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小小的電源設備已經融合了越來越多的新技術。例如開關電源、硬開關、軟開關、穩壓、線性反饋穩壓、磁放大器技術、數控調壓、PWM、SPWM、電磁兼容等等。實際需求直接推動電源技術不斷發展和進步，為了自動檢測和顯示電流，并在過流、過壓等危險情況發生時具有自動保護功能和更高級的智能控制，具有傳感檢測、傳感采樣、傳感保護的電源技術漸成趨勢，檢測電流或電壓的傳感器應運而生并在我國逐漸受到廣大電源設計者的青睞。電流傳感器就是電源設備中重要的一種，它也被稱為磁傳感器。電流傳感器能感受到被測電流的信息，并能將檢測感
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為了準確測試，對壓力測試傳感器需進行標定。對于靜態測試只需作靜態標定。對有動態響應要求的壓力傳感器還需進行動態標定。（1）靜態標定靜態標定是指標定系統在靜態壓力的作用下，確定壓力傳感器輸出量與輸入量之間的對應關系，并確定反映傳感器精que度的有關指標。為了獲得較好的標定精度，作為標定基準儀器的精度比被標定傳感器的精度至少要高出一個數量級。一般靜態標定的加載方法有∶砝碼、杠桿-砝碼機構、標準測力環或力傳感器、標準測力機等。（2）動態標定動態標定的目的是確定壓力傳感器的動態特性即頻率或脈沖響應，從而
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光纖傳感器和光電傳感器作為兩種典型的傳感器，其在生產測量當中的應用都是比較廣泛的，那么兩者究竟有什么區別呢？接下來就從原理及應用兩方面對二者的區別進行逐一的分析。一、原理方面光電傳感器：是采用光電元件作為檢測元件的傳感器。它首先把被測量的變化轉換成光信號的變化，然后借助光電元件進一步將光信號轉換成電信號。光電傳感器一般由光源、光學通路和光電元件三部分組成。光纖傳感器：是將來自光源的光經過光纖送入調制器，使待測參數與進入調制區的光相互作用后，導致光的光學性質（如光的強度、波長、頻率、相位、偏正態等
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通過使用高頻聲波檢測物體的位置和距離，超聲波傳感器通?？梢栽谄渌愋偷膫鞲衅鞑蛔愕那闆r下工作。它們像蝙蝠或海豚中的回聲定位一樣工作，這些傳感器發出聲波（人類聽不到），然后檢測到撞到物體后聲波何時反彈。通過使用聲音，超聲波傳感器可以檢測到使其他類型的傳感器受挫的物體，并且可以在某些非常巧妙的情況下工作。輔助駕駛中的超聲波目標檢測許多主要的汽車制造商和技術公司都在測試*自動駕駛的自動駕駛汽車。日產和通用汽車甚至表示，到2020年，他們將在道路上試運行自動駕駛汽車，這兩種自動駕駛汽車（以及結合了駕駛員
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壓力傳感器（PressureTransducer）是能感受壓力信號，并能按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。壓力傳感器是工業實踐中wei常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些壓力傳感器的應用實例。1、壓力傳感器在稱重系統中的
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力傳感器的使用范圍防范，并且傳感器本身具有種堅固、耐用的優良品質，但為了保證力傳感器測試的精度和準確性，在使用中仍有許多要注意的問題，那么使用力傳感器時應該注意哪些事項呢？下面講述一些力傳感器使用必須注意到的幾個方面的問題。1.減少外部環境“沾污”力傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把力傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污力傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。系統有無運動不爽現象，可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看顯示
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稱重傳感器作為一種典型的傳感器，其原理將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。稱重傳感器按轉換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動式、陀螺儀式、電阻應變式等8類，以電阻應變式使用guang。因此，我們以電阻應變式稱重傳感器為例，來跟大家分享稱重傳感器的工作原理及原理圖。電阻應變式稱重傳感器的工作原理圖（如圖一、圖二）在測量過程中，重量加載到稱重傳感器的彈性體上會引起塑性變形。應變（正向和負向）通過安裝在彈性體上的應變片轉換為電子信號。jian單的彎曲梁稱重傳感器只有一個應
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1.位移傳感器簡介自動化機器或製程中，常需要以位移傳感器感測物體距離遠近或存在與否，例如於輸送帶上計算物品通過之數量，又或者是必須測量工件與加工機器之間的距離以取得數據資料進行控制等等。依感測方式而言，位移傳感器可被區分為接觸型與非接觸型兩種，一般來說，接觸型位移傳感器有動作單純、電路設計簡單等優點，但因為感測時必須與物件直接接觸，久而久之便會因接觸部分金屬疲勞而出現變形、斷裂、接觸不良等結構損壞情形，再者亦有一些物件本身便不適合以直接接觸的方法進行感測，例如質輕、脆弱、昂貴之物品，又或者是液體
