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SaiL風(fēng)帆蓄電池GFM-3000 2V3000AH尺寸參數(shù)
SaiL風(fēng)帆蓄電池GFM-3000 2V3000AH尺寸參數(shù)
SaiL風(fēng)帆蓄電池GFM-3000 2V3000AH尺寸參數(shù)
具有容量大、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
無(wú)需均衡充電。
自放電小。
非常準(zhǔn)確的酸量控制，有效地保護(hù)了正極板并地提高了電池壽命。
采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并]的提高了電池壽命。
內(nèi)阻低，充電接受能力強(qiáng)。
與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。
德國(guó)*技術(shù)造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
蓄電池壽命和使用環(huán)境
蓄電池的壽命有兩項(xiàng)衡量指標(biāo)，一是浮充壽命，即在標(biāo)準(zhǔn)溫度和連續(xù)浮充狀態(tài)下，蓄電池能放出的最大容量不小于額定容量的80%時(shí)所使用的年限；二是80%深度循環(huán)充放電次數(shù)，即滿容量電池放掉額定容量的80%后再充滿電，如此可循環(huán)使用的次數(shù)。
通常，工程技術(shù)人員僅注重前者，而忽略了后者。80%深度循環(huán)充放電次數(shù)代表著蓄電池實(shí)際可以使用的次數(shù)，在經(jīng)常停電或市電質(zhì)量不高的情況下，當(dāng)蓄電池的實(shí)際使用次數(shù)已經(jīng)超過(guò)規(guī)定的循環(huán)充放電次數(shù)時(shí)，盡管實(shí)際使用時(shí)間還沒(méi)達(dá)到標(biāo)定的浮充壽命，但蓄電池其實(shí)已經(jīng)失效，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)則會(huì)帶來(lái)較大的事故隱患。
在選擇蓄電池時(shí)，我們對(duì)兩項(xiàng)壽命指標(biāo)都應(yīng)予以重視，在市電經(jīng)常中斷的條件下，后者就尤為重要。在選擇UPS配套蓄電池時(shí)，我們應(yīng)考慮足夠的浮充壽命裕量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，蓄電池的實(shí)際使用壽命往往只有標(biāo)定浮充壽命的50%～80%。這是因?yàn)樾铍姵貙?shí)際浮充壽命與定義標(biāo)準(zhǔn)溫度、實(shí)際環(huán)境溫度、電池充電電壓、使用維護(hù)等眾多因素有關(guān)。當(dāng)實(shí)際環(huán)境溫度比定義標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度每升高10℃，蓄電池會(huì)因?yàn)閮?nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度增加一倍而導(dǎo)致浮充壽命縮短一半，所以，UPS蓄電池機(jī)房應(yīng)配備空調(diào)設(shè)備。在定義溫度值方面，歐洲標(biāo)準(zhǔn)為20℃，中國(guó)、日本、美國(guó)等標(biāo)準(zhǔn)為25℃。
產(chǎn)品特點(diǎn):
①無(wú)需維護(hù)
具有極低的水耗，無(wú)需加液及檢查液面。安全無(wú)需維護(hù)
②強(qiáng)勁的低溫啟動(dòng)能力
采用全新技術(shù)，提供強(qiáng)勁的啟動(dòng)能力，尤其在低溫環(huán)境中，起動(dòng)能力更強(qiáng)于普通蓄電池
③極低自放電
采用優(yōu)良的合金材料，保證風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池具有極低的自放電，是蓄電池具有更長(zhǎng)的儲(chǔ)存時(shí)間。
④更長(zhǎng)的使用壽命
采用的技術(shù)，使之具有更長(zhǎng)的使用壽命。
⑤適應(yīng)高溫環(huán)境
優(yōu)質(zhì)的原材料，及全新的殼體結(jié)構(gòu)，在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)迷宮，具有強(qiáng)大的阻酸濾氣功能，能有效的阻止電解液泄漏。
1.在安裝新電池之前，請(qǐng)清潔電池連接器，托盤和支架上的腐蝕，這些腐蝕性物質(zhì)可能導(dǎo)致接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.取出電池時(shí)，請(qǐng)取下“接地極”。
3.電池含鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心儲(chǔ)存以避免沖擊，斜角不超過(guò)45度，不要倒置，以免電解液從孔中漏出。
4.高溫會(huì)使電池自放電加速，避免電池中的高溫存儲(chǔ)環(huán)境。
5.避免與堿性物質(zhì)混合。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天或更長(zhǎng)時(shí)間，您應(yīng)拆卸電池負(fù)極線，以避免發(fā)生泄漏事故。
配套蓄電池的標(biāo)稱浮充壽命應(yīng)該是用我們希望的蓄電池實(shí)際使用壽命除以一個(gè)壽命系數(shù)后所得的數(shù)值。這一壽命系數(shù)通常憑經(jīng)驗(yàn)確定，蓄電池可靠性高的可取為0.8，可靠性低的可取為0.5。
單個(gè)蓄電池電壓的選擇
VRLA按單節(jié)電壓分有12V／節(jié)、6V／節(jié)、4V／節(jié)和2V／節(jié)等四種不同形式。從經(jīng)濟(jì)方面來(lái)看，UPS正常工作電壓一定，選用的電池單節(jié)電壓越高，電池組所用的串聯(lián)電池?cái)?shù)量越少，配套電池組的價(jià)格也越便宜。但從安全性方面來(lái)看，選用的電池單節(jié)電壓越低，整個(gè)系統(tǒng)越安全。如果12V／節(jié)的電池壞了一節(jié)，整個(gè)蓄電池后備系統(tǒng)就少了12V，UPS主機(jī)就有可能開(kāi)啟低壓報(bào)警功能使整個(gè)UPS系統(tǒng)不能正常工作。所以在選用12V／節(jié)蓄電池時(shí)，多采用多組并聯(lián)來(lái)達(dá)到UPS系統(tǒng)要求，萬(wàn)一有一組出問(wèn)題，還有其他組的電池可運(yùn)作。
采購(gòu)新的UPS
與上述前兩種選項(xiàng)相比，替換舊的UPS在更換期間具有較高的短期風(fēng)險(xiǎn)，但由于更換為新設(shè)備，卻具有長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)。初始資本支出將高于升級(jí)的支出，但這需要與下列業(yè)務(wù)費(fèi)用進(jìn)行平衡，這些費(fèi)用是由于以下各種可能的原因造成的：
減少功率損耗
由于負(fù)載較小所需的UPS較小
模塊化，按需付費(fèi)的設(shè)計(jì)
采用更高效的系統(tǒng)或UPS內(nèi)部冗余
少冗余要求
較之舊UPS降低服務(wù)成本
由于效率的提高，可以進(jìn)行回扣、減稅、贈(zèng)款等
更換較舊的UPS系統(tǒng)可能比升級(jí)更復(fù)雜和耗時(shí)，特別是如果要升級(jí)的UPS已經(jīng)設(shè)計(jì)成模塊化。需要仔細(xì)的規(guī)劃和執(zhí)行，以最大限度地減少更換期間的UPS停機(jī)時(shí)間。一些供應(yīng)商提供一站式方案服務(wù)來(lái)做這項(xiàng)工作。如果數(shù)據(jù)中心所有者的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有這方面的專業(yè)知識(shí)，可咨詢UPSOEM供應(yīng)商是否可以執(zhí)行與此工作相關(guān)的每項(xiàng)任務(wù)，包括刪除/處理舊系統(tǒng)，安裝新的，啟動(dòng)和調(diào)試系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)換一個(gè)現(xiàn)有的服務(wù)合同。