子內(nèi)表面接觸,造成泄漏。應更換粘度適宜的油液,或采取加熱措施適當提高油溫。 

4、電動機的轉(zhuǎn)向與派克柱塞泵軸的規(guī)定轉(zhuǎn)向相反,派克柱塞泵排油口變成吸油口。應修正電動機接線,改變電動機的旋轉(zhuǎn)方向。 

5、由于派克柱塞泵放置太久,油污、灰塵進入派克柱塞泵內(nèi),引起葉片卡住,或因葉片與槽的配合過緊,這種情況應將派克柱塞泵拆開清洗,重新安裝調(diào)試或修磨葉片,以保證葉片運轉(zhuǎn)靈活。 

6、配流盤外側(cè)端面與派克柱塞泵體內(nèi)表面接觸貼合不良,使吸、排油窗口通過平面間隙串通。應修磨配流盤和派克柱塞泵體平面,或更換零件。 

7、派克柱塞泵體內(nèi)部有鑄造砂眼氣孔或裂痕,使吸、壓油腔串通,必須更換新派克。

油量應適當,不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能液壓油經(jīng)后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使?jié)櫥涣迹瑴囟冗^高,加速液壓磨損,會對液壓維修造成不利影響。液壓油面一般應加到與液壓箱加油口下緣平齊,且應經(jīng)常檢查各液壓油箱是否滲漏,并保持各油封、襯墊完好。

 

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