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詳細摘要：西伯瑞ABT90G風電偏航制動器摩擦片摩擦系數：摩擦片鄲擦力度，類似于扭力，值越大制動力越大。系數波動值：在同一溫度下摩擦力度的波動值，值越小相對平穩度越好。磨損率：由摩擦系數和實際磨損值計算而來，值越低相對越耐磨。

詳細摘要：西伯瑞ABT90S風電偏航制動器摩擦片摩擦系數：摩擦片鄲擦力度，類似于扭力，值越大制動力越大。系數波動值：在同一溫度下摩擦力度的波動值，值越小相對平穩度越好。磨損率：由摩擦系數和實際磨損值計算而來，值越低相對越耐磨。

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詳細摘要：ABT75G風電偏航制動器剎車片用于機械制動用，多數用于空壓碟式剎車器，由于氣壓制動，風電制動器容易產生噪音，本產品*解決此缺陷，*半點噪音，24小時不間斷磨損，因此必須耐磨程度*，此摩擦片磨損率是普通摩擦片的1/4，壽命相當于普通摩擦片的4倍，可以節省

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詳細摘要：液壓直動制動器液壓缸密封試驗遵守的現行標準：GBT156222005《液壓缸試驗方法》；JB/T10205-2010《液壓缸》；其他現行液壓缸相關標準。出廠試驗系指液壓缸出廠前為檢驗液壓缸質量所進行的試驗。表349所列的液壓缸密封性能試驗屬于液壓缸出廠試驗，且必須逐臺

詳細摘要：YWZ9電力液壓制動器現在經常使用的支承環是抗磨的塑料材料制成的環，用以避免DADH103液壓直動制動器風電制動器活塞與缸體（筒）碰撞，起支承及導向作用。支承環在一定意義上可認為是非金屬軸承。
按圖樣檢查溝槽尺寸和公差，尤其是槽底和槽棱圓角

詳細摘要：行車制動器同軸密封件裝配的技術要求，同軸密封件是塑料圈與橡膠圈組合在一起并全部由塑料圈作摩擦密封面的組合密封件所以需要分步裝配。其中的橡膠圈需首先裝配，具體請參照O形圈裝配的技術要求。

詳細摘要：抱閘制動器唇形密封圈裝配的技術要求，檢查密封圈的規格、尺寸及表面質量，尤其各唇口（密封刃口）不得有損傷等缺陷；同時檢查各零部件尺寸和公差、表面粗糙度、各處倒（導）角、圓角，不得有毛刺、飛邊等。特別強調，應區分清楚活塞和活塞桿密封圈，尤其孔用

詳細摘要：液壓卡鉗制動器一般應在只安裝支承環后進行一次預裝配，檢驗配（偶）合件同軸度和支承環裝配情況，并在有條件的情況下，檢查活塞和活塞桿的運動情況，避免出現剛性干涉情況。裝配后，活塞和活塞桿全行程往復運動時，應無卡滯和爬行等現象。

詳細摘要：如果防風制動器活塞或缸蓋（導向套）等需通過油道口、鍵槽、螺紋、退刀槽等，則必須采取防護措施保護密封（零）件免受損傷。總裝后應釆用防塵堵（帽）封堵元件各油口，并要清點密封件、安裝工具包括專用工具及其他低值易耗品。

詳細摘要：SE 、SH 、SP 系列失效保護盤式制動器與鼓式制動器相比具有結構緊湊，制動力大、安裝方便等優點，它主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械、電纜、吊索設備、風力發電機、紡織機械等各行業的多種機械驅動配套的機械制動或減速。

詳細摘要：使用條件：環境溫度: -25℃ - 40℃
　　使用地點的海拔高度不超過2000m 。
　　周圍工作環境中無爆炸危險的介質及足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導電塵埃。
　　在空氣相對濕度不大于90%的室內或有防雨、雪的裝置下使用。
　　電源電壓