PhysicalAcousticsISPK15I聲發射傳感器          PhysicalAcousticsISPK15I聲發射傳感器

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傳感器是一種寬帶頻率、聲發射傳感器，具有整體、超低噪聲、低功耗、濾波、26 dB前置放大器，放大器，傳系連接器從傳感數據采集系統，就像我們的其他聲發射傳感器，使用幻像電源（其中電源輸入和傳感器體、。該傳固的不銹鋼，完整的車身結構。集成的自動傳感器測試(AST*)功能允許這些傳感器脈沖和接收。此特性允許您在測試之前、期間或之后的任何時間驗證傳感器耦合和性能F系列傳感器的設計結合了材料和換能器設計原理的最進展.這些傳感器不同于諧振式傳感器(R-系列)，在工作帶寬方面具有很的靈敏度和平坦的響應。F30I是一個集成前置放大器寬帶傳感器，在150-700 kHz范圍內具有平坦的頻率響應。該傳感器是一種-55千赫范圍內具有好的頻率響應。它是為工業應用而建造的，需要堅固的傳感器來承受惡劣的操作條件。該傳感器的特點是304不銹鋼主體與安裝螺柱和微點連接器退出在側面和一個環氧密封。傳固的不銹鋼，完整的車身結構。集成的自動傳感器測試(AST*)功能允許這些傳感器脈沖和接收。此特性允許您在測試之前、期間或之后的任何時間驗證傳感器耦合和性能F系列傳感器的設計結合了材料和換能器設計原理的最進展.這些傳感器不同于諧振式傳感器(R-系列)，在工作帶寬方面具有很的靈敏度和平坦的響應。F30I是一個集成前置放大器寬帶傳感器，在150-700 kHz范圍內具有平坦的頻率響應。該傳感器是一種-55千赫范圍內具有好的頻率響應。它是為工業應用而建造的，需要堅固的傳感器來承受惡劣的操作條件。該傳感器的特點是304不銹鋼主體與安裝螺柱和微點連接器退出在側面和一個環氧密封。傳固的不銹鋼，完整的車身結構。集成的自動傳感器測試(AST*)功能允許這些傳感器脈沖和接收。此特性允許您在測試之前、期間或之后的任何時間驗證傳感器耦合和性能F系列傳感器的設計結合了材料和換能器設計原理的最進展.這些傳感器不同于諧振式傳感器(R-系列)，在工作帶寬方面具有很的靈敏度和平坦的響應。F30I是一個集成前置放大器寬帶傳感器，在150-700 kHz范圍內具有平坦的頻率響應。該傳感器是一種-55千赫范圍內具有好的頻率響應。它是為工業應用而建造的，需要堅固的傳感器來承受惡劣的操作條件。該傳感器的特點是304不銹鋼主體與安裝螺柱和微點連接器退出在側面和一個環氧密封。傳