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意大利阿托斯ATOS疊加閥的工作原理

閱讀:333        發布時間:2019-8-16

電磁閥的工作原理:

      電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

電磁閥的結構原理:

 一:直動式電磁閥有常閉型和常開型二種

      常閉型斷電時呈關閉狀態,當線圈通電時產生電磁力,使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質呈通路; 當線圈斷電時,電磁力消失,,動鐵芯在彈簧力的作用下復位,直接關閉SMC電磁閥有什么作用之處,閥口,介質不通。結構簡單,動作可靠,在零壓差和微真空下正常工作常開型正好相反。

二:分步直動式電磁閥

      該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時,產生電磁力使動鐵芯靜鐵芯吸合,導閥口開啟而導閥口設主閥口上,且動鐵芯與主閥芯連在一起,此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷,在壓力差和電力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質流通。當線圈斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔,此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥,介質斷流。結構合理,動作可靠,在零壓差時工作也可靠。

三:間接先導式電磁閥

      該系列電磁閥由先導閥和主閥芯聯系著形成通道組合而成;常閉型在未通電時,呈關閉狀態。當線圈通電時,產生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,導閥口打開,介質流向出口。此時主閥芯上腔壓力減少,低于進口側的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動,達到開啟主閥口的目的,介質流通。當線圈斷電時,磁力消失,鐵芯在彈簧力作用下復位關閉先導口,此時介質從平衡孔流入,閥芯上腔壓力增大,并在彈簧力的作用下向下運動,關閉主閥口。

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