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雙登蓄電池GFM-1000 2V1000AH/C10規(guī)格及參數(shù)
雙登蓄電池GFM-1000 2V1000AH/C10規(guī)格及參數(shù)
雙登蓄電池GFM-1000 2V1000AH/C10規(guī)格及參數(shù)
公司產(chǎn)品種類不斷豐富，現(xiàn)已涵蓋2V、12V AGM和膠體閥控密封鉛蓄電池，2V、6V和12V富液式鉛蓄電池，2V、6V和12V卷繞式電池，24V、36V和48V動(dòng)力鉛蓄電池組；通訊用鋰離子電池及其材料、卷繞電池、非晶硅復(fù)合薄膜太陽(yáng)能電池、風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能系統(tǒng)快速擴(kuò)張，現(xiàn)已可批量生產(chǎn)太陽(yáng)能電池組件和獨(dú)立供電風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能系統(tǒng)；公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域“太陽(yáng)能組件離并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)”“風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)”、“光纖入戶OPLC”、“特高壓超高壓用大截面積導(dǎo)線”、“智能化小區(qū)”、“國(guó)家電網(wǎng)公司智能化充電系統(tǒng)”“國(guó)家電網(wǎng)儲(chǔ)能電站（雙登儲(chǔ)能電池的應(yīng)用）”；雙登在新能源汽車領(lǐng)域車用鋰離子電池系統(tǒng)、平板AGM電池系統(tǒng)、超級(jí)電池、牽引電池等，廣泛應(yīng)用在電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車。其中鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)已成功應(yīng)用在上海公共汽車上，運(yùn)行效果良好。
UPS與EPS的主要區(qū)別？
在線式UPS，市電正常時(shí)它的輸出經(jīng)過(guò)整流/逆變過(guò)程，同時(shí)對(duì)蓄電池浮沖，市電中斷時(shí)由蓄電池經(jīng)逆變器向負(fù)載供電，即UPS的逆變器一直處于工作狀態(tài)。后備式的UPS只有當(dāng)市電中斷時(shí)或電壓低于170V時(shí)才啟用逆變電路，正常時(shí)由市電直接輸出，通常容量小于3KVA。在線互動(dòng)式UPS介于兩者之間。
UPS同時(shí)具備穩(wěn)壓、濾波等功能，有些UPS可以在故障或過(guò)載時(shí)改由市電旁路供電。
后備式的電壓輸出有較大的波動(dòng)，在170V-260V之間，采用高速繼電器實(shí)現(xiàn)市電和蓄電池之間的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換時(shí)間小于10毫秒。在線式始終使用逆變電路工作，其電壓的穩(wěn)定性高，基本上在220V±5%范圍內(nèi)，對(duì)蓄電池基本不存在轉(zhuǎn)換時(shí)間;與市電旁路轉(zhuǎn)換采用靜態(tài)開關(guān)，轉(zhuǎn)換時(shí)間可以達(dá)到微秒級(jí)。
UPS輸出精度高、轉(zhuǎn)換時(shí)間快，同時(shí)造價(jià)較高(約為EPS的兩倍)，平時(shí)能耗大(在線式)，主機(jī)壽命較短(8-10年)。
EPS有點(diǎn)類似于后備式的UPS，平時(shí)逆變器不工作，市電斷電時(shí)才投入蓄電池。一般不對(duì)電源進(jìn)行恒流、恒壓處理。通常采用接觸器轉(zhuǎn)換，切換時(shí)間均為0.1～0.25S。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，平時(shí)能耗小無(wú)噪音，主機(jī)壽命長(zhǎng)(15-20年)，可適應(yīng)于電感性、電容性及綜合性負(fù)載，需要時(shí)可實(shí)現(xiàn)變頻軟啟動(dòng)。
■ 雙登營(yíng)銷理念:
先推廣信譽(yù)，后產(chǎn)品。
■ 雙登市場(chǎng)理念:
市場(chǎng)是車間，市場(chǎng)是可以創(chuàng)造的。
■ 雙登服務(wù)理念:
能量不間斷，服務(wù)無(wú)極限；快速，高效，責(zé)任，；服務(wù)是雙登人的職業(yè)道德，服務(wù)是雙登的文化品牌價(jià)值，服務(wù)是雙登企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
“通交流阻直流”，UPS故障時(shí)保護(hù)負(fù)載
現(xiàn)代的UPS電源，AC/DC變換部分采用高頻設(shè)計(jì)化，提高了UPS的輸入功率因數(shù)（0.98以上）及輸入電壓范圍，DC/AC逆變部分高頻化減少了輸出濾波電感的體積，功率密度大。由于無(wú)輸出隔離變壓器，一旦逆變器橋臂的IGBT被擊穿短路，BUS母線高直流電壓將加到負(fù)載上，將危及負(fù)載的安全。輸出隔離變壓器具有“通交流阻直流”的能力，可以解決此類問(wèn)題，在UPS發(fā)生故障時(shí)能夠使負(fù)載安全運(yùn)行。
工頻機(jī)和高頻機(jī)的性能對(duì)比
首先，在可靠性方面，工頻機(jī)要優(yōu)于高頻機(jī)。工頻機(jī)采用可控硅SCR整流器，該技術(shù)經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展和革新，已經(jīng)非常成熟，其抗電流沖擊能力非常強(qiáng)。由于SCR屬于半控器件，不會(huì)出現(xiàn)直通、誤觸發(fā)等故障。相比而言，高頻機(jī)采用的IGBT高頻整流器雖然開關(guān)頻率較高，但是IGBT工作時(shí)有嚴(yán)格的電壓、電流工作區(qū)域，抗沖擊能力較低。因此在總體可靠性方面，IGBT整流器比SCR整流器低。
■ 五個(gè)原則：
任務(wù)是滿足顧客需求和解決問(wèn)題；時(shí)間和地點(diǎn)；注意力和全力以赴；重要的分析是把握服務(wù)時(shí)機(jī)；有效率地服務(wù)需求反應(yīng)。
主要技術(shù)指標(biāo)：25℃正常使用條件下，浮充壽命可達(dá)8年；
蓄電池在使用中不漏液，不產(chǎn)生酸霧，使用期間不需要加注酸水；