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OTP閥控式鉛酸蓄電池6FM-150 12V150AH/20HR報(bào)備
OTP閥控式鉛酸蓄電池6FM-150 12V150AH/20HR報(bào)備
OTP閥控式鉛酸蓄電池6FM-150 12V150AH/20HR報(bào)備
廣州市歐托匹電池有限公司（OTP電池），是專(zhuān)業(yè)從事生產(chǎn)研發(fā)免維護(hù)鉛酸蓄電池的高科技企業(yè)。OTP電池能夠不斷適應(yīng)市場(chǎng)的新發(fā)展，滿足各行業(yè)用戶的需求。現(xiàn)各系列電池產(chǎn)品廣泛服務(wù)于UPS、通信、航空航天、電力、電信、廣播電視、交通、石化以及新能源系統(tǒng)等領(lǐng)域。
OTP蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
采用*的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制，OTP電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī)，OTP電池以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒度的均勻性、穩(wěn)定性，同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
鉛膏是電池技術(shù)的核心。OTP電池的電池*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī)，從而使得OTP電池得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù)，通過(guò)精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì)，OTP電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
OTP電池采用定量加酸工藝，加酸精度達(dá)到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí)，電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進(jìn)行組裝，OTP電池更加安全和可靠。出廠前必須經(jīng)過(guò)的多個(gè)充放電循環(huán)，使得OTP電池更加均勻、更可靠。同時(shí)，100％的內(nèi)阻，開(kāi)閉路、密合度檢測(cè)，進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。
蓄電池在以下情況下會(huì)結(jié)冰：
1）添加蒸餾水過(guò)多導(dǎo)致電池液密度下降，此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。
2）過(guò)度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。
蓄電池電解液的冰點(diǎn)是多少攝氏度？
正常的蓄電池硫酸濃度為35%-40%，根據(jù)“硫酸-水混合物冰點(diǎn)曲線”我們可以得知，電解液的冰點(diǎn)約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數(shù)據(jù)上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發(fā)生結(jié)冰的可能性不大（除非你在中國(guó)非常北部的地方用車(chē)）。
但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點(diǎn)隨之而上升，這就使得電池液有結(jié)冰的可能。舉個(gè)例子，北京的冬季低溫度一般在零下十多度，當(dāng)電池液密度低至1.10的時(shí)候，電池就有結(jié)冰的可能。而引起以上變化的見(jiàn)原因就是電池過(guò)度放電。
OTP蓄電池型號(hào)一覽表：
產(chǎn)品號(hào) | 電池類(lèi)型 | 額定電壓 | 定時(shí)數(shù) | 尺寸（mm） | 重量 （kg） | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高（不帶端子） | 高（帶端子） | |||||
6FM-6.5 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 6.5AH | 152 | 65 | 93 | 96 | 2.6 |
6FM-7 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 7AH | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6FM-17 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 17AH | 181 | 76 | 167 | 168 | 5.3 |
6FM-24 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 24AH | 165 | 127 | 184 | 184 | 10 |
6FM-38 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 38AH | 198 | 166 | 169 | 169 | 15 |
6FM-50 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 50AH | 260 | 134 | 201 | 201 | 18 |
6FM-65 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 65AH | 351 | 165 | 175 | 177 | 20 |
6FM-90 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 90AH | 330 | 175 | 213 | 244 | 28.5 |
6FM-100 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 100AH | 407 | 172 | 217 | 235 | 34 |
6FM-150 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 150AH | 483 | 170 | 256 | 292 | 56 |
6FM-200 | 免維護(hù)密封鉛酸蓄電池 | 12V | 200AH | 522 | 238 | 2189 | 249 | 68 |
多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
蓄電池采用鉛、鈣、錫合金作極板材料，不含對(duì)環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質(zhì)。采用精確的定量自動(dòng)加酸儀，對(duì)電池進(jìn)行精神的定量加酸，無(wú)多個(gè)余酸量釋出，以確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全性。
●安全可靠
采用特殊密封設(shè)計(jì)和密封工藝，電解液無(wú)泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無(wú)酸霧析出，無(wú)爆炸可能；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作。
●極低的內(nèi)阻
采用*高分子聚合物復(fù)合隔板，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu)，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。
●極低的自放電率
采用*高分子聚合物復(fù)合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。
●長(zhǎng)壽命、低維護(hù)費(fèi)用
由于電池采用特殊的設(shè)計(jì)，不僅重量能量比高，而且使用壽命長(zhǎng)，25℃環(huán)境下，電池設(shè)計(jì)壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個(gè)過(guò)程中，無(wú)需加水、加酸維護(hù)。
●均衡性好
采用特殊工藝控制，嚴(yán)格保證電池極群重量一致，保證電池出廠開(kāi)路電壓、浮充電壓一致。
●較寬的溫度使用范圍
使用溫度范圍為-40℃-50℃，良好使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。
1、鉛酸蓄電池可以象常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可臥式使用。
2、蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，并避免陽(yáng)光直射及置于大量有機(jī)溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。
3、蓄電池室應(yīng)具有必要的通風(fēng)、照明設(shè)施，避免安裝在密閉設(shè)備或容器中。電池間距*在15mm以上。
4、蓄電池均荷電出廠，在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中謹(jǐn)防短路；搬運(yùn)時(shí)不得觸動(dòng)極柱。
5、蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運(yùn)、安裝、維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防電擊。
6、蓄電池安裝連接前，先用細(xì)絲鋼刷將極柱端子刷至出現(xiàn)金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時(shí)應(yīng)上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。
維護(hù)型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足
由于免維護(hù)型電池沒(méi)有加水孔以及電池液液位刻度。需通過(guò)電池上的“魔眼”來(lái)判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用的電池檢測(cè)儀檢測(cè)。
我們一般會(huì)使用電壓表來(lái)檢查電池電壓，雖然能檢測(cè)出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負(fù)載能力的好壞。為檢查出電池的實(shí)際狀況，我們應(yīng)該使用的電池檢測(cè)儀檢查電池的放電能力及帶負(fù)載的能力。