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SaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-200 12V200AH機(jī)房配套
SaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-200 12V200AH機(jī)房配套
SaiL風(fēng)帆蓄電池6-GFM-200 12V200AH機(jī)房配套
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等
密封技術(shù)可靠
安全閥采用迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟泄壓，當(dāng)壓力恢復(fù)到正常值時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，安全閥上的濾酸裝置防止了排氣過(guò)程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部。
端子采用多層極柱密封方式，抗機(jī)械沖擊、抗高溫老化、耐酸霧腐蝕性能大大提高，爬酸途徑大大延長(zhǎng)，保證了電池在壽命期間極柱密封的可靠性。電池可承受 80kPa 內(nèi)壓力而無(wú)任何異常。
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu) 采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
蓄電池維護(hù)和保養(yǎng)
1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水)切勿加酸。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充電。
4、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒。
密封鉛酸蓄電池要注意避免的另一種現(xiàn)象是深度放電。密封鉛酸蓄電池的單體放電終止電壓值與其放電電流的大小有著規(guī)定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。如電池以10小時(shí)放電率放電，即電池標(biāo)稱容量1/10的電流放電，規(guī)定放電電壓到單體電壓1.8V時(shí)應(yīng)停止放電，若此時(shí)仍使電池繼續(xù)放電，電池單體電壓過(guò)低時(shí)，便發(fā)生了過(guò)放電現(xiàn)象，也即深度放電，密封鉛酸蓄電池深度放電必然會(huì)使其有效循環(huán)次數(shù)減少，縮短電池使用壽命。如深度放電后不能及時(shí)進(jìn)行充電則會(huì)更快加速電池的早期失效。大電流、小電流是針對(duì)電池容量而言的，例如：100AH的電池，當(dāng)放電電流為0.5C，即100×0.5A一50A以上時(shí)稱大電流放電；小于0.01C即1A的放電電流稱小電流放電。小電流放電很容易造成涓流放電，使電池性的損壞。研究發(fā)現(xiàn)，電池的放電電流越大，電池所允許的終止放電電壓越小；相反，放電電流越小，電池所允許的終止放電電壓越大。UPS的電池管理系統(tǒng)中都具有蓄電池組放電終止電壓保護(hù)功能。在智能化程度較高的電池管理系統(tǒng)中，其電池放電終止電壓保護(hù)點(diǎn)是隨電池組放電電流的大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)的。這樣既可使后備電池組的能源得到較充分利用，又不會(huì)使電池進(jìn)入有害的深度放電狀態(tài)。