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德國SSB蓄電池SBL180-12i 12V180AH說明及簡介
德國SSB蓄電池SBL180-12i 12V180AH說明及簡介
德國SSB蓄電池SBL180-12i 12V180AH說明及簡介
德國SSB Battery Service GmbH公司成立于德國柏林，公司擁有代表德國電池工業領域的技術專家和當今的膠體（Gel）和AGM電池生產的工藝及技術，產品通過德國VDS認證、美國UL認證及歐盟CE認證等。
特點：
裝備緊密，不滲漏，無酸污染;無需特定環境使用；
內陰小，輸出功率高；低阻抗設計，自放電低，容量保持及存儲時間在20℃下達12個月以上；
采用C.C.D.S充放電檢測系統，保證了產品一致性;
短路保護：極板增加有塑料護套，有效防止電池正、負極短路和電池臥放時的極板彎曲變形。
2、低溫性能* 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環境下正常使用。
3、組合一致性 采用*的和膏設備、極板分選取設備、電池動態配組技術，能有效提高整組電池的一致性。
*的組合迷宮極柱密封結構及焊接工藝，確保密封安全可靠。
閥體采用阻燃 ABS 材料，閥芯為柱狀結構，雙過濾酸霧濾片，具有準確控制開、閉閥壓力、阻燃、過濾酸霧功能。
采用 U 型雙層縱向包膜方式和緊裝配技術，有效的防止了極板應力對隔膜彈性的影響。采用大直徑銅芯、極柱，導電性好。
注意事項
1蓄電池荷電帶液出廠，不得試圖拆卸電池，避免危險。如不慎使電池殼體破損，接觸硫酸，請即用大量清水沖洗，必要時請就醫；
2.不能將新舊蓄電池混合用；
3.不能在密封容器中使用蓄電池；
4.蓄電池應有完整的履歷表，內容包括出廠日期、安裝日期、運行情況記錄等；
5.定期（每年一次）檢查連接線是否松動，如果有松動現象，應加以緊固；
6.定期（每三個月一次）用柔軟織物擦試蓄電池，使蓄電池保持干凈；
7.不得使用有機溶劑清潔蓄電池。
產品特點
極板采用矩形大網格分塊結構、專有的 4BS 形成技術，提高了電池比能量，延長了循環使用壽命。
正板柵采用特殊多元合金，有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環使用，壽命長。吸收式超細玻璃纖維隔板，其內阻低，高倍率放電性能好。
正、負極鉛膏中加入特殊添加劑，活性物質利用率高、充電接受能力強。
高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。
1.維護簡單：充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2.持液性高;電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
4.自放電極小;用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制，存放一年后剩余容量70%。
5.壽命長、經濟性好；電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。
6.內阻小;由于內阻小，大電流放電特性好。
鋰離子動力電池中不存在有毒物質，被稱之為“綠色電池"。鋰電池雖是無污染的，但還需在資源節約方面進行考量。在鋰離子動力電池的回收，回收的安全性，回收的成本均是需考量的因素。
車載鋰電池充放一體機為抗震、可靠、輕型化、小型化。實用于各種車載場景，解決了車載上諸如振動、溫度范圍寬、非可靠接地等問題。內置鋰電池與充電機的一體式設計，便捷機柜直插式安裝，智能化電池管理系統。
鉛酸電池生產商希望將鉛酸電池應用在儲能系統，還需要進行更多的技術創新，以提供更高的性能，其中包括優化的電池管理和其他安全功能。
汽車行業采用的12V鉛酸蓄電池的使用量將穩定增長，但報告指出，其他儲能技術在工業領域的積極應用對鉛酸電池的應用構成了威脅，并表示需要更多的努力來解決鉛酸電池應用在儲能系統中的這一問題。
在模塊UPS電源中，當其中一個模塊出現故障時，其他模塊的正常運作不會受到影響，可熱插拔性可減少系統的安裝與修復的時長。
機器設備的特性是單元化、免檢修的，全部服務器均處于封閉式狀態。在開展機器設備升級或維護與保養時，可免費在線處理，無需把機器設備拆開就可直接進行升級。