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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V150AH/10HR |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售，安裝，售后團隊，全天24小時您務。
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產品簡介
詳細介紹
12V150AH/10HR賽特蓄電池BT-HSE-150-12電話
12V150AH/10HR賽特蓄電池BT-HSE-150-12電話
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賽特蓄電池詳細參數：
（更多詳細參數，請點擊電池具體型號查看）
應用領域 產品特性
● 應急燈 ● 容量范圍：0.8-33AH
● 航標燈 ● 電壓等級：4V 、6V、12V
● 醫療設備 ● 自放電小：≤3%（每月）
● 通信設備 ● 良好的高倍率放電性能
● 鐵路信號 ● 設計壽命長：設計浮充使用壽命8年（25℃）
● 航空信號 ● 密封反映效率：≥98%
● 應急照明系統 ● 工作溫度范圍寬：0～40℃
● 報警、安防系統
12V系列 | |||||||
型 號 | 規 格 | 外 形 尺寸 (mm) | 參考 重量Kg | 內 阻 mΩ | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
BT-12M0.8AC | 12V0.8Ah/20HR | 96 | 25 | 62 | 62 | 0.382 | 120 |
BT-12M1.3AT | 12V1.3Ah/20HR | 97 | 44 | 52 | 59 | 0.580 | 102 |
BT-12M2.2AT | 12V2.2Ah/20HR | 178 | 35 | 61 | 67 | 1.000 | 63.7 |
BT-12M3.3AT | 12V3.3Ah/20HR | 134 | 67 | 61 | 66 | 1.285 | 58.7 |
BT-12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.620 | 46.9 |
BT-12M7AT | 12V7Ah/20HR | 151 | 66 | 96 | 102 | 2.580 | 21.3 |
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
BT-HSE-38-12 | 12V38Ah/10HR | 198 | 165 | 170 | 170 | 12.95 | 8.5 |
BT-HSE-65-12 | 12V65Ah/10HR | 349 | 166 | 174 | 174 | 21.10 | 5.3 |
BT-HSE-100-12 | 12V100Ah/10HR | 328 | 173 | 216 | 229 | 32.00 | 4.5 |
BT-HSE-120-12 | 12V120Ah/10HR | 406 | 174 | 209 | 233 | 39.10 | ? |
BT-HSE-150-12 | 12V150Ah/10HR | 484 | 168 | 240 | 240 | 41.40 | 4.1 |
賽特蓄電池產品特點：
☆設計浮充使用壽命8年；
☆采用鉛鈣鋁多元合金；
☆采用氣體再復合技術，使用期間不須加水；
☆高品質的原材料，嚴格的過程控制，確保自放電極小；
☆在25攝氏度下，*充電狀態的電池以0.1度充電48小時，無漏液，外觀無變形。
賽特蓄電池主要用途：
☆儀器，儀表；
☆UPS/EPS電源；
☆應急照明系統；
☆報警，安防系統
賽特蓄電池的聯接：
● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡，方可進行測試或使用。
3、搬運、存儲
可就地補償,也可集中補償, 實行三相或分相動態補償, 實時跟蹤基波參數,動態補償無功功率,實現無沖擊,無涌流,無過渡過程投切, 動態抑制諧波,運行安全可靠, 降低網損和變壓器損耗,增加變壓器帶載容量, 抑制電壓閃變, 微機控制,智能優化投切方式,實現無人值守,并具有串行通訊功能, 實現電流過零投切,大限度延長電容器使用壽命, 在規定的動態響應時間內,多級補償一次到位,補償后功率因數大于0.90,
● 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態，不允許放電后存放。
● 蓄電池應在0℃～30℃的環境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。
負荷功率因數偏低,線路電壓降大,需要進行無功功率補償的場合；應用于負載功率因數變化范圍大,變化速度快的場合； 對電壓波動和動態補償有較高要求的用電場合 。
廣泛應用于軋鋼、中頻爐、變頻、電焊群組等工況場合，也適用于電力、機械制造、汽車、冶金、造船、港運、鐵路、煤礦、化工、油田等行業
天能集團在2008年初通過了二級標準化企業的評審，集團分管安全工作的副總監胡俊峰說，當初企業參照的是危化行業的標準，對于一些電池行業*的情況，也只能是“摸著石頭過河”。“現在有了這個新標準，只要一一對照執行就行了。”胡俊峰舉例說，像員工飲食、喝水前必須洗手，這些細節也被列入了標準中，一旦發現有違規情況，一人扣2分。
和“天能”一樣，執行新標準，許多企業在無形中提高了對自身的安全要求。該標準試行一年多以來，全市17家蓄電池企業全部取得了三級安全標準化，其中有2家企業取得二級安全標準化，大大提高了企業的本質安全。
省安科院專家曹寄梅介紹，近年來，國家對蓄電池行業發展的要求越來越高，今年國家工信部等五部門發布了《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，明確提出加大落后產能淘汰力度，提升行業發展的要求。“湖州制定的標準，符合蓄電池行業的發展實際，必將助推產業轉型升級。”截至今年10月底，全市蓄電池行業銷售收入同比增長18%，未發生一起重傷以上事故和嚴重職業危害事故。