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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V260AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售，安裝，售后團隊，全天24小時您務。
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產品簡介
詳細介紹
豐江FULLRIVER蓄電池DC260-12 12V260AH儀器
豐江FULLRIVER蓄電池DC260-12 12V260AH儀器
FULLRIVER電池制造有限公司成立于1995年。FULLRIVER自豪地作為英超質量的鉛酸電池制造商在中國贏得了世界聲譽。FULLRIVER專業生產閥控式密封鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池,包括FULLRIVER的高性能直流深循環范圍。 FULLRIVER所有的電池是免維護的,非危險品和非溢漏的,提供一個清潔和綠色替代傳統電池的濕/被淹的危險。不像許多的電池生產商,FULLRIVER控制整個制造過程,從電網鑄造及板粘貼到后的組裝。這一點的重要性不能被夸大,它確保全面質量控制。 FULLRIVER已經獲得了質量保證認證,包括*,UL,CE和TUV認證的質量生產體系。 FULLRIVER生產的BCI,DIN和JIS包括各種規格的電池。今天,FULLRIVER的制造工廠占地面積80萬平方尺,產生廣泛6,8和12伏的電池。
12V DEEP CYCLE AGM BATTERY | ||||||||||||||||
DC7-12 | N/A | / | 7 | / | / | / | / | / | / | 151 | 65 | 95 | 101 | 2.73 | F1 | 420 |
DC10-12 | N/A | / | 10 | / | / | / | / | / | / | 151 | 65 | 111 | 117 | 3.30 | F1 | 336 |
DC12-12 | N/A | / | 12 | / | / | / | / | / | / | 151 | 99 | 95 | 101 | 4.20 | F1 | 264 |
DC17-12 | N/A | / | 17 | / | / | 20 | / | 120 | 148 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.22 | M5 | 192 |
DC20-12 | N/A | 16.5 | 20 | / | / | 23 | / | 135 | 165 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.44 | M5 | 192 |
DC24-12 | N/A | 19.8 | 24 | 25.5 | 27 | 27 | / | 160 | 195 | 167 | 175 | 125 | 125 | 9.2 | M5 | 120 |
DC26-12B | N/A | 21.3 | 26 | 27.6 | 30 | 30 | / | 165 | 200 | 165 | 176 | 125 | 125 | 9.4 | M6 | 120 |
DC35-12A | U1 | 29 | 35 | 37 | 39 | 52 | / | 190 | 230 | 196 | 131 | 155 | 167 | 11.5 | M6 | 108 |
DC38-12 | U1L | 31 | 38 | 40 | 42 | 52 | / | 265 | 315 | 198 | 166 | 170 | 170 | 13.3 | M6 | 96 |
DC40-12 | U1L | 32.8 | 40 | 42 | 44 | 53 | / | 275 | 320 | 198 | 166 | 174 | 174 | 13.4 | M6 | 96 |
DC50-12A | DIN | 41 | 50 | 53 | 56 | 85 | 17 | 440 | 575 | 241 | 175 | 190 | 190 | 18.5 | AP | 64 |
DC55-12 | 22NF | 45 | 55 | 58 | 61 | 96 | 21 | 400 | 480 | 229 | 138 | 208 | 212 | 17.6 | M6 | 63 |
DC60-12A | 48 | 49.2 | 60 | 64 | 66 | 95 | 24 | 410 | 485 | 265 | 166 | 188 | 188 | 20.7 | AP | 45 |
DC65-12A | 93 | 53.3 | 65 | 69 | 72 | 100 | 28 | 430 | 510 | 351 | 167 | 176 | 176 | 23.6 | M6 | 48 |
DC70-12 | 24 | 57.5 | 70 | 74 | 77 | 115 | 31 | 450 | 540 | 260 | 169 | 211 | 215 | 23.8 | M6 | 48 |
DC79-12 | 27 | 64 | 79 | 84 | 87 | 125 | 31 | 600 | 710 | 307 | 169 | 211 | 215 | 26.5 | M6 | 36 |
DC80-12 | DIN | 65.5 | 80 | 85 | 89 | 142 | 32 | 630 | 756 | 353 | 175 | 190 | 190 | 26.80 | AP | 36 |
DC85-12 | 24 | 70 | 85 | 90 | 94 | 148 | 34 | 510 | 600 | 260 | 169 | 211 | 215 | 25.10 | M6 | 48 |
DC90-12 | 27 | 74 | 90 | 95.5 | 99 | 140 | 38 | 530 | 630 | 307 | 169 | 211 | 215 | 28.7 | M6 | 36 |
DC105-12 | 27 | 86 | 105 | 111 | 116 | 170 | 40 | 550 | 660 | 307 | 169 | 211 | 215 | 30.20 | M6 | 36 |
DC115-12A | 31 | 91 | 115 | 122 | 128 | 175 | 43 | 600 | 710 | 328 | 172 | 214 | 220 | 32.7 | M8 | 36 |
DC120-12A | N/A | 98 | 120 | 127 | 132 | 223 | 52 | 750 | 900 | 407 | 174 | 210 | 240 | 38.2 | M8 | 27 |
