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中達電通蓄電池DCF126-12/120 12V120AH技術參數
中達電通蓄電池DCF126-12/120 12V120AH技術參數
中達電通蓄電池DCF126-12/120 12V120AH技術參數
日常工作中注重鉛酸蓄電池的維護方法，從環境溫度，放電電流，放電時間，均充浮充電壓等綜合維護，才能保證電池容量和使用壽命，避免在電力事故停電時帶來慘重的經濟損失。
擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%。
抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。
中達電通蓄電池具有以下優點：
長壽命設計：
采用超厚板柵設計，高出業內平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能，達到延長蓄電池壽命的目的。
安全性高：
蓄電池密封進行*設計，電池殼蓋密封采用安全性最高的膠封技術，極柱密封采用雙重密封技術，并采用預留正極板伸長空間設計，多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。
結構特點
電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩定；
極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
隔板：歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；
過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；
免維護性能
利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
正常充電下無酸霧，不污染機房環境、機房設備。
怎樣啟用新蓄電池
新畜電池在啟用之前,極板表面會有一定程度的氧化。存放時間越長,氧化越嚴重。加入電解液后,會出現急劇升溫現象,充電時會表現出較大的電阻,使充電困難。
因此,啟用新電池應做到:加注電解液后,靜放6ｈ左右,待電解液*浸透極板,溫度下降至35℃以下,再接通電源進行充電;充電電流嚴格控制在規定范圍內,如充電過程中升溫過高,超過45℃,可減少充電電流或停止充電;進行1～2次充、放電循環,以達到額定容量。
蓄電池的使用誤區：
過去，開口式蓄電池維護起來比較麻煩，因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水，所以要定期檢測電解液的比重，蓄電池的電壓等參數，消耗的電解液，要定期加水來補充。而后又有密封式的蓄電池出現，主要以閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）為主，由于不需加水，所以閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）從一開始便被稱為免維護電池，而生產廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年（少為8年），這樣就給國內的技術和維護人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內使用的VRLA電池出現了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現象不單在國內，就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。在VRLA電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大，因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會消耗氧氣從而使電池變干，這是VRLA電池*的故障。
VRLA電池過度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴，后通過容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調節閥出現故障引起的，閥打開會導致干涸，也會使空氣進入電池，陰極板自我放電，閥阻塞會使蓋鼓出和爆炸。VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會引起電池熔毀或爆炸。
一個理想的交流電源，應該滿足以下幾個條件：
1.頻率穩定
2.電壓穩定(土5%內)
3.不含諧波失真(<5%)
4.沒有噪聲干擾(符合IEEE587,FCC,CE等標準規定)
5.低輸出阻抗。
今天如果未使用不間斷電源系統，那么當市電發生異常，將造成計算機死機，甚至造成硬件故障，到時維修費將不可預期；硬件的故障可花錢消災，但是存在硬盤中的資料呢？那可是有錢也買不到，所以為您的設備添購不斷電系統，就如同買保險一樣，有備無患；UPS系統并不是只有當停電時才有動作的，前面所提到的市電異常，包含了市電電壓過低、過高、突波、噪聲等，足以影響設備正常運作的電源品質，因此UPS的重要性可見一斑。