日本SMC原裝CDQ2A40-35DMZ薄型氣缸；

日本SMC氣缸

動(dòng)作方式 雙作用

缸徑 40（mm）

標(biāo)準(zhǔn)行程 35（mm）

大行程 35（mm）

接管螺紋 外螺紋

長(zhǎng)期優(yōu)惠銷售日本SMC全系列產(chǎn)品；

日本SMC氣缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下2個(gè)方面：
日本SMC氣缸系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)?0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
日本SMC氣缸在螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
日本SMC氣缸適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
日本SMC原裝CDQ2A40-35DMZ薄型氣缸