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產品簡介
詳細介紹
日本方向閥SHIMADAZU島津高壓齒輪泵
日本原裝SHIMADZU齒輪泵YP10部分系列型號：或者其他型號連續我們
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還應檢查可變排量泵的吸入管路和殼體排放口是否產生過多的熱量。當系統正常運行以記錄線路的溫度以建立參考時，這一點很重要。
使用紅外攝像機檢查用于音量的蓄電池。經常騎車時，外殼的下半部分或三分之二應該比上半部分或三分之一更熱。應使用充電裝置檢查預充壓力，以確定不會定期循環或用于沖擊和保持壓力的蓄能器。
我檢查了安全閥的油箱管路，它應該處于環境溫度。但是，我發現溫度為340華氏度。這表明玻璃纖維復合材料四柱液壓機安全閥被卡住打開或設置在補償器設置之下或者泵的補償器閥芯被卡住了。當安全閥設置在補償器上方250 psi時，幾乎立即溫度開始下降。
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在該系統中檢測到的另一個問題是蓄能器手動排放閥部分打開，允許油流入油箱，產生熱量。設定壓力二十四小時后關閉排放閥，溫度降至132華氏度。
一旦設定壓力，在整個系統中進行溫度檢查，以確認沒有發生過度旁路。這可以使用紅外攝像機或溫度槍完成。通常，液壓系統中有幾條油箱管線應處于環境溫度。這些包括手動和自動蓄能器排放閥，排氣閥和與壓力補償泵一起使用的安全閥。
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