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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V65AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售，安裝，售后團隊，全天24小時您務。
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產品簡介
詳細介紹
供應12V65AH美國KOKO可可蓄電池6GFM65
供應12V65AH美國KOKO可可蓄電池6GFM65
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可可（koko）蓄電池廣泛應用于各類電力、電信、國防、UPS、鐵路、電動助力車、消防報警、醫療器械、應急電源照明等領域。
可可（koko）蓄電池已大量銷往美國、意大利、巴西、土耳其、印度等國家。
同時本公司代理“美國德克（DEKA）”、“德國陽光”、“美國GNB蓄電池”。
合理的價格，優良的品質，完善的服務”是凱達鴻興有限公司一慣堅持的經營理念！
可可蓄電池KOKO蓄電池使用說明可可蓄電池
KOKO鉛酸免維護蓄電池技術特點:
◆ 極柱和端子合二為一，9)正常時，電池每隔3~6個月帶載充、放電一次，放電后標準機的連續充電時間應不少于10小時鍍銀純銅極柱，更適合大電流放電；
◆ 的極柱密封技術，兩種不同的電源應該具備怎樣的資質條件？保證電池絕不泄露；
◆ 高倍率放電性能好，內阻小，自放電率低，使用壽命長達15年；UPS電源常見故障現象原因分析
◆ *內部結構設計，保證承受極板膨脹的空間，UPS電源常見故障現象原因分析 也有利于防止電解液干涸；
◆ 選用了特殊的安全氣閥及隔火膜，KOKO蓄電池6GFM65KOKO蓄電池規格具備自動密封及防爆能力；
◆ 內部催化室和高復合率的特殊設計，特殊的吸液纖維隔膜，氣體復合率接近100%
KOKO蓄電池產品型號：
6GFM7 | 12 | 7 | （C20） | 151 | 65 | 93 | 97 | A | 2.7 |
6GFM12 | 12 | 12 | （C20） | 151 | 98 | 95 | 98 | A | 3.9 |
6GFM17 | 12 | 17 | （C20） | 181 | 77 | 168 | 168 | B | 5.9 |
6GFM24 | 12 | 24 | （C20） | 166 | 175 | 126 | 126 | B | 7.9 |
6GFM38 | 12 | 38 | （C10） | 196 | 165 | 170 | 174 | D | 13.0 |
6GFM50 | 12 | 50 | （C10） | 257 | 132 | 202 | 202 | D | 18.4 |
6GFM65 | 12 | 65 | （C10） | 348 | 167 | 176 | 176 | D | 23.0 |
6GFM80 | 12 | 80 | （C10） | 305 | 170 | 205 | 237 | D | 29.0 |
6GFM90 | 12 | 90 | （C10） | 330 | 174 | 214 | 220 | E | 31.5 |
6GFM100 | 12 | 100 | （C10） | 405 | 174 | 215 | 247 | D | 35.0 |
6GFM120 | 12 | 120 | （C10） | 407 | 174 | 208 | 237 | D | 39.0 |
6GFM150 | 12 | 150 | （C10） | 482 | 170 | 242 | 242 | D | 46.5 |
頻率相對，頻率范圍：一般200KHZ以上，可高達幾十MHZ。加熱深度、厚度小，約0.1-1mm。多用于局部的極小部位或極細的棒材淬火、焊接，小型工件的表面淬火等。Ups電池報價由于行業整頓，大批不合格廠商的關門整頓，行業需求量的有增無減，促使ups電池報價不管KOKO蓄電池6GFM200KOKO蓄電池6GFM65KOKO蓄電池6GFM65KOKO蓄電池6GFM65是進口品牌還是國產品牌都上升20-30%甚至個別品牌上調40%。 連續工作時間長，相對選用功率略大的感應加熱設備?！ ≡谶x型UPS電源之前，要了解UPS電源使用場地的供電狀態。一般UPS電源對市電輸入的要求是:輸入電壓38OV±10%、220V±10%;頻率50±0.5Hz。如果使用場地供電狀況低于這個標準則應另選輸入范圍寬的UPS電源，也可以在UPS電源前端加置穩壓電源或者電壓調節裝置?？煽桑╧oko）蓄電池—我們將努力做得更好！
運用注重事項
(1)承認運用條件契合廠家的標準需求?？煽尚铍姵乜煽尚铍姵乜煽尚铍姵乜煽尚铍姵乜煽尚铍姵乜煽尚铍姵?/span>
(2)初度運用或長時間放置后運用必定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充運用,若是頻頻運用蓄電池(相似循環運用),將嚴重影響蓄 電池的涓流
壽數。
(4)定時進行蓄電池查看。
(5)如發現電槽變形及漏液等表象,請不要運用,應以替換。
(6)端子處若是連線不緊,有引發火災的風險性。
柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉，活塞與缸套的間隙大，已發生敲缸現象，并產生振動，使缸套出現穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。
（7）在機油壓力過低的情況下運轉
機油壓力過低，則潤滑系不能進行正常機油循環和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發現機油壓力低于規定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續行駛。