供貨周期 | 現貨 | 規格 | 12V90AH |
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貨號 | 745767572336 | 應用領域 | 醫療衛生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時您務。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:03:30瀏覽次數:283
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供應12V90AH免維護LEOCH蓄電池DJM1290H電源
供應12V90AH免維護LEOCH蓄電池DJM1290H電源
理士現已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個生產基地。國內占地面積近87萬平方米,擁有63條電池生產線及其相應的檢測設備,以及肇慶、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發中心,共同構成我公司*而雄厚的研發制造能力。目前國內共有職工10000余人,國內外技術研發人員300余人,生產全系列的鉛酸蓄電池,包括:agm閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池,純鉛電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈、安防、報警、園藝工具、童車等十幾個相關產業,年生產能力總和超過700萬千伏安時。
前瞻的研發隊伍和高素質的制造水準讓企業具有性的競爭力和性的影響力。企業在美國、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫,擁有國內外30多個銷售公司及辦事處,其產品銷往100多個國家和地區。
蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電??; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
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日前,我司“LEOCH”商標及馬頭形圖案(理士)被國家工商行政管理總局認定為*。
*是中國商標領域的榮譽,是對市場上有較高聲譽、為公眾所熟知、產品銷售范圍廣、商標使用時間長、服務質量好、企業度及信譽度高的注冊商標的一種認可。
理士現擁有備用、起動和動力電池三大產業,自1999年進入電池領域以來,通過不斷努力和創新已快速成長為新銳民族自主電池品牌。此次榮獲*是理士實施品牌戰略的重要里程碑,對提高LEOCH的品牌價值,提升公司行業競爭力具有重大意義,為推動公司實現“成為化的、有競爭力的蓄電池制造商”的目標奠定了堅實的基礎。
為了進一步強化員工消防安全教育,江蘇理士于2012年11月16日舉行了2012年度消防及化學品演習。江蘇理士各車間員工及各部門代表近八百人參加了本次演習。
本次演習的內容包括固、液、氣體火源滅火演習、化學品危害事故演習以及疏散演習。每個階段的演習,負責人都會對該類事故救護步驟的要點進行解說,進一步加深員工的印象。整個演習過程緊張有序,取得了圓滿成功。
江蘇理士通過本次消防演習增強了員工的防范意識和自救能力,提高了員工的應急反應綜合素質,確保了公司安全、健康、有序的發展
) PWM脈寬調制帶來的EMI干擾,所產生的附加損耗,進而轉化為熱能,加速電機動機絕緣結構的熱老化,甚至產生電暈;同時增加了電動機損耗和溫升,降低了電動機的效率和功率因數,會產生軸承電流,對軸承滾道產生電腐蝕,損傷軸承。
5) 輸出電壓中包含的諧波分量,在牽引電動機產生附加的銅損和鐵損,還會產生附加損耗、附加脈動轉矩、寄生振蕩轉矩、電磁噪聲等。
是微功耗列車牽引交流傳動系統的原理框圖,本系統以整流升壓器、微分逆變器取代傳統列車牽引交流傳動系統中的四象限三電平脈沖整流器、三相三電平牽引逆變器,同時取消了中間直流環節,本系統較突出的特點是:只要把輸入功率中極小部份進行傳統功率變換,就可以得到全部輸出功率,即輸入功率中極大部份既不必進行實際的功率變換,也不必通過磁芯變壓器或電感傳遞功率,直接到達輸出端,變換效率接近100%,微功耗由此實至名歸。
微功耗列車牽引交流傳動系統免除PWM變換技術,不產生EMI干擾,克服了因高次諧波對牽引電動機產生的所有缺陷;同時對制動回饋采用與主回路*相同的獨立電能傳遞通道,克服了因通道復用產生的所有缺陷。
是三相不控整流電路,三相電壓V1、V2、V3接成星形,負載電阻R1上輸出直流電壓Vd。圖26中間是三相整流電路不接濾波電容時的輸入電流、電壓仿真波形,圖26中間上圖是整流電壓Vd的仿真波形,下圖是三相輸入電流的仿真波形,由于負載是純電阻,三相輸入電流波形和電壓波形*同相。當接上濾波電容C1以后,三相輸入電流、電壓波形如圖26右圖,電流波形變成尖峰脈沖,*不是正弦波,說明容性電路功率因數低。
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