DC140-12 | (DIN) | 115 | 140 | 148 | 154 | 260 | 62 | 795 | 950 | 341 | 172 | 267 | 283 | 42.7 | AP | 24 |
DC145-12 | N/A | 122 | 145 | 154 | 160 | 279 | 86 | 820 | 975 | 341 | 173 | 281 | 287 | 43.8 | M8 | 24 |
DC150-12 | GC12 | 123 | 150 | 158 | 165 | 295 | 80 | 900 | 1050 | 327 | 182 | 269 | 273 | 42.6 | M8 | 22 |
DC160-12 | N/A | 130 | 160 | 165 | 176 | 300 | 82 | 910 | 1070 | 484 | 171 | 241 | 241 | 46.5 | M8 | 24 |
DC180-12 | 4D | 147.5 | 180 | 191 | 198 | 350 | 85 | / | / | 530 | 209 | 214 | 218 | 56.8 | M8 | 21 |
DC210-12 | 4D | 172 | 210 | 223 | 231 | 400 | 105 | / | / | 530 | 209 | 214 | 218 | 60.0 | M8 | 21 |
DC215-12 | 921/ J185 | 172 | 215 | 225 | 234 | 420 | 110 | / | / | 381 | 178 | 351 | 371 | 59.6 | DT | 20 |
DC220-12 | 4D | 175 | 220 | 233 | 240 | 415 | 110 | / | / | 522 | 242 | 218 | 222 | 65.5 | M8 | 18 |
DC240-12 | 8D | 197 | 240 | 255 | 262 | 520 | 135 | / | / | 520 | 269 | 204 | 208 | 73.5 | M8 | 12 |
DC260-12 | 8D | 213 | 260 | 276 | 285 | 578 | 145 | / | / | 521 | 269 | 220 | 224 | 77.3 | M8 | 12 |
四、安裝使用與維護
安裝
▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池 ,更不可用端子吊裝電池.
▲ 嚴禁打開排氣閥,否則會導致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
▲ 同一組蓄電池應是同規格的產品,不準將不同廠家制造的產品混合使用.
▲ 蓄電池應在通風良好的條件下使用,不準將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內.
▲ 連接時,請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設備和負載相連.蓄電池組的正極(負極)跟充電 設備和負極的正極(負極)導線連接,并認真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
▲ 欲獲得預期的使用壽命,請選用自動限流穩壓充電設備,并具有過壓、欠壓、過流保護功能及報警 裝置，當負載變化范圍0-100%時，充電設備應達到±2%的穩壓精度，波紋電流應嚴格控制在0.1C10A以 下。
使用
如果超過大放電電流或長放電時間，都會有可能損壞蓄電池。
▲浮充運行
在25℃環境溫度下，GFM電池浮充電壓為2.23V/單體，MF電池為13.6-13.8V。
如果環境的平均溫度高于25℃時，浮充電壓值應減少，反之應增大。
在不同環境溫度下，浮充電壓的校正系數為±3mV/℃/單體。
▲循環使用
蓄電池放電后，應立即按恒壓限流方法進行充電；
當環境溫度為25 ℃時，初始大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。
如果環境溫度高于（或低于）25℃時，恒壓值應按校正系數4mV/ ℃/單體進行調整。
檢查與維護
▲在蓄電池運行時做好檢查與維修工作，應做好完整的運行記錄。
▲定期檢查電池外觀、電壓等。
▲電池一月一查。
注：＞24AH電池額外容量以10小時率計，≤24AH電池額外容量以20小時率計；容量為25℃下的平均值。
蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
蓄電池的正確使用： 蓄電池： 更換電池時，要求UPS空載運行。進入市電狀態后，只要保持輸入市電正常，撤掉電池不會影響市電供 電狀態。將欠壓的電池先充電到10.5V以上，再接入原UPS電路，便可使UPS成功啟動。給欠壓的電池充電，可利用微機電源中的+12V電源給電池直接充電。充電中注意觀察充電電流，根據測出的實際充電 電流，以確定是否加限流電阻。有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級驅動電路損壞，造成電池放電所致。若在修好電路故障后，及時將電池接入原電路充電，仍然會使電池復好如初。問題在于，欠壓的電池無法使UPS啟動成功， 即切換到市電(充電)狀態。一般要求在20℃-25℃之間，低于15℃時，其放電容量下降，溫度每降低1℃，其容量下降1%，而溫度過高(大于30℃)其壽命就會縮短；新電池的初充電 新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進行一次較長時間的充電，充電電源要按照說明書中的規定進行充電，待電池組充電完畢后，一次放電，放電后再次充電，目的是延長使用壽命，提高電池的活性和充放電特性
蓄電池裝配對汽車蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池有較大的區別，閥控密封式鉛酸蓄電池要求緊裝配，一般用AGM隔板。而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：
*步：將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內；
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；
第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可。而閥控密封式鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽，需用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數：匯流排焊接質量和材料；密封性能、正、負極性等。。
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