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賽特蓄電池BT-12M17AC 12V17AH/20HR產品資料
賽特蓄電池BT-12M17AC 12V17AH/20HR產品資料
賽特電源科技有限公司專業(yè)生產AGM和膠體蓄電池2大類，電壓為2V、4V、6V、12V四大系列，容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規(guī)格的鉛酸蓄電池，賽特電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業(yè)以及不間斷電源系統(tǒng)、應急電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、風能和太陽能儲能系統(tǒng)、安防等系統(tǒng)的設備上。
產品特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓
正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容
量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上
95%以.
7、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
8、電池不僅具有*的經(jīng)濟價值，而且易于轉運，同時，他析氣量低，經(jīng)久耐用，壽命長達10年。多年的實際運行經(jīng)驗確保了他的高度可靠性。由于自放電率低，即使存儲兩年也可不需充電便立即投入運行。
監(jiān)測主機利用電流傳感器 及其放大通道采集電池組電流；利用溫度傳感器及其放大通道用于采集環(huán)境溫度。由計算機控制電流激勵波形，采用數(shù)字信號處理技術解決在測量抗干擾問題。有效去除充電機和用電負載對儀表主機測量的影響。對單電池電壓、溫度進行采樣，精度軟件標定，可控均衡放電。用于數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理及人機界面控制，具有漢字顯示面板、操作鍵盤、測量模塊控制口、RS-232/RS-485（或RJ45）接口、聲光報警及報警輸出控制接點。實時顯示電池測量數(shù)據(jù)，智能化數(shù)據(jù)分析，電池出現(xiàn)異常時及時報警。通過PC監(jiān)測軟件聯(lián)機可實現(xiàn)遠程管理和集中監(jiān)控，更可與其它動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)快速連接。
BCSU-240C系列蓄電池監(jiān)測管理系統(tǒng)系統(tǒng)安全特性
BCSU-240C系列蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)在設計上充分考慮了各類使用場合及各類意外事故對系統(tǒng)本身及同系統(tǒng)配套使用的各類設備沖擊，采用了多種抗沖擊、高容錯的手段，*采用高性能的元器件，使得系統(tǒng)具有很高的安全特性。
BCSU-240C UPS系列蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)具有自檢功能。
BCSU-240C UPS系列蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)具有很好的獨立運行能力，不受用戶系統(tǒng)的工作狀況影響，也不影響用戶系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
儀表對充電系統(tǒng)和工作回路也無任何干擾，模塊同蓄電池的連接部分均有防過流保險（1A），避免連接導線自身短路 或模塊的故障對蓄電池的造成傷害。賽特蓄電池快速充電技術是在常規(guī)充電技術的基礎上發(fā)展起來的，不論采用何種充電制度進行充電，賽特蓄電池充電的成流過程都要遵守雙極硫酸鹽化理論
按常規(guī)充電法，充電電流安培數(shù)，不應超過蓄電池待充電的安時數(shù)。這樣，才可保證在整個充電過程中，產生氣體和溫升的狀況符合要求。因此，常規(guī)的蓄電池其充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，充電時間長達10至20多個小時。
蓄電池的充放電是一個非常復雜的電化學過程，由快速充電的電化機理可知，影響快速充電的重要因素是蓄電池的電極極化現(xiàn)象，這是一切二次電池所共有的，包括有歐姆極化、濃差極化和電化學極化。而蓄電池的電極極化現(xiàn)象，又可以通過在充電過程中適時加入放電脈沖來消除。因此，要實現(xiàn)快速充電，就需要多方面的控制，其控制特點為：
諸如要控制蓄電池內的溫度、充電電流的大小、充電的間隔時間、去極化脈沖的設置等。
充電電流應隨充電的進行而逐漸降低，否則，會造成出氣和溫升的增加。
隨著賽特蓄電池的放電狀態(tài)、使用和保存歷史的不同，即使是相同型號、相同容量的同類蓄電池的充電情況也不一樣。
對于如此復雜的充電過程，使用傳統(tǒng)的充電電路顯然難以控制，因此，也影響了快速充電的效果。為了能更有效地實現(xiàn)快速充電，必須使用*的控制手段，我們利用單片機構造了一個具有自動檢測功能的蓄電池充電實時控制系統(tǒng)。根據(jù)蓄電池快速充電的機理，對充電的電池進行實時的動態(tài)檢測，適時發(fā)出去極化脈沖及調整充電電流，力求以較高的充電平均電流進行充電，而且還能有效地抑制氣體的析出。從而達到快速充電的目的。
常規(guī)充電制度，是在缺乏對于充電規(guī)律熟悉的情況下，被迫采用的不公道的充電方法。常規(guī)充電方法的缺點就是充電時間長、效率低、出氣量大、賽特蓄電池的利用周轉率低、充電治理制度繁瑣等。
目前的蓄電池充電均采用階段恒流充電法。一般酸性蓄電池采用恒流兩階段充電法。堿性蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法。三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結合的方式。充電開始和結束時采用恒定電流，中間階段為恒定電壓充電。蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過一段時間改為恒定電壓充電，當電流衰減到預定值時，由第二階段轉到第三階段。采用三階段充電法的優(yōu)點是：避免了恒定電壓充電法開始充電電流過大，而后期電流又過小的情況，比二階段等流充電在中間階段更接近充電電流接受率曲線。這種充電法減少了充電出氣量，充電又*，延長了蓄電池使用壽命。