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二手移動加液車的設計究竟有什么*之處？
閱讀：367 發布時間：2022-7-6
隨著時代經濟的不斷發展和我國現代城市的發展，液化天然氣的應用非常廣泛，人們對液化天然氣（LNG）的需求也越來越大。在人們廣泛的需求中，在無法全面普及所有用戶對管道運輸的需求的情況下，天然氣供應的途徑就是通過二手移動加液車運輸。
二手移動加液車的設計理念高度集成，易于操作和維護，符合相關技術規范要求，是將LNG儲罐中壓力為1.2MPa、溫度為-162℃的LNG通過管道、低溫泵、加氣器等充入汽車LNG儲瓶的充氣裝置。主要包括：LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG調壓汽化器、EAG加熱器、LNG加氣機、撬塊、管道系統、控制系統及配套設備。整個加注裝置由儲罐撬和LNG加注撬組成。儲罐橇以儲罐為基礎，包括LNG低溫儲罐、增壓器和EAG加熱器、儲罐橇底座和集中卸料裝置。LNG加注撬包括加注裝置的所有過程裝置，如低溫泵、售氣機、管閥系統等，以及控制部分的一次儀表和顯示裝置。儲罐撬和LNG加注撬可以用螺栓連接固定，也可以單獨拆卸運輸，便于整個裝置的轉移和現場布置。
二手移動加液車儲罐撬裝結構巧妙地利用了儲罐本身的氣缸作為結構的一部分，以節省材料，達到更好的美觀效果。儲罐撬底座的主要材料是型材，重量輕、剛性好，在起吊運輸過程中不會變形。撬裝加注裝置LNG加注撬采用集裝箱結構，框架結構采用方鋼主材，結構輕巧，剛性強。撬裝式充裝裝置的LNG充裝撬裝工藝單元區設計為半封閉結構，可防止雨水進入設備區，確保設備區不會形成泄漏氣體的積聚，確保安全整個設備和操作員。控制系統設計在一個標準20英尺集裝箱的控制室內，該站具有卸料、調壓、卸料、分散等功能。