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雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸參數

閱讀:366        發布時間:2021-1-10

雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸參數

雙登閥控密封式鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH尺寸參數

蓄電池的更優異的特性,主要表現在以下幾個方面:

(1)的高低溫性能

鉛酸蓄電池可在-55℃~75℃下工作。由于鉛酸蓄電池采用了螺旋卷繞技術,其機板與機板之間的間隙極小,且其酸是固體酸,并能被玻璃纖維網所吸附,整個結構極其緊密。

因此,在高溫下,其基本不存在冒氣冒泡現象,而在低溫下,更沒有液態酸可冰凍,也不存在電流輸出減少的問題。

根據美國SAE測試標準,卷繞式鉛酸蓄電池可在-55℃~75℃范圍內安全快速起動和牽引工作,而普通蓄電池的適用溫度范圍一般只在-10℃~40℃。這也是其能解決上述水情自動測報系統低溫條件工作的根本原因。
(2)充電非常迅速

鉛酸蓄電池在40分鐘內可充入95%以上的電量。由于鉛酸蓄電池的內阻極低,因此可將充電電流基本上全部接受,且其本身容量較大,故充電時沒有電流限制,其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載,而普通蓄電池的內阻較高,故其部分充電電流將轉化為熱能散出,且其充電時間一般至少要6小時以上。

鉛酸蓄電池采用高純鉛制作,故其相比普通蓄電池,其副反應小得多,因而電池可以使用小電流充電,即使在陰雨天也可以達到90%以上的充電效率。

(3)超長壽命

鉛酸蓄電池在設計時的浮充壽命可達8年以上。由于鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大,故其放電后的恢復能力也*,根據美國SAE標準,在J240測試中,鉛酸蓄電池的起動次數高達15000次以上。相比于普通蓄電池一般2000-4000次左右的動力與起動次數來說,鉛酸蓄電池更具強勁的優勢。

產品特點

*密封,無酸液、氣逸出,不污染環境,環保型產品; 
采用閥控密封技術,電池內部電解液損耗非常少; 
采用納米材料膠體電解質技術,*酸液濃度層化問題,*消除因濃度層 化引起的極板腐蝕和 鈍化現象; 
是理想的用于循環使用的電池,有較長循環壽命,75%DOD循環壽命大于 700次; 
電解液為固態,可任意方向使用,即使電池殼破裂也可保證電池正常放電; 
在正常使用過程中,容量穩定,衰減率低。
采用超純材料制造,特殊電解液配方,自放電極低,荷電狀態,可存放二年。
圓柱形鍍銀銅端子,導電性好,易于安裝。

蓄電池的定期(如每個季度)檢查項目有:

逐個檢查蓄電池的清潔度、極柱狀況、外殼損壞或過熱痕跡、連線接頭牢固程度,防止由于蓄電池充放電過程中的溫度變化導致連線接頭處松動或接觸電阻過大。

(2)檢查蓄電池外殼和極柱溫度。

(3)檢查外殼、極柱周圍是否有滲液。

(4)測量蓄電池組和每個蓄電池單體的浮充電壓。

(5)檢查蓄電池組的浮充電流。

(6)檢查每個蓄電池單體的端電壓和內阻,若蓄電池單體的端電壓低于其臨界電壓或蓄電池單體的內阻大于額定值時,應及時對蓄電池單體進行均衡充電,或直接更換整個蓄電池組。蓄電池端電壓的測量不能在浮充狀態下測量,應在放電狀態下測量。

浮充狀態下測量蓄電池端電壓,由于外加電壓的存在,測量出的蓄電池端電壓不準確。

應盡量避免蓄電池長期處于浮充狀態而不放電,適當的放電有助于激活蓄電池。對于市電長期穩定不停電的情況,UPS會長期處于浮充狀態而沒有放電過程,容易造成蓄電池失效報廢,應定期(如每個季度)人為中斷市電輸入一次,讓UPS帶負載放電一次,使蓄電池運行在放電狀態,用以激活蓄電池,但應將蓄電池放電容量控制在額定容量的30%-50%之間,而且要及時再充電,這樣有利于延長蓄電池的使用壽命,也有利于保證蓄電池實際使用容量接近于蓄電池標稱容量。

蓄電池的使用壽命與其被放電的深度和深度放電的頻次密切相關,應該避免蓄電池經常性被深度放電。蓄電池被深度放電后,再充電至額定容量一般需要12小時以上,若不及時長時間地充電,將會降低蓄電池容量,也會縮短蓄電池使用壽命,所以對蓄電池進行深度放電后,應及時進行較長時間的連續充電(48小時以上),使蓄電池處于容量充足狀態,避免由于蓄電池能量耗竭而引起故障。

 現代數據中心對供電系統的基本要求是供電的連續性,而要保證連續供電,就必須配備可連續運行的備用柴油發電機。如果數據中心配置了工頻機UPS,市電掉電后,會經常發生柴油發電機啟動后投入運行失敗的問題。根本原因在于,柴油發電機帶容性負載的能力很差,而工頻機UPS輸入無源濾波器在市電掉電后表現出*的容性特性。
容性負載對發電機運行的不利影響
在數據中心供電系統中,柴油發電機是否能正常運行,主要取決于其輸出阻抗是否與負載匹配。
發電機依靠電壓調節器控制輸出電壓。電壓調節器檢測三相輸出電壓,以其平均值與設定的電壓值相比較。調節器從發電機內部的輔助電源取得能量,通常是與主發電機同軸的小發電機,傳送DC電源給發電機轉子的磁場激勵線圈。線圈電流上升或下降,控制發電機定子線圈的磁場(或稱為電動勢EMF)的大小。

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