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豐江FULLRIVER蓄電池DC65-12 12V65AH技術參數
豐江FULLRIVER蓄電池DC65-12 12V65AH技術參數
豐江FULLRIVER蓄電池DC65-12 12V65AH技術參數
FULLRIVER已經獲得了質量保證認證,包括*,UL,CE和TUV認證的質量生產體系。 FULLRIVER生產的BCI,DIN和JIS包括各種國際規格的電池。今天,FULLRIVER的制造工廠占地面積80萬平方尺,產生廣泛6,8和12伏的電池。
FULLRIVER所有的電池是免維護的,非危險品和非溢漏的,提供一個清潔和綠色替代傳統電池的濕/被淹的危險。不像許多的電池生產商,FULLRIVER控制整個制造過程,從電網鑄造及板粘貼到最后的組裝。這一點的重要性不能被夸大,它確保全面質量控制。
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
兩用電池用于多種應用，其中包括：汽車，商業，應急車輛，船舶，房車，動力運動等等。 FULLRIVER的慧聰兩用電池設計，提供更多的權力和能力在許多生命周期。 所有這一切力量，與被非危險性和免維護的方便和實惠。
深循環電池的設計是深放電和充電數百次。它們的設計和建造不同于汽車起動電池。他們使用更多的鉛，較重的板和其他專有材料，使他們能夠提供更多的權力和能力，在許多生命周期。
終端配置
為了確保質量和耐用性，FULLRIVER利用高等級鉛和黃銅制造電池端子。各種豐江電池車型的標準配備M8的終端，其中還包括FULLRIVER的目標價螺旋式黃銅AP崗位。
使用
如果超過大放電電流或長放電時間，都會有可能損壞蓄電池。
◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用，否則會有爆炸的危險。
◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。
◆多只蓄電池串聯可獲得高電壓，安裝時應注意使用絕緣工具，防止電擊。
◆安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花。
◆蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。
◆蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環境污染
蓄電池特點：
自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
3、容量充足：保證蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性，無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。
4、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40~ 60℃的溫度范圍內使用，電池采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放民性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
5、密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池臥放、立放使用；蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
安裝簡單,擴容方便,節約投資。模塊化UPS在物理尺寸和整機重量比傳統機型有大幅度改進,為用戶節省大量的機房投資、承重加固投資。隨著負載的提升,傳統UPS就必須更換一臺更大容量的UPS來滿足使用需求,但模塊化UPS則不需要更換整機,只需增加模塊數量即可輕松擴容,有效地降低了初期購置和日后的擴容成本,并且可以動態地滿足業務發展的需求。
對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監控,蓄電池運行情況不明。
由于沒有良好的手段及管理,蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解,特別是對于蓄電池歷史數據的整理及分析。而這些數據的整理與分析需要較強的專業知識。