CENX技術參數ART.NR2200-500車門涂膠萬向節

汽車上有一個很重要的部件，稱為萬向節。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間。

汽車萬向節的作用:

1、萬向節是實現轉軸之間變角度傳遞動力的部件。十字軸式剛性萬向節汽車上應用較多的是剛性萬向節;

2、十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用較為普遍;

3、構造及潤滑，十字軸式萬向節傳動的等速條件.使用雙萬向節傳動;第一萬向節兩軸間的夾角c1與第二萬向節兩軸間的夾角o2相等;第一萬向節的從動叉與第二萬向節的主動叉在同一平面內。

汽車在行駛運動時，發動機、離合器與變速器作為個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性與車架連接，它們之間卻存在著一定的距離，這就需要有零部件進行連接傳遞動力。當汽車行駛在路面不平產生跳動、負荷的變化，或是兩個總成由于安裝位置的差異性，都會使得變速器的輸出軸與驅動橋的主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，為了解決和應對這一變化，有更好的平穩平順的傳遞動力，就有了萬向傳動裝置~萬向節。所謂萬向節就是利用球型等裝置以實現不同幾構。

萬向節即萬向接頭是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 "關節"部件。

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萬向節的工作原理

萬向節分為不等速萬向節，準等速萬向節和等速萬向節。

1、不等速萬向節：萬向節連接的兩軸夾角大于零時，輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運動，但平均角速度相等；

2、準等速萬向節：指在設計的角度下以相等的瞬時角速度傳遞運動，而在其他角度下以近似相等的瞬時角速度傳遞運動；

3、等速萬向節：萬向節所連接的輸出軸和輸入軸以始終相等的瞬時角速度傳遞運動。

1.十字軸式萬向節傳動的等速條件.采用雙萬向節傳動；

2.第一萬向節兩軸間的夾角α1與第二萬向節兩軸間的夾角α2 相等；

3.第一萬向節的從動叉與第二萬向節的主動叉在同一平面內。

準等速萬向節和等速萬向節,允許有較大的軸間夾角，軸承密封性好、效率高、制造工藝簡單、加工方便、工作可靠等。

萬向節的作用

1，萬向節是實現轉軸之間變角度傳遞動力的部件；

2，萬向節既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間；

3，萬向節是實現變角度動力傳動的機構，用來改變傳動軸的位置。它是汽車傳動系統通用傳動裝置的連接件；

4，萬向節與傳動軸的組合稱為萬向節傳動裝置。在有前發動機的后輪驅動車輛上，萬向節驅動器安裝在變速器輸出軸和主驅動橋減速器輸入軸之間；

5，前發動機和前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在前軸半軸之間，負責駕駛和轉向以及車輪；

6，十字軸式剛性萬向節汽車上應用較多的是剛性萬向節；

7，十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用較為普遍。

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