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BATA蓄電池FM/1255T供應(yīng)系統(tǒng)
BATA蓄電池FM/1255T供應(yīng)系統(tǒng)
BATA蓄電池FM/1255T供應(yīng)系統(tǒng)
鴻貝蓄電池組的恒流限壓充電電流和恒流放電電流均為I10。額定電壓為2V的鴻貝蓄電池,充電電壓不超過2.4V,組合鴻貝蓄電池和鴻貝蓄電池組充電電壓不超過2.4V×N。額定電壓為2V的鴻貝蓄電池,,放電終止電壓為1.8V;額定電壓為6V的組合式電池,放電終止電壓為5.25V;額定電壓為12V的組合鴻貝蓄電池,放電終止電壓為10.5V。只要其中一個(gè)鴻貝蓄電池放到了終止電壓,應(yīng)停止放電。
新驗(yàn)收的鴻貝蓄電池,在5次充、放電循環(huán)內(nèi),當(dāng)溫度為25℃時(shí),放電容量應(yīng)不低于10h率放電容量的95%。(《電氣裝置安裝工程鴻貝蓄電池施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50172-92)
目前，以鋰電、鉛酸、液流為代表的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)不斷發(fā)展成熟，成本有望進(jìn)一步降低。根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)數(shù)據(jù)，2018年新增投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)3698.8MW，同比增長304.6%。在各類電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)中，鋰離子電池的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模大，占電化學(xué)儲(chǔ)能的86.3%。
《年報(bào)》顯示，2018年，新增投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目主要分布在39個(gè)國家和地區(qū)，裝機(jī)規(guī)模排名*的國家分別是:韓國、中國、英國、美國、澳大利亞、德國、日本、比利時(shí)、瑞士和加拿大，規(guī)模合計(jì)占2018年新增總規(guī)模的95.8%。
其中，韓國新增投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模躍居，但儲(chǔ)能電站安全問題對(duì)韓國儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了不小的影響。2017年占據(jù)的美國下滑至了第四名。中國排名較2017年有所上升，電化學(xué)儲(chǔ)能新增裝機(jī)規(guī)模突破680MW、同比增長464%;電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能成為中國儲(chǔ)能市場(chǎng)的焦點(diǎn)。
已投入運(yùn)行的電池,在三次充、放電循環(huán)之內(nèi),若達(dá)不到額定容量值的80%,此組鴻貝蓄電池為不合格。
由于缺乏有效的設(shè)備,傳統(tǒng)放電試驗(yàn),需將鴻貝蓄電池組脫離運(yùn)行,接上電熱絲或水阻放電。通過調(diào)整電熱絲或水阻,使鴻貝蓄電池組以恒定電流放電,同時(shí)用萬用表每隔一定時(shí)間就須測(cè)量鴻貝蓄電池端電壓一次,直至其中有一單體的端電壓到達(dá)規(guī)定的終止電壓時(shí)停止放電,其放電時(shí)間與放電電流的乘積即為該電池的實(shí)際容量。此種檢測(cè)方法測(cè)量鴻貝蓄電池的容量數(shù)值準(zhǔn)確,能夠清晰的判別鴻貝蓄電池是否為失效電池。由于負(fù)載體積龐大,搬運(yùn)不方便;放電時(shí)產(chǎn)生的巨大熱能,導(dǎo)致電熱絲發(fā)紅,容易引起安全事故;試驗(yàn)中至少一人測(cè)量一人記錄數(shù)據(jù),工作量過大,難于全面進(jìn)行;放電快結(jié)束時(shí),鴻貝電池電壓下降較快,個(gè)別電池端電壓可能在兩次測(cè)量間隔期間突然降至終止電壓以下,造成過度放電。
(3)內(nèi)阻(電導(dǎo))測(cè)量
鴻貝蓄電池的故障,如板柵腐蝕、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于鴻貝蓄電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo)的減小,因此,電導(dǎo)或電阻的高低可提供反映鴻貝蓄電池故障和使用程度的有效信息。
目前上流行一種用電導(dǎo)測(cè)試的方法檢測(cè)鴻貝蓄電池的內(nèi)阻來藉此判斷鴻貝蓄電池的實(shí)有容量。電導(dǎo),即內(nèi)部電阻的倒數(shù),是指?jìng)鲗?dǎo)電流的能力,它反映了電阻的大小。測(cè)試方法是用交流發(fā)電裝置向鴻貝蓄電池單體或鴻貝蓄電池組注入一個(gè)低頻20～30Hz或60Hz的交流信號(hào),測(cè)量通過鴻貝蓄電池的交流電流和每只鴻貝蓄電池兩端的交流電壓,然后計(jì)算出I/U或Uac/Iac比率,即可得出鴻貝蓄電池的電導(dǎo)或電阻值,并顯示這個(gè)值。這一測(cè)試?yán)碚撜J(rèn)為剩余容量和鴻貝蓄電池內(nèi)阻有一定的固定關(guān)系,特別是在剩余容量不足50%時(shí),會(huì)迅速下降,因而根據(jù)鴻貝蓄電池的電導(dǎo)或電阻值來判斷鴻貝蓄電池容量有很好的一致性。
然而鴻貝蓄電池的電阻組成是復(fù)雜的,包含了鴻貝蓄電池的歐姆電阻,濃差極化電阻,電化學(xué)反應(yīng)電阻及雙層電容充電時(shí)的*作用。在不同的量測(cè)點(diǎn)和不同的時(shí)刻測(cè)得的電阻值包含的組成也是不同的。另外由于內(nèi)阻值為毫歐級(jí),所以連接電纜、測(cè)試夾具、測(cè)試儀性能等都會(huì)對(duì)內(nèi)阻測(cè)量產(chǎn)生較大的*,內(nèi)阻值的真實(shí)性和準(zhǔn)確性怎樣得到保障,這是需要大量實(shí)踐來確定的。
目前，英國、美國、澳大利亞等國家的儲(chǔ)能市場(chǎng)均發(fā)展穩(wěn)定，呈現(xiàn)出各自特點(diǎn)。其中，英國市場(chǎng)規(guī)模增速較快，連續(xù)兩年占據(jù)歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)新增投運(yùn)規(guī)模的*。美國市場(chǎng)增速平穩(wěn)，雖然電化學(xué)儲(chǔ)能新增規(guī)模落后于韓國、中國和英國，但新增規(guī)劃/在建規(guī)模遙遙。南澳推出的“Home Battery Scheme(家用電池計(jì)劃)”，根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)預(yù)測(cè)，澳大利亞的戶用電池?cái)?shù)量將在2019年增加3倍，將使澳大利亞成為世界上熱門的戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)，占需求的30%。德國以電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能和戶用儲(chǔ)能應(yīng)用為主，特別是戶用儲(chǔ)能，不論是市場(chǎng)規(guī)模還是商業(yè)模式，都在市場(chǎng)的發(fā)展，截至2018年末，德國戶用儲(chǔ)能累計(jì)安裝量突破10萬套，達(dá)到12萬套。加拿大安大略省的用戶側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)吸引了大批海外儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商和項(xiàng)目開發(fā)商。
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在目前沒有機(jī)構(gòu)或國家標(biāo)準(zhǔn)證實(shí)的情況下建議將內(nèi)阻(電導(dǎo))測(cè)量方式作為一種輔助測(cè)試手段判別電池性能