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龍工裝載機電子秤/沙場50型鏟車加裝防超載稱重儀 根據裝載機的作業特點，裝載機電子秤信號采集部分一般由稱重傳感器、壓力（油壓）傳感器、壓力（油壓）變送器三種，需要強調一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。
裝載機電子秤的具體裝置包括：位于進油管的壓力傳感器、位于出油管的壓力傳感器、用于精確定位高度的大臂角度傳感器、位于鏟斗附近的振動傳感器、用于測量油缸內油溫的溫度傳感器。在測量鏟斗中物料重量的同時，進行坡度補償、溫度補償與加速度補償，使裝載機無論在什么條件下，都可以準確測量出鏟斗內所載物料的重量。
裝載機電子秤參數：
A>稱重傳感器
一般是用傳感器代替銷軸使用同時達到稱量的目的。該方案對傳感器的結構設計和安裝尺寸精度要求較高，所以在實際作業中經常會出現精度低、安裝更換不方便等不良現象，甚至會出現安全事故，所以沒有得到推廣使用。
B>壓力（油壓）傳感器
通過液體壓力轉換為裝載斗的重量來完成稱重作業，它改裝方便快捷，設備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。
C>壓力（油壓）變送器
傳感器輸出的是mV信號，而小信號在傳輸和處理的時候容易受到干擾，折算出來的重量容易引起誤差，對顯示部分的要求比較高，在對稱重精度要求比較高的系統中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問題，它抗干擾能力強、輸出信號大（一般為4~20mA或者0～10VDC、0～5VDC），這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低，稱重系統的準確度也相應增強。
鏟車秤是根據分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對鏟車臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的*處理器自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
鏟車秤在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理;當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，鏟車秤即刻顯示貨物的重量;當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量;當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。
鏟車秤器件容易老化與損壞，大部分是因為地磅使用與維護措施方面做得不夠好。以上這些常識是地磅管理必須清楚的，遇到自己無法處理的故障，可以聯系附近的地磅廠家提供地磅維修服務。
龍工裝載機電子秤/沙場50型鏟車加裝防超載稱重儀
