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一體化振動傳感器EX工作原理
閱讀：1102 發布時間：2020-12-22
一體化振動傳感器EX，可用于測量軸承、機殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經過積分轉換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉或往復機械的綜合工況進行評價，它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。工程上普遍的振動問題，大多數都是由轉子引起的，例如：不平衡，不對中，動靜磨擦等。而對于有些機械，軸振動被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測量軸承的振動對于機械設備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機械包括：具有滾動軸承的大部分機械；具有油膜的滑動軸承機械。在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對于這種類型的機械若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上，它的振動就可采用安裝于軸承上的速度傳感器進行測量。
技術參數
◆ 外接電源：24VDC±5%
◆ 輸 入
信 號：取自內置振動速度傳感器的信號
靈 敏 度：20.0mV/mm/s±5%
頻 響：5~300Hz
◆ 量 程：振動位移0~500um（峰－峰值）
振動烈度0~50.0mm/s（真有效值）
◆ 電流輸出： 4~20mA有源，輸出負載≤500Ω
◆ 接線方式：航空插座
◆ 溫度范圍
運 行 時：-20℃～+65℃ 儲 存 時：-40℃～+80℃
◆ 相對濕度：至95%，不冷凝
◆ 外形尺寸：Φ33×75mm
◆ 開孔尺寸：M10×1.5，深10mm
◆ 重 量：約300