設備不妥：兩帶輪基地距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊設備到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算過失以及聯軸傳動的力士樂馬達兩軸偏疼距較大等，均會構成力士樂液壓馬達轉速的改動。

　　配流盤磨損的原因:

　　由該種液壓馬達工作原理可知，配流盤和擺線轉子由小聯動軸聯接一起旋轉，同時配流盤在閥盤上做滑動旋轉。造成此摩擦副過度磨損的原因如下：

　　剛安裝新的液壓馬達時，由于馬達殼體內沒有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負荷，更加劇了配流盤的磨損。

　　液壓系統的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質，小的顆粒物在配流盤旋轉過程中進入摩擦表面，使摩擦表面產生磨料磨損。

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