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VICKERS威格士扭矩發生器

閱讀：684        發布時間：2019-5-11

VICKERS威格士扭矩發生器

當今市場上電叉車采助力轉向. .Char-Lynn?設計的扭矩發生器能大大提高操作者的舒適性和車輛的性能. 根據轉向器需要發生器油口面可提供額外油口:

  • 多功能
    三種油口: 進油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能設計中, 不用于轉向的油液從EF流出并且提供給其它的工作回路使用. 用于轉向的油液從回油 流回油箱并且不能再用于輔助功能回路.
  • 負荷傳感
    為了實現負荷傳感轉向Char-Lynn?負荷傳感扭矩發生器采用傳統的動力源或者負荷傳感動力源. 標準的使用負荷傳感扭矩發生器和優先閥的轉向回路具有以下優點：:
    • 提供平穩轉向壓力補償, 因為轉向回路中負載變化不影響輪軸反應或高轉向速度,
    • 提供真正的多功能系統能力通過把系統分成兩個獨立回路. 只用機動轉向需要的流量進入轉向回路, 轉向不需要的流量用于其它輔助回路
    • 提供可靠的操作因為轉向回路流量和壓力總是優先的.

Char-Lynn? 負荷傳感扭矩發生器和優先閥可以應用開芯, 閉芯和負荷傳感系統中. 開芯系統中使用需要定量泵；閉芯系統中需要采用壓力補償泵, 負荷傳感可以采取兩種之中任一種. 多于流量用于其它工作回路.

技術規格 217 系列 Geroler® 單元

排量
cm3/r
[ in3/rev]		輸出扭矩
nm [lbf-in]
@ 70 bar [1000 psi]		推薦流量
lpm [gpm]		高工作轉速
@ 70 bar
 [1000 psi]
76
[4.7]		62
[550]		11,4
[3]		125
96
[5.9]

       79
      [700]

32,2
[3.5]		118
160
[9.7]

        124
      [1100]

13,69
[5]		102

技術規格 227 系列 Geroler® 單元

排量
cm3/r
[ in3/rev]		輸出扭矩
nm [lbf-in]
@ 70 bar [1000 psi]		推薦流量
lpm [gpm]		高工作轉速
@ 70 bar
  [1000 psi]
80
[4.9]		69
[608]		11,7
[3.1]		125
102
[6.2]		86
[760]		15,1
[4]		118
160
[9.7]		131
[1160]		18,9
[5]		102

VICKERS威格士扭矩發生器

 

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