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產品簡介
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫療等行業領域提供專業全方面的解決方案與服務。我們有專業的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時您務。
詳細介紹
12V100AH美國BUDDY鉛酸蓄電池6-FM-100售后
12V100AH美國BUDDY鉛酸蓄電池6-FM-100售后
閥控密封式鉛酸蓄電池系列產品系公司拳頭產品,占公司總銷售收入90%左右,年生產能力達25萬KVAH,該系列產品采用國內外新設計的陰極吸收技術、鉛鈣等各種耐腐合金、超細纖維隔板以及全密封結構和的內化成技術工藝,使該系列蓄電池在浮充式與循環式使用中均顯示其的性能:高能量、長壽命、無污染、密封免維護、安全可靠,是當前*的二次能源,廣泛應用于UPS不間斷電源、郵電通訊、電力系統、安防系統、船舶工業、太陽能風能儲能系統以及無軌雙源電車、電動助力車、混合動力汽車等專業領域,用途廣泛。其中我公司配套2008北京奧運會使用的無軌雙源電車的動力蓄電池組占60%以上,目前已經廣泛應用于武漢、濟南、鄭州、西安等大中城市公交動力系統。太陽能光伏能源用蓄電池列入省重點科技攻關計劃,于2009年3月通過省科技成果鑒定,2010年全系列產品通過國家金太陽認證,應用在京福高速、濟青高速、合銅黃高速公路太陽能工程、新疆、西藏光伏電站以及國家重點金太陽工程項目。船舶用膠體蓄電池大量出口英國、法國等。
寶迪蓄電池廠家*優質經銷商;;優質的產品;合理的報價;專業的技術支持;快捷的售后服務;是我們一直的追求!
產品特點
安全和密封:采用*的生產工藝和特殊的結構設計,保證電池使用的安全性和密封性。
免維護:*氣體再化合系統能將產生的氣體再化合成水,吸附式玻璃纖維隔板,在壽命期內無需補充電液。
自放電低:使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在小,室溫25℃下儲存,可半年之內不用補充電。
使用溫度范圍寬:電池可在-20℃~50℃的溫度范圍內使用。
安裝方便:可根據用戶的要求立放、臥放方式進行安裝。
長壽命設計:采用耐腐蝕結構的重型鉛鈣合金極板,保證了電池的浮充壽命。
BUDDY寶迪蓄電池參數
規格型號 | 標稱電壓(v) | 20HR額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 大約重量(Kg) | |||
長(L) | 寬(b) | 高(h) | 總高(H) | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.8 |
6-FM-15 | 12 | 15 | 151 | 121 | 94 | 100 | 4.5 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 169 | 176 | 5.6 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 9.2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 | 13.0 |
6-FM-50 | 12 | 50 | 260 | 133 | 205 | 205 | 17.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 21.0 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 328 | 172 | 213 | 242 | 29.5 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 32.5 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 484 | 171 | 242 | 242 | 48.5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 242 | 63 |
說明:額定容量均為10HR容量,特殊規格品種可根據客戶要求定做。產品執行通信行業標準YD/T 799-2010《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》和國家標準GB/T 19638.2-2005《固定型閥控密封式鉛酸蓄電池》
"意見"還對數據中心規模進行明確劃分,超大型數據中心規模應大于等于10000個標準機柜,大型數據中心規模應大于3000個標準機柜,小于10000萬個標準機柜,中小型數據中心規模小于3000個標準機柜,并鼓勵優先建設大中型綠色數據中心,對于PUE在1.5以下的新建數據中心將給予電力、用地、人才、網絡、配套設施等多方面的保障。
IBM作為的數據中心建設者,有80萬平方米數據中心的設計建設經驗,和40萬平方米各種行業數據中心的運維經驗,同時集合具有豐富的行業經驗和大型項目經驗的*專家級顧問團隊。利用IBM的技術和工具,IBM專家可幫助客戶從自身業務角度出發,分析IT現狀和發展趨勢,為構建高效、靈活擴容、可靠、綠色節能的智慧數據中心提供量身定制的可行性方案。
位于中關村軟件園的IBM中國系統中心數據中心作為IBM五大客戶中心之一,通過一些列的節能技術應用和改造,已實現年平均PUE≤1.25,較建設之初的年平均PUE=1.77,每年可節約運維成本100多萬元人民幣。