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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V200AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 655898489985 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,航空航天 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售，安裝，售后團(tuán)隊(duì)，全天24小時(shí)為您服務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
商宇蓄電池GW12200 12V200AH電信基地
商宇蓄電池GW12200 12V200AH電信基地
作為電池制造商之一，公司在10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)廠。亞太地區(qū)的生產(chǎn)基地?fù)碛?0000㎡的生產(chǎn)工業(yè)園區(qū)，年生產(chǎn)能力達(dá)40萬KWH，產(chǎn)品。同時(shí)，公司所生產(chǎn)并以其“商宇"、“能源之星"所命名的全系列密封型鉛酸和膠體免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品，曾先后通過了美國(guó)UL、歐盟CE、TLC認(rèn)證以及ISO9000及14001認(rèn)證，中國(guó)的信息產(chǎn)業(yè)部和廣電部等多項(xiàng)入網(wǎng)權(quán)利認(rèn)證等。為提高亞太地區(qū)蓄電池產(chǎn)品供給能力，公司陸續(xù)在中國(guó)設(shè)立2家生產(chǎn)工廠，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，中國(guó)已成為 商宇 閥控式密封鉛酸蓄電池在亞太地區(qū)重要的生產(chǎn)基地。
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
充電方法
電池一般浮充運(yùn)用，也能夠循環(huán)運(yùn)用，請(qǐng)勿選用恒電流方法充電，要求選用限流—恒壓方法充電，即前期操控電流，后期操控電壓的充電方法。
浮充運(yùn)用的電池，在必定條件下需選用均衡充電。
新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小，而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大，一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆，舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上，如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿，而舊蓄電池早已經(jīng)過高，而在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹造成副作用。它會(huì)損耗新蓄電池的電能，同時(shí)也會(huì)造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn)，也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險(xiǎn)。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 電壓 | 容量(Ah) | 外型尺寸 (mm) | |||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | |||
6-GFM-4 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 105 |
6-GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 |
6-GFM-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6-GFM-55 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 230 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 240 |
6-GFM-120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 212 | 242 |
6-GFM-150 | 12 | 150 | 484 | 170 | 242 | 242 |
6-GFM-200 | 12 | 200 | 520 | 240 | 219 | 245 |
的電池合金體系；
提高電池深循環(huán)性能
自主設(shè)計(jì)的蓄電池殼體，能夠滿足相應(yīng)的壓力要求；
提高電池耐高溫性能、抗沖擊性能
的安全閥設(shè)計(jì)，唇式閥開閉壓力比較靈敏；
穩(wěn)定的電池內(nèi)部壓力，保證電池的高效氣體再化合
特殊的板柵結(jié)構(gòu)，提高極板下部活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化率；
延緩活物質(zhì)劣化，提高電池循環(huán)壽命
電池的負(fù)極鉛膏配方：添加有提高電池充電接收能力的特殊添加劑（日本木素），特別是低溫條件下的充電接收能力
提高充電接收能力，提高循環(huán)壽命；
裝配設(shè)備，實(shí)現(xiàn)極群較高的裝配壓力-抑制PCL2；
抑制活物質(zhì)軟化脫落，提高循環(huán)壽命
采用日本的端子密封膠：保證端子密封良好；
防止端子爬酸腐蝕
商宇蓄電池環(huán)境溫度
閥控密封鉛酸蓄電池作為化學(xué)電源對(duì)運(yùn)用的環(huán)境溫度十分敏感，環(huán)境溫度對(duì)電池功用的影響不容忽視。
（1）電池在環(huán)境溫度-20℃～50℃內(nèi)都能作業(yè)，但電池額外容量和壽數(shù)都是相對(duì)于25℃而言。環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，電池實(shí)踐容量下降；環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，電池實(shí)踐容量添加，壽數(shù)縮短。實(shí)踐容量與運(yùn)用溫度聯(lián)系見圖1。
（2）以25℃為基準(zhǔn)，在每升高10℃的環(huán)境下作業(yè)，電池壽數(shù)縮短50%。
特別注意：電池的抱負(fù)運(yùn)用溫度為20℃～30℃。為堅(jiān)持電池運(yùn)用壽數(shù)，電池室應(yīng)裝置空調(diào)。
（3）電池室的規(guī)劃應(yīng)寬闊，通風(fēng)性好，UPS與電池柜間的距離不低于2米。避免將電池室規(guī)劃為狹小，關(guān)閉的小房間。
（4）在不具備裝置空調(diào)的運(yùn)用環(huán)境下，裝備帶“溫度補(bǔ)償功用”的充電器也是延伸電池運(yùn)用壽數(shù)的辦法之一，溫度補(bǔ)償系數(shù)為±0.003V/單體。環(huán)境溫度超越30℃時(shí)，每升高1℃，下降浮充電壓0.003V/單體；環(huán)境溫度低于20℃時(shí)，每下降1℃，升高浮充電壓0.003V/單體。
新安裝的電池，有些壓差較大，會(huì)影響使用嗎?
新安裝的電池，經(jīng)過一定時(shí)間浮充運(yùn)行后，浮充電壓將趨于均勻，因?yàn)閯偸褂昧蛩犸柡投容^高，氣體復(fù)合效率差，運(yùn)行后飽和度略微會(huì)下降，電池浮充電壓也會(huì)均勻。
電池在長(zhǎng)期浮充運(yùn)行中，電池電壓不均有哪些原因？
目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個(gè)環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設(shè)計(jì)，誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時(shí)氧氣的再化合，從而使浮充時(shí)電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經(jīng)過一定時(shí)間的浮充運(yùn)行后，浮充電壓將趨于均勻。因?yàn)榱蛩犸柡投雀叩碾姵匮鯕鈴?fù)合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。
另電池串聯(lián)的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良；新電池在運(yùn)行3~6個(gè)月內(nèi)均有可能存在不均勻現(xiàn)象。
電池浮充運(yùn)行時(shí)，落后電池如何判斷？
落后電池在放電時(shí)端電壓低，因此落后電池應(yīng)在放電狀態(tài)下測(cè)量，如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測(cè)量均是低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應(yīng)對(duì)電池組均衡充電。例如，對(duì)于在浮充狀態(tài)的電池，如果浮充電壓低于2.16V應(yīng)予以引起重視。
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