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氣缸磁性開關的原理竟然是這樣的
閱讀：4244 發布時間：2021-8-17
氣缸磁性開關用于檢測氣缸行程的位置。無需在行程兩端設置機控閥（或行程開關）及其安裝架，無需在活塞桿末端設置防撞塊，方便使用和結構緊湊。可靠性高、使用壽命長、成本低、切換響應時間快，因此應用廣泛。
氣缸磁性開關安裝在氣缸的氣缸筒外側，氣缸可用于各種類型的氣缸，但氣缸筒必須由導磁能力弱、隔磁強的材料制成，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。永磁體（橡膠）磁環磁鐵）安裝在非磁性活塞上。當隨活塞運動的磁環接近開關時，舌簧開關的兩個簧片被磁化吸合，觸點閉合；當磁環遠離開關時，簧片失去磁性，觸點斷開。當出口點關閉或斷開時，發出電信號（或使電信號消失），控制相應的電磁閥完成開關動作。如下圖所示。一般磁性開關還裝有開關動作指示燈和過壓保護電路，用樹脂封裝在外殼內。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
磁性氣缸開關用于檢測氣缸活塞的位置，即活塞的運動行程。可分為接觸式（接觸磁簧式）和非接觸式（非接觸晶體式）兩種。我們需要知道磁柱開關的工作原理：
氣缸磁性開關用于檢測氣缸活塞的位置，即活塞的運動行程。可分為接觸式（接觸磁簧式）和非接觸式（非接觸晶體式）兩種。帶觸點的磁簧是由兩個磁簧組成的機械觸點，交直流電源通用。