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電動(dòng)叉車秤升到一半不升了是什么原因
電動(dòng)叉車秤使用一段時(shí)間后貨物無法升起來或者是升到一半無法升起來，那么這到底是什么原因呢？今天我就給大家?guī)硪黄恼?strong>電動(dòng)叉車秤升到一半不升了是什么原因希望大家能夠更加了解！
一、電動(dòng)叉車秤閥體泄漏：
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成，若密封圈老化或保護(hù)，在系統(tǒng)壓力感化下液壓油會(huì)順著閥桿流出，以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。
二、電動(dòng)叉車秤閥體之間漏油：
由于任務(wù)油道、回油道、溢油道貫串于三個(gè)單片閥體之間，是以閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓毗鄰起徠，抵達(dá)密封的手段。若是螺栓的堅(jiān)毅力矩不合，能夠以致閥體翹曲。密封圈生效，發(fā)生內(nèi)漏；若是安裝時(shí)閥體表示損傷或O形圈老化或保護(hù)，在油壓感化下，閥體之間也輕易發(fā)生內(nèi)漏。修繕時(shí)，若閥體損傷則需停止研磨、交換O形密封圈，并按挨次和力矩要求擰緊螺栓。
三、電動(dòng)叉車秤壓力閥彈簧磨損：
壓力閥用于調(diào)度系統(tǒng)的任務(wù)壓力，使壓力貫穿連接在必然的規(guī)模內(nèi)，避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他啟事此形成的液壓系統(tǒng)各零部件的保護(hù)。安然閥首要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上抵達(dá)開、關(guān)的手段。當(dāng)液壓泵輸出的油壓超越劃定數(shù)值時(shí)，高壓油的壓力打敗了部門高壓油經(jīng)安然閥溢油道前往油箱。當(dāng)油壓抵達(dá)劃定值時(shí)，彈簧在本身預(yù)緊力的感化下，將鋼球壓緊在閥位上，壓力閥關(guān)閉。若是壓力閥彈簧生效，液壓油在低于系統(tǒng)劃定壓力下便可唆使鋼球分開閥位流入溢油道，形成內(nèi)漏，使系統(tǒng)生效。修繕時(shí)必需交換彈簧，然后操縱調(diào)劑螺釘調(diào)劑彈簧壓力至劃定的14Mpa。調(diào)劑時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨色，當(dāng)貨色在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊，此時(shí)的壓力即為所需求調(diào)劑的壓力。
四、電動(dòng)叉車秤油缸油封老化損壞：
油缸油封修理包因使用年限過久后導(dǎo)致油封修理包老化，導(dǎo)致密封不了液壓油，造成內(nèi)漏的現(xiàn)象，還有一些就是受力過重，超過承受重力范圍內(nèi)造成修理包損壞以至內(nèi)漏的情況，只要出現(xiàn)以上情況的話建議全套油缸的修理包全部換完，以至以后正常老化時(shí)都是所有的油缸修理包都是統(tǒng)一老化，在更換新件至老化的過程時(shí)間中不需要再更換其它的密封件，減少損壞。
五、電動(dòng)叉車秤閥桿與閥體之間磨損間隙過大：
手動(dòng)叉車控制閥體與閥門或者與油泵座之前已有磨損，溝槽和油道合營(yíng)可以接通或切斷油路，修改任務(wù)編制。杰出的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油少少基本為0，故液壓缸著落或傾斜量很小，不影響任務(wù)。但磨損間隙過大時(shí)，液壓油在任務(wù)泵發(fā)生的壓力下，就會(huì)形成任務(wù)油道中的油與回油道或溢油道相通，自動(dòng)回到油缸。因分配閥耐久使用或油液不潔凈等減速了閥桿與閥體的磨損，毀壞了合營(yíng)密封面，以致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對(duì)閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需求交換。
六、電動(dòng)叉車秤油缸錐閥磨損：
錐閥用于避免油液倒流。若錐閥磨損，油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán)，則會(huì)使液壓油回流，使系統(tǒng)生效。修繕時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)研磨或交換。消弭回流。
七、對(duì)于電動(dòng)液壓叉車來說，貨叉不上升還存在其它原因：
1、液壓油箱缺油；
2、油路阻塞、進(jìn)氣；
3、油泵磨損內(nèi)泄；
4、調(diào)壓閥卡滯泄漏，彈簧折斷，泄壓；
5、油缸或馬達(dá)內(nèi)泄；
以上就是電動(dòng)叉車秤升不起來的一些原因，希望能幫助大家。
